![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#591 |
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-11-2015
Skąd: Warszawa Rembertów
Model: mondeo
Silnik: 1.6 tdci 115 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
![]()
Cześć,
Szukam porządnego i rozsądnego cenowo lakiernika w Warszawie lub w prawobrzeżnych okolicach; potrzebuję polakierować i zabezpieczyć progi (początki korozji, odpryski lakieru). Mam na miejscu dobrego lakiernika - ale nie chce mu się z tym bawić - za mała jak dla niego robota (kasa). Ostatnio edytowane przez tomekzd ; 17-05-2017 o 19:06 |
![]() |
![]() |
![]() |
#592 | |
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-06-2011
Skąd: Warszawa / Białystok
Model: C-Max
Silnik: 1,5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 95
|
![]() Cytat:
![]() Było kilka osób szukających lakiernika na prawym brzegu. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#593 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-09-2013
Model: Focus/Titanium Candy Red
Silnik: 1.6 125 KM
Rocznik: 2013
Postów: 104
|
![]()
Witam, gdzie na Bielanach, Żoliborzu nabije klime? Ford focus mk3, jak koszt? Jest sens w ASO?
Ostatnio edytowane przez deem73 ; 22-05-2017 o 11:58 |
![]() |
![]() |
![]() |
#594 | |
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,674
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#595 |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 138
|
![]()
Jak tylko dobicie to tam gdzie taniej, zobacz czy nie masz jakiegoś feuverta albo innej sieciówki gdzieś niedaleko. Każdy zakład i tak robi to tak samo czyli podpięcie maszyny i poczekanie aż wskaźnik napełnienia dojdzie do wymaganego przez producenta.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat oraz ludzka głupota, choć nie jestem pewien co do tej pierwszej - Albert Einstein |
![]() |
![]() |
![]() |
#596 |
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 613
|
![]()
Nie bardzo rozumiem co się zmieniło w ostatnich latach, skoro można (?) "dobić" klimę.
Zawsze mi tłumaczono że żeby zrobić dobrze klimę należy czynnik odciągnąć, osuszyć, dodać olej i na powrót załadować odpowiednia ilość. A można to zrobić tylko nabijając od początku. Nie ma bowiem możliwości zbadania ile jest czynnika w środku układu. Kolega pisze ze dobija się tyle ile trzeba żeby uzyskać "wskaźnik określony przez producenta." Jak to mierzą? To nie jest ciśnienie, tu trzeba określić wagę czynnika w zamkniętym układzie w samochodzie. Ostatnio edytowane przez _harry ; 28-05-2017 o 08:16 |
![]() |
![]() |
![]() |
#597 |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 138
|
![]()
Nie wiem jak to jest technicznie ale mi zawsze podpinali auto pod coś takiego (przykład):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czekałem 30 min i cieszyłem się chłodem przez następne lata.
__________________
Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat oraz ludzka głupota, choć nie jestem pewien co do tej pierwszej - Albert Einstein |
![]() |
![]() |
![]() |
#598 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 924
|
![]()
Powinno to działać tak.
Podpięcie maszynki. Wyssanie czynnika, zwazenie. Nabicie ciśnieniem z barwnikiemw w celu wykrycia nieszczelności. Nabicie czynnikiem sciagnietym uprzednio plus ewentualny dodatek do wymaganego stanu. Ewentualne odgrzybianie w trakcie jeśli klient zamówił. Tak to powinno wyglądać a jak wygląda to bywa różnie. Ja ze swoim klekotem będę jechał pewnie w środę. Jak się chłopaki sprawdzą to mogę dać namiar plus cenę za usługę.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
![]() |
![]() |
![]() |
#599 |
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 613
|
![]()
Dyskutowałbym ale zaraz będzie opieprz za offropa ;-)
Nabijają od razu czynnikiem z markerem. Bardziej im się to opłaca. Jak jest ok to zarobili, jak nie jest ok to zarobią prawdopodobnie podwójnie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#600 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,512
|
![]() Cytat:
To odsysanie to wyłącznie kwestia ekologii. Rozumianej po europejsku, bo w USA w każdym markecie na stoisku motoryzacyjnym zestawów do samodzielnego napełniania za 15-20$ klimy jest cały regał. O starym dobrym R134a oczywiście piszę. Który w UE reglamentowany jest niczym jakiś Pavulon. BTW. Od lat 90-tych mam auta z klimą i nadziwić się temu dobijaniu nie mogę. Escort chłodził przez 15 lat (co potem nie wiem) bez tych czarów. Fusion już 11 daje radę. Pewnie też bym się przejmował, gdyby kiedyś stary klimiarz na prośbę o dobicie, nie podłączył termometru, manometru i powiedział: Panie, ale po co? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
abscar , serwis , szczotkarska |
|
|