Oczekując elektrycznego Forda

[sylwesterz]

Dopóki elektryki nie będą mieć zasięgów realnych na poziomie 800 km lub ładowania do pełna do 30 minut (dla zasięgu np. 300 km), dopóty takie rozważania będą mocno akademickie, bo albo jedziesz elektrykiem i liczysz się z wieloma niedogodnościami, albo bierzesz auto na paliwo płynne.
Pomijam brak infrastruktury, bo w końcu ona i do nas dotrze...

A obecnie podróż z Krakowa nad Bałtyk to więcej "tankowań" niż 1, chyba że będziesz mieć szczęście mieć auto z większą baterią (np. Tesla) lub jechać z prędkościami sporo niższymi niż autostradowe.

[paoloWawa]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Do rozważań akademickich dorzuciłbym te o podróży nad Bałtyk, szczególnie startując z Krakowa. Mając w niewiele dalszej odległości do dyspozycji wybrzeże Chorwacji (nawet te północne) jazda nad Bałtyk z południa Polski to czyste szaleństwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ze wszystkich możliwych względów.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[hindus]

Napisał paoloWawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do rozważań akademickich dorzuciłbym te o podróży nad Bałtyk, szczególnie startując z Krakowa. Mając w niewiele dalszej odległości do dyspozycji wybrzeże Chorwacji (nawet te północne) jazda nad Bałtyk z południa Polski to czyste szaleństwo

Potwierdzam, ja mieszkając prawie nad morzem wolałbym jechać do Chorwacji niż "do siebie" nad Bałtyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[p.saw]

Ciekawe i merytoryczne rozważania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , które morze wybrać. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dla mnie na razie żaden (oczywiście z tych przystępnych cenowo) elektryk nie spełni wymagań jako środek transportu wykorzystywany w biznesie.
Muszę pilnie dojechać (i wrócić) w kilka miejsc w Polsce o określonej godzinie i nie mogę pozwolić sobie na przestoje podczas "pracy" nawet na 0,5h ładowanie.

Nawet te nieprzystępne są nie do przyjęcia. Tesla, lider technologiczny ma zasięg 600km. Ładuje się ją pół godziny, jak się znajdzie szybka ładowarkę. Ale już przy 140km/h zasięg jest poniżej 300km. Czyli nie można dojechać na raz z Wrocławia do Warszawy, czy Poznania do Berlina. A mówimy o aucie za ponad dwieście tysięcy złotych.
W firmie mamy Zoe. Jak wskoczę na autostradę to pokazuje zasięg 140 km. Objeżdżając Berliner Ring muszę się tankować. A czytam że cena spadła do 108 tysięcy. Za tyle kupuje fiestę i mam więcej miejsca i jadę trzy razy dalej.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

[kaan1]

Cała pula Mach-E (220 szt.) wysprzedana na pniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kuba1961]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cała pula Mach-E (220 szt.) wysprzedana na pniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale takie samochody kupuje się dla fanu nie do codziennej jazdy czy do pracy. Dlatego chętnych na zabawę z wciskaniem w fotele jest już 220. Polska to biedny kraj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Jak dla mnie samochód elektryczny to za 5 lat dopiero coś się wyjaśni, może wygrać wodór.

PHEV - Na dzisiaj bardzo fajne rozwiązanie ale ciut za drogie zwrot inwestycji problematyczny.
FHEV - To bardzo oszczędny samochód dla typowego domu. Dla dużej liczby użytkowników oszczędniejszy od diesla.

[M.A.G.]

Podrzucam ciekawy artykuł o utopijnej polityce UE w kwestii "elektryków":

[foni]

Umiejętne zestawienie faktów i argumentów odnoszących się do kompletnie różnych problemów, okraszone delikatną manipulacją emocjami. Ciekawe na tyle aby wywołać dyskusję, a znów zbyt mało naukowe aby traktować to jako źródło informacji. Nie mniej obejrzałem z zaciekawieniem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

No i skończyło się tanie rumakowanie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zawsze mnie to zastanawiało, że osoby podniecające się tanim ładowaniem za 1-2 PLN/kWh zdawały się nie zauważać, że w ogólnej perspektywie oznacza to dla nich kilkukrotny wzrost opłat za energię elektryczną. Kiedyś mówiło się o kimś "zielony" bo nie rozumiał i nie wiedział prostych rzeczy. Teraz powinno się chyba mówić "zielony do kwadratu"

Podobnie zastanawia mnie podejście, że wprowadzenie embarga na paliwo jakiegoś państwa oznacza jego upadek. Bo przecież, skoro odchodzimy od paliw kopalnianych bo są na wyczerpaniu, to zmniejszając zakupy w takim kraju przedłużamy jego egzystencję opartą o własne zasoby naturalne. Rezygnując z wydobycia węgla, będziemy chyba tymi którzy najdłużej będę miały dostęp do paliw kopalnianych. Chyba lepiej zużywać czyjeś, a włąsne trzymać na czarną godzinę zakłądając, że wkrótce nadejdzie ...