![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
osobiście przetestowałem i wielu moich klientów to sprawdziło, turbobenzyna na 98 pali mnie o ok. 5-10% zależności od stylu jazdy, przy dynamicznej jeździe różnica jest większa, przy "emeryckiej" znikoma
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Ja leje tylko 98 + oczywiście archoil 6200 (żeby końcówek wydechu zbyt często nie czyścić) ze względu na power a niższe spalanie to efekt uboczny.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. Ostatnio edytowane przez lemon ; 24-07-2017 o 18:01 |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Czyli zakladajac ze auto pali bez chipa powiedzmy 10 ,to po chipsie i na 98 plus ostra jazda mniej spali ? Mowa o EB ,bo to troche dla mnie dziwne jak sie autko cisnie aby mniej palilo,pytam w tym dziale bo tez bede myslal podnosic moc tyle ze w mniejszym silniku
Wysłane z mojego JDN-L01 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 26-04-2012
Skąd: Trzebnica
Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3
Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM
Rocznik: 2016, 2020
Postów: 715
|
Mowa tu o tym samym stylu jazdy. Np dynamiczna jazda na 95 i na 98. Na 98 powinien spalać mniej niż na 95. Comprende?
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
__________________
2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590. |
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Rozumieć, dziękować
Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#56 | ||
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB 260 KM / 415 nm by heko
Rocznik: 2015
Postów: 197
|
Cytat:
Poza tym ty się podnosiłeś z 235 KM ja z 218 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) - Forda za takie różnice w tym samym silniku powinni po sądach gonić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Najbardziej ciekawi mnie jak to jest, że mam większy moment maksymalny, a mniejszą moc. Ale mam jeszcze lepszy pomysł ! Za rok się spotykamy u Heko i wymieniamy turbinę ! xD - Będzie dobrze ponad 300+ KM xDDDDD. Bump: Cytat:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Spalanie_stukowe |
||
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
czyli twierdzisz że 95 okt nie ma tej ilosci
|
|
|
|
|
|
#58 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 EB 260 KM / 415 nm by heko
Rocznik: 2015
Postów: 197
|
Cytat:
Poczytaj sobie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A tak ode mnie krótko mówiąc, im mniej oktanów, tym większa moc silnika, bo mieszanka "mocniej" wybucha, więc teoretycznie przy normalnej jeździe 95 powinna dawać niższe spalanie. Stąd masz te różnice w katalogach USA / EU. W stanach głównie chyba na 88 jeżdżą. 98 ma po prostu więcej uszlachetniaczy, które zabezpieczają przed pojawieniem się spalania stukowego - czytaj silnik równiej pracuje. Jeżeli chodzi o odczucia w "mocy" to przy tylu koniach ja jakieś dużej różnicy nie czuje. No może czasami coś tam czuć, jak się zatankuje jakieś specjalne ponad 100 oktanowe paliwo za granicą - ale to okazyjnie. W maju jak jechałem na wywczas to mi się udało zatankować coś za ponad 7,5 za litr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). I nie - tu nie ma większej mocy bo jest 100 oktanów+, tylko dodają jakieś związki eteryczne z dużą ilością tlenu. Możliwe że @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] gdy był u Heko, miał zalaną 95 i dlatego jemu po chipie wyszło prawie 10 koni więcej niż u mnie. Ostatnio edytowane przez taajniak ; 24-07-2017 o 13:27 |
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Miałem 1/4 95 i 3/4 98 + polecany Archoil 6200.
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Co Wy tu wypisujecie. Oktanowość nie ma nic wspólnego z kalorycznością paliwa.
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
![]() |
|
|
|