![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#591 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-11-2017
Model: Ford Focus cmax
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
Naczytałam się i sprawdziłam poziom oleju u mnie. Po 1300 km poziom jest minimalny, czyli zżera olej. Ale zajrzałam też w książkę gdzie mechanik mi wpisał wymianę oleju i on zalał castrolem 5w40, w specyfikacji czytam że ma być 5w30, czy to może powodować ubywanie oleju, czy należy się opieprz mechanikowi?
|
|
|
|
|
|
#592 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-03-2015
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 422
|
Moim zdaniem nie ma to większego znaczenia.Natomiast te silniki potrafią żłopac olej i już.W najlepszym przypadku pomaga wymiana pierścieni tłokowych i uszczelniaczy w głowicy,w najgorszym remont kapitalny.
|
|
|
|
|
|
#593 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-11-2017
Model: Ford Focus cmax
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
Dzięki za odpowiedź. Wróciłam właśnie od mechanika, którego mi polecono. Koleś spojrzał pod maskę, wszystko mi wytłumaczył jak krowie na rowie. Sprawdził poziom oleju kilkanaście minut po wyłączeniu silnika i uspokoił, że jeszcze oleju jest wystarczająco. Umówił mnie na czwartek i wtedy dokładnie go sprawdzi. Silnik trochę się "poci" na górze, ale mówi, że to akurat nie tragedia i uszczelni wlew oleju i sprawdzi świece. Poza tym zobaczy czy kopci itp.
Edit: Wieczorem zeszłam jeszcze raz olej sprawdzić bo coś nie daje mi spokoju. Po pracy na zimnym silniku jak wyjęłam bagnet to było na minimum, wytarłam go i wyjęłam jeszcze raz to był prawie cały suchy, tylko na koniuszku trochę było oleju. Potem odpaliłam na chwilę, zgasiłam i po paru minutach było trochę ponad minimum po włożeniu wytartego bagnetu. Teraz zeszłam jeszcze raz sprawdzić czyli jakieś 3 godziny auto nie jeździło, wyjęłam i wytarłam, po włożeniu i wyjęciu powtórnie było tak jak na zdjęciu. Ale ni cholerny nie wiem jak to odczytać. Olej jest nad wskaźnikiem Max i do wskaźnika Min ale między Min i Max jest sucho. O co w tym chodzi? Ostatnio edytowane przez Tigresse ; 16-11-2017 o 20:30 |
|
|
|
|
|
#594 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
Jeśli duratec bierze olej to nic nie pomoże oprócz wymiany pierscieni , uszczelniaczy i dobrze też jak juz wszystko rozbebeszone warto wyregulować zawory . Pomiar oleju w duratecu jest co najmniej trochę dziwny. Ja zawsze sprawdzam w tym samym miejscu co najmniej pół godziny po jeździe. Kiedy wyciągam bagnet oleju jest na koniuszku. Dopiero wytarcie i ponowne włożenie daje prawidłowy odczyt. Duratec jest bardzo czuły na wszelkiego rodzaju nawet małe pochyłosci. Dlatego trzeba mierzyć olej zawsze w tym samym miejscu najlepiej.
|
|
|
|
|
|
#595 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-11-2017
Model: Ford Focus cmax
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 38
|
|
|
|
|
|
|
#596 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
No dziwny jest pomiar oleju w duratecu. A to wszystko przez połozenie bagnetu , który wchodzi pod pewnym kątem do miski olejowej. każda nierówność pochylenie terenu daje inny odczyt poziomu. A czy bierze. olej to łatwo sprawdzić. Nalać oleju do maximum i pojeździć z 1000 km . W trakcie sprawdzać co jakis czas czy poziom sie zmienia.koniecznie w tym samym miejscu na parkingu czy w garażu.Mój brał ok 300 -400 ml na 1000 km.
pozdrówki dla labradorki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#597 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
Cytat:
Masz minimum a nawet pod minimum ! Sprawdzanie oleju w duratecach" 1.Wyjmij i wytrzyj bagnet. 2.Włóż poruszaj lewo prawo 3.Odczytaj wynik. (powtórzyć 2 x dla pewności). U mnie się sprawdza.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
|
|
|
|
|
#598 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
|
Robię dokładnie tak samo
|
|
|
|
|
|
#599 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-03-2015
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 422
|
Robię tak samo,tylko nie kręcę bagnetem,wsuwam go tak,aby spłaszczenie końcówki było w stronę chłodnicy.Po pierwszym wyjęciu bagnet jest zupełnie suchy.
|
|
|
|
|
|
#600 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-08-2017
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 145KM Duratec-HE
Rocznik: 2004
Postów: 203
|
Tylko czy kręcenie bagnetem nie zawyża pomiaru ? Ford nie wspomina ani słowem o konieczności obracania a skoro bagnet wchodzi pod kątem do oleju to po obrocie zawsze na miarce wyjdzie nieco więcej. Może być jednak tak że rzeczywista ilość oleju odpowiada pomiarowi bez przekręcania.
U mnie mechanicy przelali olej o ponad 0,5L i odciągałem to strzykawką z wężykiem. Gdy bez obracania bagnetem na miarce było oleju równo z kreską maksimum to z obracaniem wychodziło że olej jest na całej długości miarki (ponad max). I tyle oleju zostawiłem, po włożeniu bagnetu i wyciągnięciu jest równiutko na maksimum więc według mnie OK. |
|
|
|