Sprawdzanie Numeru VIN

sjenit3 · 28-01-2011, 08:43

I własnie o to chodzi, że tutaj tylko wymieniają pompy, wtryski, sterowniki i dalej wszystko nie gra jak należy. Myślę na 99%, że wina tkwi w tej interpretacji kodów. Ciekawe co będzie jak to o czym teraz się pisze stanie się faktem. Bo tak prawdę mówiąc, to można mieć pretensję do warsztatów za naciąganie klienta na niepotrzebne wydatki.
Pozdrawiam ,tak jak obiecałem spróbuje to udowodnić. Ale to wszystko trochę póżniej.

Piszę tu bo nie wiem jak mogę się z kontaktować z moderatorem Sławko w celu wyjaśnienia paru rzeczy, odnośnie tego co tu w temacie jest poruszane. Najlepiej by było na początek za pomocą maile. Mój jest podany w moich danych. Jeżeli nic nie stoi na przeszkodzie proszę do mnie napisać.
Z poważaniem sjenit3

jendrekmak · 28-01-2011, 17:38

kolego sjenit3 a do jakiego auta się odnosisz? do swojej Foki? masz jakiś problem czy tak czysto teoretycznie bierzesz udział w tej dyskusji?

sjenit3 · 28-01-2011, 17:44

To nie jest takie ważne do jakiej foki. Kody dotyczą tylko tej marki, a jeżeli jest inna odmiana to jest wyszczególnione. Jeżeli pomóc to nieważne czy mondeo, fokus itp.

jendrekmak · 28-01-2011, 17:51

ważne bo nie chce mi się dyskutować bez celu. szkoda mi czasu. jeśli masz problem to go opisz. poza tym temat dotyczy mondeo TDCI a ty masz Focusa TDDI

Deryll · 28-01-2011, 17:57

Jendrekmak zachowujesz się jakbyś pozjadał wszystkie rozumy, chłop chciałby rozpracować kody błedów w fordzie a ty widzisz problem. Widze twoje odpowiedzi chyba we wszystkich wątkach i chyba starasz się podbić ilość postów bo często poza spamem nic nie wnosisz do dyskusji.
Pozdrawiam.

sjenit3 · 28-01-2011, 18:11

Panowie bądźmy cierpliwi, bo mi chodzi głownie, żeby to wszystko nie zostało zablokowane , żeby to było dla wszystkich widoczne. Bo już dziś ktoś napisał -stecus że nie wszystkie kody są takie same.

jendrekmak · 28-01-2011, 18:51

Cytat:

Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te wszystkie błędy są powiązane z cewka zapłonu i są powiązane z każdym cylindrem

może i się wymądrzam ale jeśli ktoś pisze takie rzeczy i ma TDDI to ręce opadają

Cytat:

Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tutaj już sam się gubię czy w naszych motorach występuje cewka

w naszych występuje cewka jako element sterujący wtryskiwaczem ale w Twoim nie występuje bo masz pompę wtryskową a my mamy pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiem steruje komputer poprzez cewki we wtryskiwaczach

wszystko zawarte jest w wypowiedzi kolegi stecus

Cytat:

Napisał stecus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te błędy to typowy objaw pogubienia kodów wtryskiwaczy, mało warsztatów oprócz ASO radzi sobie z ponownym przypisaniem kodów. Ja pracuję w serwisie autoryzowanym przez boscha i powiem szczerze, że pomimo naprawdę niezłego sprzętu nie jesteśmy w stanie zakodować wtrysków. Co do cewki w dieslu, zależy jak to interpretować, przecież coś musi "otwierać" wtryskiwacz, tester diagnostyczny nie widzi wtryskiwacza tylko jego elektrykę, nieprawda ?

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chłop chciałby rozpracować kody błedów w fordzie a ty widzisz problem

te kody w TDCI akurat są rozpracowane. OSIĄGNIĘTO GRANICĘ SPALANIA STUKOWEGO - co oznacza, że albo padł wtryskiwacz i komputer nie może nim sterować albo komputer nie może sterować poprawnie wtryskiwaczem bo "zgubił" kod/kody. w obu wypadkach wymagana jest interwencja poprze WDS/IDS bo inne komputery mają problem z poprawnym wpisaniem i weryfikacją kodu wtryskiwaczy

jendrekmak · 28-01-2011, 20:23

Cytat:

Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwsze to mnie nie obchodzi czy ty masz taki a ja inny motor

to wpisz u siebie kody wtryskiwaczy do ECU. na tym między innymi polega naprawa przy tych kodach błędów.

sjenit3 · 28-01-2011, 20:31

Ale czy ty rozumiesz, ze te błędy co są podane w tytule w ogóle nie istnieją w katalogu błędów FORDA. Mi Tylko o to chodzi, jak to jest możliwe,że komuś na kompie wychodzą te błędy, które nie istnieją.

