[S-MAX 2015- ] wymiana lamp soczewkowych na Dynamic Full LED

[saint12]

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolega mój mial ten sam problem . Silniczek w prawej lampie się czasami zacinał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (terkotał)

Problem jest taki, że nawet jak ten błąd się wyświetla to po podpięciu komputera on się nie odbija w logach.

Te lampy są jakoś naprawialne? Np jeśli chodzi o ten silniczek w lampie?

[jdkozak]

Napisał saint12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem jest taki, że nawet jak ten błąd się wyświetla to po podpięciu komputera on się nie odbija w logach.

Te lampy są jakoś naprawialne? Np jeśli chodzi o ten silniczek w lampie?

Jakby co to mam kompletny środek od lampy i mogę odstąpić silniczek. Musisz znaleźć kogoś kto podejmie się zdjęcia i założenia klosza, próbowałem sam zdjąć klosz ale mi się to nie udało i nie wiem czy w ogóle jest możliwe, ponoć tak. Wymiana samego silniczka jak i reszty wnętrza w lampie jest bardzo prosta.

[mm32]

Napisał saint12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem jest taki, że nawet jak ten błąd się wyświetla to po podpięciu komputera on się nie odbija w logach.

Trzeba odczytać koniecznie błąd ,bo co wymienisz NA ŚLEPO silniczek ?
Błąd powinien być widoczny do wyłączenia zapłonu.

[Banita_1969]

W moich lampach wewnętrzne soczewki nie gasną, a doświetlanie zakrętów jest na dolnych żarówkach z lamp przeciwmgielnych. Co mam nie tak?

Potrzebuję też trochę podnieść snop światła w lewej lampie ale regulacja już na to nie pozwala, śruba regulacyjna już przeskakuje. Czy można zrobić to w inny sposób ? Przez kalibrację?

[jdkozak]

Napisał chiptuning.nysa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po podłączeniu obu czujników poziomowania światła działają prawidłowo. HCM ożył i włącza długie oraz zgasił wewnętrzne ledy od doświetlania. Wszystko działa. Kodowanie BCM ogarnięte.

O jakich "wewnętrznych ledach" piszesz?

[chiptuning.nysa]

To są chyba od doświetlania zakrętów te "wewnętrzne ledy" - wewnętrzne mam na myśli pierwsze od chłodnic.

[jdkozak]

Napisał chiptuning.nysa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To są chyba od doświetlania zakrętów te "wewnętrzne ledy" - wewnętrzne mam na myśli pierwsze od chłodnic.

Ciekawe, w moim s-maxie nie gasną nigdy, u kolegi Banity_1969 też. Zastanawiam się jaka jest prawidłowa sytuacja? Może ktoś z forumowiczów wie?

[Alfred90]

Mam pytanie. Jaki jest numer modułu HCM do s max mk2 ?

[Banita_1969]

Taki numer jest na naklejce:

EM2T-13C148-AJ

https://images91.fotosik.pl/273/d09f06adeb9cc4c9med.jpg

[Alfred90]

Dziękuję za odpowiedź. Mam następny problem. Lampy zmienione na Full led w s- maxie, kostka przepinowana. Wszystko ładnie świeci. Krótkie świata, długie, kierunki ale tylko przy zgaszonym silniku. Po odpaleniu auta krótkie światła po paru sekundach gasną. Co jest nie tak? Może ktoś miał już taki problem?