![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
|
Cytat:
DV nie ma żadnego czujnika położenia. |
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 17-03-2023
Model: grand C max
Silnik: 1,6 scti ecoboost 150km
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Cześć.
Kilka dni temu dopadł mnie taki sam problem jak opisywany w tym wątku. Rozgrzane auto po odpaleniu zaczęło wyć (rura dolotowa do turbiny wpada w rezonans), a przy odpuszczaniu gazu pojawia się "świegot" jak na jednym z filmików- błąd p0039:73. Do wymiany pójdą oba zawory bocznikowy dv i elektromagnetyczny sterowania turbo. Dodatkowo okazało się, że z trzech śrub które łączą plastikową rurę z turbiną nad zaworem dv, została tylko jedna, a uszczelka która tam się znajduje jest uszkodzona, taka kumulacja... O ile zawory czy ich zamienniki można dostać bez problemu to mam kłopot z uszczelką. Proszę o podanie linka do tej uszczelki, jej specyfikacji, numeru czy fachowej nazwy po której ją namierzęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,340
|
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 17-03-2023
Model: grand C max
Silnik: 1,6 scti ecoboost 150km
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Dzięki za ten schemat, zaznaczyłem którą szukam: 9C623B. Można dostać coś takiego na naszym rynku?
Ostatnio edytowane przez Słowian ; 17-03-2023 o 19:39 |
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,340
|
Szukam i nie znalazłem, są zestawy z uszczelkami oleju i turbiny, ale uszczelki dolotu do sprężarki nie znalazłem.
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 17-03-2023
Model: grand C max
Silnik: 1,6 scti ecoboost 150km
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 17-03-2023
Model: grand C max
Silnik: 1,6 scti ecoboost 150km
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Jeździłem kilka tygodni na prowizorce i w końcu zamówiłem uszczelkę z mojego postu wyżej, pasuje. Wymieniłem tylko zawór bocznikowy dv na properfect, skasowane błędy już się nie pojawiają. Kawałek ze starej, uszkodzonej uszczelki zatrzymał się na membranie oryginalnego zaworu dv i trochę ją odkształcił, stąd błędy, "świstanie" i rezonans dolotu.
Ciekawostka z kilku serwisów, w moim silniku, uszczelka dostępna tylko w zestawie z rurą dolotową, koszt nowej około 800zł. Uszczelka którą dokupiłem 60zł... Ostatnio edytowane przez Słowian ; 22-04-2023 o 19:18 Powód: dodano zdjęcia |
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,340
|
To jest ta od 2.0 TDCi? Dzięki za info na przyszłość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#59 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 17-03-2023
Model: grand C max
Silnik: 1,6 scti ecoboost 150km
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-03-2022
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 6
|
U mnie błąd P0039 nadal się pojawia , po mimo wymiany turbiny na nową .
Myślicie że może być to czujnik doładowania ? |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| 1.6 ecoboost , ecoboost , turbina , turbo |
|
|