Zrozum jeszcze raz,że mam przed sobą listę kodów Forda liczącą ponad 500 pozycji - nie ma takich kodów.
Kody OBD II
To co jest na forum zamieszczone to jest igła w stogu siana
I do tego dochodzą jeszcze kodu U, B, C

jendrekmak · 28-01-2011, 21:15

Cytat:

Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrozum jeszcze raz,że mam przed sobą listę kodów Forda liczącą ponad 500 pozycji - nie ma takich kodów.

ja rozumiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I do tego dochodzą jeszcze kodu U, B, C

no wiem (wiemy). i co z tego?

Cytat:

Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mnie to dziwi jedna rzecz ze te wszystkie błędy są powiązane z cewka zapłonu i są powiązane z każdym cylindrem.

gdzie przy tych błędach jest napisane o cewce zapłonowej? owszem tuż przed tymi numerami kodów w pozycjach P2299-P2335 jest opis "Ignition Coil X........" ale w tym temacie jest mowa o błędach o nr P2336-P2339, które brzmią "Cylinder #X Above Knock Threshold". jeśli w nich jest mowa o cewce to ja przepraszam wszystkich za zamieszanie i próby wyjaśnienia prostych czynności które trzeba wykonać w związku z tymi błędami.

wypisuję się z tej dyskusji bo.... pozdrawiam

28-01-2011, 08:43	#51
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	I własnie o to chodzi, że tutaj tylko wymieniają pompy, wtryski, sterowniki i dalej wszystko nie gra jak należy. Myślę na 99%, że wina tkwi w tej interpretacji kodów. Ciekawe co będzie jak to o czym teraz się pisze stanie się faktem. Bo tak prawdę mówiąc, to można mieć pretensję do warsztatów za naciąganie klienta na niepotrzebne wydatki. Pozdrawiam ,tak jak obiecałem spróbuje to udowodnić. Ale to wszystko trochę póżniej. Piszę tu bo nie wiem jak mogę się z kontaktować z moderatorem Sławko w celu wyjaśnienia paru rzeczy, odnośnie tego co tu w temacie jest poruszane. Najlepiej by było na początek za pomocą maile. Mój jest podany w moich danych. Jeżeli nic nie stoi na przeszkodzie proszę do mnie napisać. Z poważaniem sjenit3 Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 29-01-2011 o 21:08 Powód: Nie piszemy postów pod rząd !!!!!!!!!!

28-01-2011, 17:38	#52
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować kolego sjenit3 a do jakiego auta się odnosisz? do swojej Foki? masz jakiś problem czy tak czysto teoretycznie bierzesz udział w tej dyskusji?

28-01-2011, 17:44	#53
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować To nie jest takie ważne do jakiej foki. Kody dotyczą tylko tej marki, a jeżeli jest inna odmiana to jest wyszczególnione. Jeżeli pomóc to nieważne czy mondeo, fokus itp.

28-01-2011, 17:51	#54
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Aircross Silnik: 1.6 PT Hybrid Rocznik: 2023 Postów: 3,963	Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować ważne bo nie chce mi się dyskutować bez celu. szkoda mi czasu. jeśli masz problem to go opisz. poza tym temat dotyczy mondeo TDCI a ty masz Focusa TDDI

28-01-2011, 17:57	#55
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować Jendrekmak zachowujesz się jakbyś pozjadał wszystkie rozumy, chłop chciałby rozpracować kody błedów w fordzie a ty widzisz problem. Widze twoje odpowiedzi chyba we wszystkich wątkach i chyba starasz się podbić ilość postów bo często poza spamem nic nie wnosisz do dyskusji. Pozdrawiam.

28-01-2011, 18:11	#56
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować Panowie bądźmy cierpliwi, bo mi chodzi głownie, żeby to wszystko nie zostało zablokowane , żeby to było dla wszystkich widoczne. Bo już dziś ktoś napisał -stecus że nie wszystkie kody są takie same.

28-01-2011, 20:31	#59
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Ale czy ty rozumiesz, ze te błędy co są podane w tytule w ogóle nie istnieją w katalogu błędów FORDA. Mi Tylko o to chodzi, jak to jest możliwe,że komuś na kompie wychodzą te błędy, które nie istnieją. Zrozum jeszcze raz,że mam przed sobą listę kodów Forda liczącą ponad 500 pozycji - nie ma takich kodów. Kody OBD II To co jest na forum zamieszczone to jest igła w stogu siana I do tego dochodzą jeszcze kodu U, B, C Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 29-01-2011 o 21:01 Powód: Nie piszemy postów pod rząd !!!!!!!!!!