![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#591 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 292
|
Dobra mam wszystko podłączone. W Elmconfig jakie kroki trzeba przejść? Zrobienie kopii, zmiana opcji, wgranie opcji, a dokładnie, które opcje?\\\
Edycja: Już aktywowałem: 1.HS-CAN -> BCM -> Procedures -> Read CCD from BCM 2.Central configuration -> Save CCD to files 3.Central configuration -> PTC zmiana na With PTC Heater 4.HS-CAN -> BCM -> Procedures -> Write CCD to BCM Jednak po włączeniu silnika i ustawieniu nawiewu na high mam: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie powinno być tam ON? Do tego nie wiem czemu mam komunikat, "akumulator rozładowany", a samochód odpala z kopyta. Chyba, że rzeczywiście już coś słaby jest. Ostatnio edytowane przez wojciech.k ; 15-12-2019 o 14:36 |
|
|
|
|
|
#592 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Widocznie przy niskim stanie akumulatora nagrzewnicy bcm nie włączy.
|
|
|
|
|
|
#593 |
|
ford::expert
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: Kraków
Model: było Mondeo mk4, jest Fiesta mk7, EDGE
Silnik: 1.25 , 2.0
Rocznik: 2014, 2019
Postów: 3,053
|
Akumulator rozładowany - to tylko info dla użytkownika, o możliwych kłopotach z odpaleniem auta. Dokładając nagrzewnicę i nie odpalając auta aku był zmuszony oddawać energię - lampka, radio itp.
|
|
|
|
|
|
#594 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 292
|
To nie wiem dlaczego PTC Heat rośnie. Kiedy nagrzało bardzo mocno to PTC Heat wskakiwał na 0%, a jak włączyłem na LO, żeby wychłodziło kabinę i znowu ustawiłem na HI to PTC Heat zaczął rosnąć.
Ostatnio edytowane przez wojciech.k ; 15-12-2019 o 17:32 |
|
|
|
|
|
#595 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-10-2014
Model: Mondeo IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 66
|
Tez mam off, ale nagrzewnica działa i mam ciepłe powietrze, procentowo jej użycie rośnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie ma podmuchu jak z farelki, ale na pewno jest szybciej cieplejsze powietrze niż bez niej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#596 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 292
|
To dziwne, pewnie nie przekazuje jakichś danych do Forscana z czujnika. U mnie też raczej działa bo po paru minutach zaczyna się robić piekło w aucie.
|
|
|
|
|
|
#597 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 292
|
Wrzucam kilka fotek, jak to u mnie jest zrobione. Może komuś się przyda.
Tylko proszę się nie sugerować kolorami kabli czarny i fioletowy, to jest wiązka z anglika więc mają odwrotnie. Standardowo jest fioletowy do akumulatora, a czarny masa. Ostatnio edytowane przez wojciech.k ; 16-12-2019 o 13:35 |
|
|
|
|
|
#598 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Tyle kabla i peszla zmarnowane 😉
BTW. Na jednym ze zdjęć widać, że w mdo też jest w grodzi zaślepiony otwór, do przepuszczenia kabli, żeby nie trzeba było dziurawić gumowego przepustu |
|
|
|
|
|
#599 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 17-07-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 292
|
O którym zdjęciu mówimy? Bo ja nie widziałem takiej grodzi. Kabla nie ciąłem, wolałem go mieć w całości jak w fabryce. fakt, że jest trochę za długi. Peszla dałem więcej już dla świętego spokoju jego cena i tak nie jest zbyt duża Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ja w tej gumie zrobiłem nacięcia, nie przepalałem, na początku przedziurawiłem, ale nie miało to sensu bo guma i tak zaraz wracała do swojego położenia. Ewentualnie można kabel wyciągnąć i guma sama się zamknie.
Edycja: Chodzi o ten korek lekko w górę i na prawo od tego gumowego przepustu? Dobrze wiedzieć, niestety nikt nie wspomniał o tym tutaj w temacie, a na pierwszy rzut oka tego nie widać dopóki zdjęcia się nie zrobi. Ostatnio edytowane przez wojciech.k ; 16-12-2019 o 18:32 |
|
|
|
|
|
#600 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Tak, chodzi o tą zatślepkę, o której piszesz. Po wyjęciu masz tam owalny otwór o wymiarach m/w 10x20 mm, przez który da radę przecisnąć kable od PTC bez rozcinania.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|