![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Puotr
Zarejestrowany: 10-07-2014
Skąd: okolice Wawy
Model: Forek xt, S-Max MK2
Silnik: 2.5t, 2,0 biTDCi
Rocznik: 05, 17
Postów: 211
|
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A co z tym Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Puotr
Zarejestrowany: 10-07-2014
Skąd: okolice Wawy
Model: Forek xt, S-Max MK2
Silnik: 2.5t, 2,0 biTDCi
Rocznik: 05, 17
Postów: 211
|
Chciałem już mapowac ale teraz trochę się wstrzymam skoro takie coś nawraca
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2017
Skąd: Polska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 137
|
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 16-04-2014
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS
Rocznik: 2017
Postów: 503
|
Panowie poczytałem i stresss… ta przypadłość to stały punkt tych silników? Panowie co mapowali, mieliście taką niespodziankę?
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
u kolegi jeżdżącego na chipie, auto miało taką przypadłość, serwis naprawił, chipa nikt nie ruszał, ani nie zgłaszał zastrzeżeń
co Was tak ostatnio wzięło na jakąś panikę związaną z serwisowaniem zachipowanych aut? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Norbert
Zarejestrowany: 16-04-2014
Skąd: Racibórz
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS
Rocznik: 2017
Postów: 503
|
Eeee to stresu tam nie mam z powodu serwisu. Tylko czy przy większym obciążeniu układu napędowego i silnika problem nie będzie się ujawniał. I to do tego z dużą częstotliwością.
Wysłane z mojego MHA-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
I jak wasze silniki po Chipie?
Zastanawiam się w czym jest różnica jeśli chodzi o tryb D/S - dwie różne mapy? Odczuwam wyraźną różnicę między trybami. Do kogo warto z tym pojechać w okolicach Trójmiasta? |
|
|
|
|
|
#58 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Cytat:
Mamy dealera w trójmieście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
|
#59 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#60 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Cytat:
Jest jedna mapa, ewentualnie kilka kodowań i to wszystko. Na D skrzyni korzysta z innych limiterów i przeliczników niż na S i dlatego auto jedzie różnie - albo raczej odczucia z jazdy są różne, bo moc/moment są takie same w obu przypadkach.
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| chiptuning |
|
|