![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Napisz co załatwiłeś
![]() Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.5 EB 182
Rocznik: 2015
Postów: 13
|
Ja już tez po wymianie. Ogólnie polecam dla spokoju ducha wymienić - oleju było ponad 300ml (przebieg 110k). Za sama wymianę (bez zdejmowania zderzaka) zapłaciłem 400zł (Łódź, mechanik specjalizujący się w Fordach).
A co do akcji serwisowych to Ford w Europie się nie popisał, podobno w US wymieniają nawet blok na nowy. |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
No to dobra cena.
Co do forda to u nas wogole się nie popisuje pod żadnym względem ![]() Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-09-2021
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 1.5 EB 160 KM
Rocznik: 2018
Postów: 12
|
Generalnie byłem dziś w ASO Forda i przyjęli zgłoszenie. Wymiana umówiona na przyszły tydzień. Jedyny mankament w tym.... że zaproponowane przez ASO (a raczej ich system) części to są te oryginalne części z którymi właśnie jest problem czyli:
Kolektor: 2167172 (DS7G-9424-FC) Separator: 1863698 (DS7G-6A785-BC) ASO po VIN może tylko te zamówić w ramach gwarancji Ford Protect. Wytłumaczłem im że to w sumie zamiana wadliwych części na te same i nie naprawi to tego problemu. Mają się kontaktować z centralą żeby podmienić to na te które wypisaliście na forum czyli: 2365263 i 2266326. |
|
|
|
|
|
#55 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-09-2021
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 1.5 EB 160 KM
Rocznik: 2018
Postów: 12
|
Dokładnie. Dlatego kontaktuje sie też bezpośrednio z Fordem w tej sprawie.
Tak swoją drogą...przepraszam za offtop ale mam mieć też wymienioną w ramach gwarancji pompę wody która jak sie okazała już jest w jakimś stopniu zatarta - mam mieć to wymienione w ramach Ford Protect. Jak myślicie czy przy okazji nie zlecić im już żeby wymienili resztę to znaczy cały rozrząd? Mam niby 51900 przebiegu i 2018 rok - wiadomo pasek już ma swoje lata i pomimo małego przebiegu zastanawiam sie czy nie wartałoby go zmienić już nawet dopłacając. |
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-02-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 206
|
Ja przy okazji wymiany pompy wody przy przebiegu ok. 50 tys. km wymieniłem też cały rozrząd, bo auto miału już wtedy 5 lat i przynajmniej mam na jakiś czas spokój.
Moja pompa delikatnie przeciekała i też już była przytarta. |
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Wymieniaj cały rozrząd ,u mnie zaczęła się lekko pocić ponad 50tys km,wymieniona ,przejechałem z 10 tys i ponowna wymiana . Jak narazie jest 10 tys przejechane na obecnej i spokój. Ta wcześniejszą była podobno takabcobidzie na pierwszy montaż ,chyba z SKF ,ale miała te główne wytłoczenia fomoco zeszlifowane.
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#59 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-02-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 206
|
Ja wrzuciłem pompę Doltz, póki co przejechane na niej prawie 40 tys. km i jest ok.
|
|
|
|
|
|
#60 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
U mnie tez jakaś mało znana nazwa ,przynajmniej jak dla mnie
i jest spoko. Ale jak wytrzyma 100 tys to będzie można chwalić.Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|