[C-MAX 2003-2007] 1.8 Duratec (125KM) - bierze olej

[Tvvardy]

Zawsze można spuścić olej i wlać tyle ile przewiduje instrukcja i wtedy będzie wiadomo:
Pierwsze napełnienie, w tym filtr oleju 4.6 L
Każda następna wymiana włączając filtr 4.3 L
Wymiana bez filtra 3.9 L

[Tigresse]

Każdy mówi co innego. Sprawdzać obracając, bez obracania. Dolać lub spuścić i wlać ponownie, ale to póki co uważam za czynność bez sensu. A ja nadal nie wiem jak odczytać pomiar ze zdjęcia. Sprawdzany na zimnym silniku, bez obracania bagnetu. W dniu kiedy zrobiłam zdjęcie bagnetu byłam też u mechanika i ten stwierdził, że jest jeszcze powyżej minimum i spokojnie mogę do czwartku jeździć jeśli nie będę wyjeżdżać gdzieś dalej. W czwartek stawiam auto i mechanik będzie sprawdzał. Nie będę dolewać ani spuszczać i wlewać na nowo bo to zakłamie mi ewentualne branie oleju jakie mechanik chce zweryfikować w czwartek.

[Pinhead_PL]

Napisał Tigresse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja nadal nie wiem jak odczytać pomiar ze zdjęcia

Poziom masz zaznaczony olejem przy wartości minimum. To że trochę oleju jest w górnej części miarki to efekt zbierania go z wnętrza rurki podczas wkładania bagnetu. Masz tyle oleju ile wskazuje poziom za którym pojawia się sucha przerwa więc lepiej dolać wartości bliskiej maksimum.

[Rift]

Branie/spalanie oleju najłatwiej sprawdzić na analizatorze spalin....... u mnie jeden z pomiarów był 4x powyżej normy........ i zadymiłem na 20 min cały warsztat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pinhead_PL]

Spalany olej przełoży się na wysoki wynik HC (węglowodory), norma jest do 100. U mnie było ponad 400 przy 3000rpm. Na wolnych obrotach 180-250.

[Tigresse]

Napisał Pinhead_PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poziom masz zaznaczony olejem przy wartości minimum. To że trochę oleju jest w górnej części miarki to efekt zbierania go z wnętrza rurki podczas wkładania bagnetu. Masz tyle oleju ile wskazuje poziom za którym pojawia się sucha przerwa więc lepiej dolać wartości bliskiej maksimum.

Powyżej max jest też duża kropla oleju a nie tylko bagnet brudny. Mechanik jak sprawdzał wczoraj to mówił że mam jeszcze spokojnie 30% tej wartości między min a Max, i że do czwartku nic nie kombinować a mówiłam że jak za mało to ma dolać więc kasa by była dla niego ale powiedział że bez sensu żeby teraz dolewał jak w czwartek może po oględzinach stwierdzi że trzeba spuścić. Nigdzie poza miasto się nie wybieram do czwartku. Mi za każdym razem pokazuje inaczej mimo, że sprawdzam w tym samym miejscu, przelać chyba też nie można więc kombinować nie będę.

[Rift]

Napisał Pinhead_PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spalany olej przełoży się na wysoki wynik HC (węglowodory), norma jest do 100. U mnie było ponad 400 przy 3000rpm. Na wolnych obrotach 180-250.

Maiłem identycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rozebranie silnika potwierdziło w/w wyniki.

[Pinhead_PL]

Co ciekawe pan "fachowiec" diagnosta ze stażem ponad 30 lat nie widział żadnego problemu a specjalnie podjechałem na badanie spalin aby sprawdzić czy w nowo zakupionym samochodzie silnik jest w dobrym stanie. Jeszcze mnie pocieszał że to normalny wynik, niektórzy mają ponad 1000 i dopiero wtedy trzeba się martwić. Głąbów nie ma się co słuchać tylko samemu trzeba zawsze poczytać co i jak a z analizatora żądać wydruku.

[Tigresse]

Olej dolałam, wszedł litr, na bagnecie w połowie między min a max. Auto rano na zimnym silniku nie kopci. Ciekawa jestem co w czwartek zdiagnozuje mechanik.

[koszka]

Na oko to pewnie niewiele. Jak już jest olej Dolany to przejedź z 1000 km i zobacz ile ubyło dolej do poziomu jaki jest teraz i będzie wszystko jasne