Sprawdzanie Numeru VIN

Deryll · 07-11-2011, 17:11

Sprzęgło może się ślizgać ale na załączonym biegu np. podczas przyśpieszania na wysokich biegach. Na dobrą sprawę co ma się ślizgać jeśli biegi są wysprzęglone na wduszonym pedale.

kuszek · 07-11-2011, 21:13

Mi jeden mechanik powiedział że to jest jak się ma tempomat to obroty falują.U mnie też jaest tak jak się klime włączy.A wogule to auto dziwnie chodzi na klimie

skiiip · 09-11-2011, 14:38

Kuszek a co rozumiesz przez pojęcie "dziwnie chodzi na klimie"? Jeżeli chodzi o taki charakterystyczny głośny terkot to spójrz na pasek napędzający klimę i alternator, bo często to on wpada w wibracje i hałasuje... dobrym rozwiązaniem jest wówczas założenie rolki ze sprzęgłem kierunkowym na alternatorze (jest to obszernie opisane gdzieś na forum). U mnie to pomogło, choć miałem już wizję wydania 1300zł za cały komplet pasek+napinacz+mała dwumasa+rolki, a tymczasem kupiłem alternator od benzyny za 100 i pasek conti i jest oki, a minęło pół roku od wymiany. Pozdrawiam

Adam84 · 28-03-2018, 16:14

Witam podane się żeby nie zaśmiecać nowym tematem
Mam 2.0 tdci 130km mondeo mk3 2002r.
Zauważyłem dzisiaj że na biegu jałowy celują mi obroty
Egr jest odłaczony, kupiłem bo 2 tyg temu miał pęknięty wąż od kolektora ssacego wymieniłem na nowy
Ale całą stroną jest ozygana olejem gąbką od świec kostki na pasek wspomagania.
Ostatnio chciałem zmienić pasek wspomagania i zauważyłem że jak włożyłem śrubokręt pomiędzy napinacz a koło zaiskrzyło.Możliwe że ten syf z rury co został na kablach od świec daje przebicia i dla tego obroty Faluja?

Mariusz · 28-03-2018, 23:20

Cytat:

Napisał Adam84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zauważyłem dzisiaj że na biegu jałowy celują mi obroty

WTF?

Cytat:

Napisał Adam84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

włożyłem śrubokręt pomiędzy napinacz a koło zaiskrzyło.Możliwe że ten syf z rury co został na kablach od świec daje przebicia?

W dieslu świece iskrowe? Brawo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba, że bawiłeś się wkrętakiem na przekręconym kluczyku do odpalenia w trakcie grzania świec żarowych i zrobiłeś zwarcie- też BRAWO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adam84 · 29-03-2018, 10:28

Cytat:

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WTF?

W dieslu świece iskrowe? Brawo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba, że bawiłeś się wkrętakiem na przekręconym kluczyku do odpalenia w trakcie grzania świec żarowych i zrobiłeś zwarcie- też BRAWO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie iskrowe nie napisałem tego na świece żarowe idzie czerwony kabel i one nie są niczym zaślepiane i tam całe jest od oleju.zaiskrzyło na wyłączonym zapłonie to było delikatne .
Ale widocznie gdzieś albo masa nie łączy albo jakiś kabel ma przebicie.Dla tego pytam czy od tego mogą pływać obroty?

Mariusz · 29-03-2018, 10:40

Cytat:

Napisał Adam84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla tego pytam czy od tego mogą pływać obroty?

Nie.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Adam84 · 29-03-2018, 12:03

Cytat:

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Więc muszę szukać przyczyny gdzie indziej egr jest zaślepiony przeczyszcze cały układ kolektor ssący Interculer przewody może gdzieś jest tam nieszczęsne lub zawalone.
Intelculer najlepiej jak czyścić i czym?

Dysk112 · 30-03-2018, 17:15

Witam.
Posiadam Forda Mondeo MK3 z silnikiem 2.0 TDCi 130KM. Problem polega na tym, że po odpaleniu i pracy na niskich obrotach, cała karoseria drga. Można także zauważyć, lekko falujące obroty, silnik pracuje nie równo(coś tłucze). Podłączyłem auto pod komputer i pokazało błąd EGR. Po próbie usunięcia błędu i ponownym skanie, pokazał się błąd wypadania zapłonów. Dodam, że auto ma dużą moc nawet po odpuszczeniu gazu auto czasami samo przyspiesza.Problem jest także z spalaniem miałem połowę baku zrobiłem 100km około 30-40 w mieście reszta trasa a już jest 1/4 w baku.Sprawdzałem także dawki paliwa i średnio 11-12mg i spada co chwileczke do 4-6mg.Prosze o pomoc.

