Sprawdzanie Numeru VIN

Jakub · 30-11-2010, 22:29

Pewnie była by jakaś akcja serwisowa. A nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Zastanawiam się jeszcze nad takim mykiem - ponieważ według mnie, winą za kłopoty z biegami ewidentnie ponosi zbyt krótki skok wysprzęglika (sprzęgło delikatnie ciągnie), a muszę i tak zwalać skrzynię bo mam wyciek, chcę pod wysprzęglik podłożyć dystanse 2mm. Albo się uda, albo nie i skrzynkę będę zwalał 3 raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karloss · 30-11-2010, 22:37

A jak doszedłeś, że masz zbyt krótki skok sprzęgła?
Po skoku pedału czy oglądałeś może jak pracuje wysprzęglik przez tą gumową zaślepkę przy odpowietrzniku?

Jakub · 30-11-2010, 22:45

Przy wrzuceniu pierwszego biegu czuję bardzo delikatne szarpnięcie, tak jakby sprzęgło ciągło. Podobnie jest przy biegu wstecznym.

karloss · 30-11-2010, 22:50

To ja mam podobnie, że auto na 1 lekko chce jechać a pedał sprzęgła wciśnięty.
Wygląda to tak jakby właśnie nie było dostatecznego wysprzęglenia. Ciekawe, czy taki efekt może dawać, źle działająca pompka sprzęgła, może w niej jest jakaś poducha powietrza?

Jakub · 30-11-2010, 22:58

Testowałem i z tej strony. Wydłubałem trzpień pompki z pedału i podłożyłem pod niego blaszkę 2mm. Pedał dalej wchodził do deski, ale nie zauważyłem żadnej poprawy. Podobno w pierwszych MKIII była metalowa pompka sprzęgła, ale nigdy takiej nie widziałem na oczy.

karloss · 30-11-2010, 23:04

I ja słyszałem, że w pierwszych była metalowa pompka i szukałem takiej, ale nie znalazłem, chyba, że tłok i cylinder od środka był metalowy, a całość zalana plastikiem - nie mam pojęcia.
Na anglojęzycznych forach znalazłem info, że może to być wina dwumasy.
A Ty u siebie wymieniałeś sprzęgło/dwumasę/wysprzęglik?
Kurcze czas najwyższy byłoby jednoznacznie wyjaśnić ten problem.

Jakub · 30-11-2010, 23:08

Tak, na zestawie mam najechane 15 tysięcy km. Mija dokładnie rok od wymiany.

karloss · 30-11-2010, 23:16

Mi to jeszcze jedna myśl przyszła do głowy: czy możliwe jest, że dwumasa dostaje jakiś luzów i zahacza o tarczę sprzęgła i stąd problem z 1 i R?
Oglądałeś może swój fabryczny komplet sprzęgła i dwumasy w trakcie wymiany? W jakim stanie to było?
Sorry za tyle pytań, ale może wspólnymi siłami uda się coś wyjaśnić w tej sprawieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakub · 01-12-2010, 08:01

Tarcza była już cienka, a dwumas miał spory luz podłużny i poprzeczny. Sam docisk nie był jeszcze w złym stanie.

karloss · 02-12-2010, 12:26

Wczoraj i dziś, przy temperaturze -13 stopni C biegi wchodziły mi bez problemu, zapomniałem nawet wrzucić 5 przed wstecznymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powtórzyła się sytuacja sprzed roku, kiedy przy mrozach -27 stopni C biegi wchodziły idealnie co wydae mi się,że zaprzecza teorii gęstego oleju w skrzyni. Teraz zastanawiam się czy przypadkiem jakieś tworzywo nie twardnieje na mrozie i stąd taki efekt.

30-11-2010, 22:29	#51
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. Pewnie była by jakaś akcja serwisowa. A nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Zastanawiam się jeszcze nad takim mykiem - ponieważ według mnie, winą za kłopoty z biegami ewidentnie ponosi zbyt krótki skok wysprzęglika (sprzęgło delikatnie ciągnie), a muszę i tak zwalać skrzynię bo mam wyciek, chcę pod wysprzęglik podłożyć dystanse 2mm. Albo się uda, albo nie i skrzynkę będę zwalał 3 raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-11-2010, 22:37	#52
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,053	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. A jak doszedłeś, że masz zbyt krótki skok sprzęgła? Po skoku pedału czy oglądałeś może jak pracuje wysprzęglik przez tą gumową zaślepkę przy odpowietrzniku?

30-11-2010, 22:45	#53
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. Przy wrzuceniu pierwszego biegu czuję bardzo delikatne szarpnięcie, tak jakby sprzęgło ciągło. Podobnie jest przy biegu wstecznym.

30-11-2010, 22:50	#54
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,053	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. To ja mam podobnie, że auto na 1 lekko chce jechać a pedał sprzęgła wciśnięty. Wygląda to tak jakby właśnie nie było dostatecznego wysprzęglenia. Ciekawe, czy taki efekt może dawać, źle działająca pompka sprzęgła, może w niej jest jakaś poducha powietrza?

30-11-2010, 22:58	#55
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. Testowałem i z tej strony. Wydłubałem trzpień pompki z pedału i podłożyłem pod niego blaszkę 2mm. Pedał dalej wchodził do deski, ale nie zauważyłem żadnej poprawy. Podobno w pierwszych MKIII była metalowa pompka sprzęgła, ale nigdy takiej nie widziałem na oczy.

30-11-2010, 23:04	#56
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,053	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. I ja słyszałem, że w pierwszych była metalowa pompka i szukałem takiej, ale nie znalazłem, chyba, że tłok i cylinder od środka był metalowy, a całość zalana plastikiem - nie mam pojęcia. Na anglojęzycznych forach znalazłem info, że może to być wina dwumasy. A Ty u siebie wymieniałeś sprzęgło/dwumasę/wysprzęglik? Kurcze czas najwyższy byłoby jednoznacznie wyjaśnić ten problem.

30-11-2010, 23:08	#57
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. Tak, na zestawie mam najechane 15 tysięcy km. Mija dokładnie rok od wymiany.

30-11-2010, 23:16	#58
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,053	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. Mi to jeszcze jedna myśl przyszła do głowy: czy możliwe jest, że dwumasa dostaje jakiś luzów i zahacza o tarczę sprzęgła i stąd problem z 1 i R? Oglądałeś może swój fabryczny komplet sprzęgła i dwumasy w trakcie wymiany? W jakim stanie to było? Sorry za tyle pytań, ale może wspólnymi siłami uda się coś wyjaśnić w tej sprawieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-12-2010, 08:01	#59
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. Tarcza była już cienka, a dwumas miał spory luz podłużny i poprzeczny. Sam docisk nie był jeszcze w złym stanie.

02-12-2010, 12:26	#60
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,053	Odp: Ciężko chodząca skrzynia biegów. Wczoraj i dziś, przy temperaturze -13 stopni C biegi wchodziły mi bez problemu, zapomniałem nawet wrzucić 5 przed wstecznymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powtórzyła się sytuacja sprzed roku, kiedy przy mrozach -27 stopni C biegi wchodziły idealnie co wydae mi się,że zaprzecza teorii gęstego oleju w skrzyni. Teraz zastanawiam się czy przypadkiem jakieś tworzywo nie twardnieje na mrozie i stąd taki efekt.