Sprawdzanie Numeru VIN

sewenpamp · 10-01-2015, 18:57

Cytat:

Napisał jarowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedno pytanie, przy jakich obrotach zmieniacie bieg z 1 na 2, z tego co widzę to trzeba kręcić do 3000 tys, próbowałem zmieniać przy 2500 ale wtedy na dwójce mam 1200 więc turbo-dziura.

Zaślep egr-a to dziura zniknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jarowo · 10-01-2015, 19:21

Cytat:

Napisał sewenpamp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaślep egr-a to dziura zniknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EEE to raczej nie pomoże.....
Ciężko Mi się przestawić z PB na tego diesla.

sewenpamp · 10-01-2015, 19:26

"jarowo"uwierz pomoże galaxy mk3 mam ok 6miesięcy na początku miałem ten sam problem, ale dawałem rady jednak żona nie bardzo po zaślepieniu wszyscy zadowoleni poważnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Sprawdź sobie ten temat "[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]!!!", mój post nr 290 zobacz kiedy, od tamtej pory zero problemów, zaślepkę zrobiłem sam możesz zobaczyć w moim profilu "lekki naprawy".

simpson · 10-01-2015, 20:21

Cytat:

Napisał jarowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EEE to raczej nie pomoże.....
Ciężko Mi się przestawić z PB na tego diesla.

też zaślepiłem,faktycznie lepiej się zbiera

otomondek · 18-01-2015, 22:07

A możecie opisać jak zaślepić egr-a. Może jakieś fotki?

jendrusi85 · 19-01-2015, 19:56

A ma ktoś jakieś doświadczenie z zaślepianiem czy lepiej zaślepić pełną blaszką czy taką z trzema małymi otworami?

siebek · 19-01-2015, 20:11

Ja mam taką z jednym małym otworkiem od prawie dwóch lat i działa. Żadnych błędów mi nie wyrzucało.

jendrusi85 · 19-01-2015, 20:17

A jak silnik pracuje tzn lepiej się zbiera czy jest lepsza dynamika i czy nie klekocze gorzej?

simpson · 19-01-2015, 20:44

Cytat:

Napisał otomondek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A możecie opisać jak zaślepić egr-a. Może jakieś fotki?

ja kupiłem pełną zaślepkę na alledrogo ona ma wycięte otwory na śruby, wystarczy poluzować wsunąć zaślepkę i dokręcić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

siebek · 19-01-2015, 21:27

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] :
Subiektywnie lepiej się zbiera, szczególnie z niższych obrotów. Przed zaślepieniem chyba trochę mniej klekotał na zimnym silniku ale szczerze mówiąc już nie pamiętam - i tak ten silnik ma tragiczną kulturę pracy.

10-01-2015, 19:26	#603
sewenpamp ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 18-06-2014 Skąd: Okolice KRK Model: Galaxy Silnik: 1.9TDI & 2.0 163 KM 1.8TDCi - było Rocznik: 1999 & 2011 2006-było Postów: 319	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników "jarowo"uwierz pomoże galaxy mk3 mam ok 6miesięcy na początku miałem ten sam problem, ale dawałem rady jednak żona nie bardzo po zaślepieniu wszyscy zadowoleni poważnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Sprawdź sobie ten temat "[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]!!!", mój post nr 290 zobacz kiedy, od tamtej pory zero problemów, zaślepkę zrobiłem sam możesz zobaczyć w moim profilu "lekki naprawy". Ostatnio edytowane przez sewenpamp ; 10-01-2015 o 19:33

18-01-2015, 22:07	#605
otomondek ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 26-11-2014 Skąd: L-ko Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCi 125KM Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników A możecie opisać jak zaślepić egr-a. Może jakieś fotki?

19-01-2015, 19:56	#606
jendrusi85 ford::average Imię: andrzej Zarejestrowany: 27-04-2013 Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 100	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników A ma ktoś jakieś doświadczenie z zaślepianiem czy lepiej zaślepić pełną blaszką czy taką z trzema małymi otworami?

19-01-2015, 20:11	#607
siebek ford::advanced Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Norwegia Model: Volvo V90 T8 Silnik: 2.0 T8 390KM Rocznik: 2019 Postów: 468	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Ja mam taką z jednym małym otworkiem od prawie dwóch lat i działa. Żadnych błędów mi nie wyrzucało.

19-01-2015, 20:17	#608
jendrusi85 ford::average Imię: andrzej Zarejestrowany: 27-04-2013 Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 100	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników A jak silnik pracuje tzn lepiej się zbiera czy jest lepsza dynamika i czy nie klekocze gorzej? Ostatnio edytowane przez jendrusi85 ; 19-01-2015 o 21:07

19-01-2015, 21:27	#610
siebek ford::advanced Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Norwegia Model: Volvo V90 T8 Silnik: 2.0 T8 390KM Rocznik: 2019 Postów: 468	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : Subiektywnie lepiej się zbiera, szczególnie z niższych obrotów. Przed zaślepieniem chyba trochę mniej klekotał na zimnym silniku ale szczerze mówiąc już nie pamiętam - i tak ten silnik ma tragiczną kulturę pracy.