[C-MAX 2003-2007] Zapach spalin w kabinie

[Czesiek_ze]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ciesz się, że nie pozrywałeś gwintów na szpilkach. Wtedy byś się przekonał, że jednak nie było warto. Zasadniczo momenty dokręcania śrub są podane po to, aby z taką a nie inną siłą je dokręcać. Dotyczy to zarówno kół jak i wtryskiwaczy. Próbowałeś kiedyś odkręcić koło po zimie po geniuszu, który myślał Twoimi kategoriami?

Dokręcam śruby od 40 lat bez klucza dynamo.i jeszcze dobrego gwintu nie zerwałem a jak jest gwint uszkodzony to tym kluczem też go zerwiesz ,przepraszam czy Ty myślisz że zawsze takie klucze były na warsztatach , jak jest to O K a jak nie ma to trzeba mieć troche czucia w rękach .

[zdzj55]

Czesiek...miałem wymieniane uszczelki pod trzema wtryskami i wydaje mi się że mechanik trochę słabo je dokręcił, bo na czwartym próbowałem i są dokręcone mocniej. Wiem, że tak można jak Ty piszesz ale ja nie mam czuciaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatego pytam o ten moment?

[zdzj55]

Witam! No to w końcu wiem ile Nm trzeba użyć przy dokręcaniu szpilek, ale Pan w serwisie był taki niemiły, że nie chciał powiedzieć tylko najlepiej jakbym do nich przyjechał. Ale był inny uczynny człowiek, który pofatygował się i gdzieś tam wygrzebał te dane. Otóż moment dokręcenia szpilek wtryskiwaczy powinien wynosić 4 Nm + 75 stopni i po pożyczeniu klucza dynamometrycznego tak dokręciłem. Nie chce mi się wierzyć w to że niektórzy piszą, że ten moment powinien wynosić ok. 45 Nm....to nie ma się co dziwić, że urywają szpilkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Silnik chodzi teraz cicho i równo a dodatkowo zmniejszyło się zużycie paliwa i autko ma lepsze przyśpieszenie.
Pozdrawiam

[wrzoch]

Napisał zdzj55 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

4 Nm + 75 stopni i po pożyczeniu klucza dynamometrycznego tak dokręciłem. Nie chce mi się wierzyć w to że niektórzy piszą, że ten moment powinien wynosić ok. 45 Nm...

Może te + 75 stopni = brakujące 41Nm?

[Jerry292]

Witam . Ja jestem po wymianie podkładek pod wtryskami , wydech szczelny a nadal śmierdzi . Mechanik mówił że trzeba umyć silnik bo przy ścianie może być uwalony i ten syf się wypala co powoduje smród w kabinie . Ile w tym prawdy ?

[Czesiek_ze]

Ma racje tak może być,

[marekch2]

Mam to samo, śmierdzi jak włączę ogrzewanie, śmierdzi też z lewej strony silnika , jak otworzę klapę. Wtryski sprawdzałem, są suche, jutro sprawdzę resztę wg waszych rad.
Silnik 2,2l , 130tkm, pracuje prawidłowo, ma moc i nic mu nie mogę zarzucić.

[korek89]

Witam mam pytania czy jezeli czuje w kabinie spaliny i otworze maske i czuc spaliny i słychać takie jakby puszczanie powietrza to jest awaria uszczelki wtrysku?

[tedii]

Prawdopodobnie tak. odpal silnik i zobacz czy dymi pod wtryskiem,i wtedy będziesz miał pewność

[korek89]

odpaliłem i spaliny lecą tak gdzies z tyłu jakby spod szybia a dzwiek taki jest jakby jakis zaworek puszczał powietrze i czym szybciej jade tym szybciej.