[Mondeo 2007-2014] Wymiana akumulatora

[Rogallo]

Ja mam jenoxa, co prawda dopiero 3 miesiąc, ale w nocy już -12 a auto pali od dotyku.

[slawek-kali]

Cena/jakosc - Exide.

[fido]

Tak właśnie się nad nim zastanawiałem a konkretnie nad EA722, EA770 ale nie wiem czy to dobry wybór. Nad jakim prądem rozruchu się skupić (bo ponoć im większy tym lepszy) no i ile Ah ma być bo w elmconfig mam zaznaczone T7 80Ah 700. No i czy po zmianie muszę coś aktywować lub resetować bo mam na klemie ten moduł do kontroli aku. Teraz po przejechaniu ok 200km forscan pokazuje naładowanie 80%.
Lub może coś z tych [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[raikonen]

Od Forda oryginalnie miałem:
Parametry:
*** * pojemność: 80Ah
*** * prąd rozruchowy: 700A*
*** * typ : SILVER - Calcium

Wymiary:
*** * wysokość: 175mm
*** * szerokość: 175mm
*** * długość: 315mm

W czerwcu wymieniłem na VARTA 85Ah 800A Silver P+ F18. Wyjęcie starego włozenie nowego zajęło mi około 3minut pod sklepem bez demontażu osłony filtra powietrza. Pamiętaj przy kupnie o prawym plusie i wysokości 175. W razie pytań pisz pw
pozdrawiam

[fido]

Z tego wynika że typ EA770 odpada ze względu na wysokość.
Czy po zmianie na 85Ah musiałeś coś zmieniać ?

[massimus]

Mam pytanie odnośnie montażu akumulatora, czy jest jakiś sposób aby uniknąć iskrzenia podczas podłączenia klemy. Montowałem już akumulatory w innych autacch i tam iskrzenie było wręcz symboliczne, w mondeo jest dosyć intensywne. Od czego to zależy i czy można je zminimalzować.

[Seb0l]

Też jestem ciekaw czy jest na to jakiś patent... Po montażu akumulatora czuć w powietrzu ozon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[raikonen]

Napisał fido Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego wynika że typ EA770 odpada ze względu na wysokość.
Czy po zmianie na 85Ah musiałeś coś zmieniać ?

Nic nie zmieniałem, żadnych błędów mi nie wywalilo jedynie radio zresetowane, ale to normalne po odłączeniu aku. Wziełem wiekszy ponieważ grzane dupy, elektryczny system wspomagania nagrzewania, i kilka innych rzeczy, oczyście na tym forum czytałem opinie co do akumulatorów i tego czy alternator da rade naładować, aktualnie auto uzytkowane codziennie na krótkich 1-10km i srednich 20-40km dystansach, stoi pod chmurką i żadnych problemów ale świeży aku wiec wiecej będę mogł powiedziec po dluzyszym okresie uzytkowania. Kupilem za 390zł nowy z 2 letnia gwar. Zastanawialem się nad centra i 36 letnia gwarancja ale po opiniach ludzi zrezygnowalem, podobno gwarancje nie są przyjmowane ze wzgledu na złe użytkowanie aku, tylko z opini to wiem.

Napisał massimus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam pytanie odnośnie montażu akumulatora, czy jest jakiś sposób aby uniknąć iskrzenia podczas podłączenia klemy.

Ktoś kiedyś na forum pisał że przykłada śrubokret co podobno zmniejsza iskrzenie, ja nie probowalem rozkręcam kleme na max i staram sie wlozyc plynnie jednym ruchem czasem wyjdzie czasem nie. Stary aku wyjmowalem codziennie na noc do ładowamia i rano wkładałem przez 4 dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc troche tego było.

[fido]

Co do mojego aku od soboty wieczora stał w garażu (blaszak) i dziś przed odpalaniem na conversie napięcie pokazało 12,1V zdecydowanie za mało o ile na pokazuje dobrze.

[maaju]

Panowie sprawa wygląda tak. Oj pewnego czasu po około 15 min na postoju przy włączonym radiu lub czymś innym na wyświetlaczu wyskakiwał komunikat "Akumulator rozładowany". Teraz ten komunikat pojawia się po około 15 sec od przekręcenia kluczyka... aczkolwiek auto pali rano bez zająknięcia. Zastanawiam się czy to czas na wymianę czy coś tutaj kłamie...