Deryll · 30-03-2018, 22:58

Cytat:

Napisał Dysk112 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

błąd wypadania zapłonów

W dieslu?

07-11-2011, 17:11	#51
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: TDCI Falujące obroty dziwna sprawa Sprzęgło może się ślizgać ale na załączonym biegu np. podczas przyśpieszania na wysokich biegach. Na dobrą sprawę co ma się ślizgać jeśli biegi są wysprzęglone na wduszonym pedale.

07-11-2011, 21:13	#52
kuszek ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 26-10-2006 Skąd: NL Model: mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2004 Postów: 57	Odp: TDCI Falujące obroty dziwna sprawa Mi jeden mechanik powiedział że to jest jak się ma tempomat to obroty falują.U mnie też jaest tak jak się klime włączy.A wogule to auto dziwnie chodzi na klimie __________________ kuszek

09-11-2011, 14:38	#53
skiiip ford::amateur Zarejestrowany: 13-09-2009 Skąd: Wielkopolska Model: mondeo Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 6	Odp: TDCI Falujące obroty dziwna sprawa Kuszek a co rozumiesz przez pojęcie "dziwnie chodzi na klimie"? Jeżeli chodzi o taki charakterystyczny głośny terkot to spójrz na pasek napędzający klimę i alternator, bo często to on wpada w wibracje i hałasuje... dobrym rozwiązaniem jest wówczas założenie rolki ze sprzęgłem kierunkowym na alternatorze (jest to obszernie opisane gdzieś na forum). U mnie to pomogło, choć miałem już wizję wydania 1300zł za cały komplet pasek+napinacz+mała dwumasa+rolki, a tymczasem kupiłem alternator od benzyny za 100 i pasek conti i jest oki, a minęło pół roku od wymiany. Pozdrawiam

28-03-2018, 16:14	#54
Adam84 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 16-03-2018 Skąd: Wlkp Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: 2002 Postów: 30	Odp: TDCI Falujące obroty dziwna sprawa Witam podane się żeby nie zaśmiecać nowym tematem Mam 2.0 tdci 130km mondeo mk3 2002r. Zauważyłem dzisiaj że na biegu jałowy celują mi obroty Egr jest odłaczony, kupiłem bo 2 tyg temu miał pęknięty wąż od kolektora ssacego wymieniłem na nowy Ale całą stroną jest ozygana olejem gąbką od świec kostki na pasek wspomagania. Ostatnio chciałem zmienić pasek wspomagania i zauważyłem że jak włożyłem śrubokręt pomiędzy napinacz a koło zaiskrzyło.Możliwe że ten syf z rury co został na kablach od świec daje przebicia i dla tego obroty Faluja? Ostatnio edytowane przez Adam84 ; 28-03-2018 o 16:16

30-03-2018, 17:15	#59
Dysk112 ford::amateur Zarejestrowany: 30-03-2018 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2003 Postów: 1	Ford Mondeo mk3 Szarpie i stuka Witam. Posiadam Forda Mondeo MK3 z silnikiem 2.0 TDCi 130KM. Problem polega na tym, że po odpaleniu i pracy na niskich obrotach, cała karoseria drga. Można także zauważyć, lekko falujące obroty, silnik pracuje nie równo(coś tłucze). Podłączyłem auto pod komputer i pokazało błąd EGR. Po próbie usunięcia błędu i ponownym skanie, pokazał się błąd wypadania zapłonów. Dodam, że auto ma dużą moc nawet po odpuszczeniu gazu auto czasami samo przyspiesza.Problem jest także z spalaniem miałem połowę baku zrobiłem 100km około 30-40 w mieście reszta trasa a już jest 1/4 w baku.Sprawdzałem także dawki paliwa i średnio 11-12mg i spada co chwileczke do 4-6mg.Prosze o pomoc.