[Focus 2008-2011] 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

[slawek-kali]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i tak to powinno wyglądać...
Nagrałem króciutki filmik po powrocie z pracy jak wyglądają korekty na forscanie.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Widać, że ten 4 cylek coś tam gorzej się ma.

pff.. uwalony wtrysk to wartosc ponizej 0.80 ..
moim zdaniem masz slabe paliwo lub niedogrzane swiece..
A kazdemu ktory proponuje grzac 3 razy swiece.. hahhaa
sprawdzcie ile swiece dogrzewaja po wylaczeniu sprezynki..

[cezarg1410]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pff.. uwalony wtrysk to wartosc ponizej 0.80 ..

Być może. Nie wiem nie znam się.

[juri2069]

Nie przejmuj się. Dziś obok mnie paliło miesięczne mondeo sąsiada, benzyna. Kręcił co najmniej 5-6 razy zanim zatrybił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A było tylko -10 stopni. Dzisiaj rano mój Star266 szybciej złapał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wybacz , zboczenie zawodowe

[slawek-kali]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Być może. Nie wiem nie znam się.

pytasz to odpowiadam.

[ministerq]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdzcie ile swiece dogrzewaja po wylaczeniu sprezynki..

To przecież widać po intensywności świecenia podświetlenia zegarów/schowka/kabiny...

[cezarg1410]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To przecież widać po intensywności świecenia podświetlenia zegarów/schowka/kabiny...

O to to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po tym też między innymi wnoszę, że te świece jednak grzeją.
Ale w weekend to dokładnie sprawdzę.

[Lukasz2525]

Ja z kolei mam tak, że pali mi zawsze po drugim zapłonie. Za pierwszym razem nawet nie ma sensu próbować, albo kręci dłużej, albo długo i nic. Rano, dzisiaj -10, wczoraj -9, włączam zapłon raz, drugi i odpalam, odrobinę dłużej niż latem, ale dwie sekundy i silnik chodzi, raz odrobinę zafalują obroty i tyle. Za pierwszym razem nie odpali, zarówno zimny jak i ciepły. Przejadę 5 kilometrów, silnik nagrzany, rozgrzany, zgaszę i za pierwszym razem też się będzie męczył i długo kręcił. Zrobię zapłon dwa razy i startuje w moment. Nie ma to nic wspólnego ze świecami, wymieniałem, ale stare też grzały i nie ma żadnej różnicy przed czy po wymianie. Nie wiem, może chodzi o jakieś rozbudzenie akumulatora, żeby więcej prądu oddał do odpalania, może rozrusznik za wolno kręci, i tak pójdzie do regeneracji. Ale tak czy inaczej, mi zawsze pali po drugim zapłonie, przy pierwszym w ogóle nie kręcę. -10, dwa zapłony i odpali prawie od strzała, silnik rozgrzany, pali też po drugim zapłonie. Ktoś jakiś pomysł ? Zawieść nigdy nie zawiódł, w każdą temperaturę odpali.

[cezarg1410]

Kolejny filmik.
Dzisiaj 3 razy zagrzalem świece.
I było tragicznie....
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[gibaj]

Nie rób tak bo popalisz świece
Pasuje sprawdzić czy przekaźnik podaje prąd na świece
Jakby był zapowietrzony układ paliwowy bo chwilę kręci a nie łapie
Wymień filtr paliwa i posprawdzaj złączki czy nie są luźne

[maroD]

Napisał maroD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie tak to wygląda. W nocy bylo -14*C. Może nie chodził jak ciągnik wczoraj, ale był problem z odpaleniem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Po obejrzeniu filmiku z testem paliw coraz bardziej zastanawiam się czy w tym nie leży problem. Zazwyczaj tankuję na Auchanie lub Tesco. Z poprzednim autem jednak nie miałem takich problemów pomimo tankowania na tych samych stacjach.

Wczoraj zatankowałem cały bak milesPLUS® diesel arktyczny na Circle K. Prawie 1zł droższy niż ON na Auchanie, ale już przebolałem. Od tankowania zrobiłem 15 km i zostawiłem na noc pod blokiem.
Dziś rano -15*C. Przy drugim grzaniu świec odpaliłem. Chwile pochodził jak traktor i wyrównał obroty. A to tylko (aż) zmiana paliwa. Jakbym zmienił filtr może byłoby jeszcze lepiej.
Także polecam każdemu zatankować te lub podobne paliwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.