![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#611 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,728
|
![]()
W aucie ze start/stop jak silnik został wyłączony przez start/stop, otworzenie drzwi kierowcy deaktywuje go i pojawia się komunikat o koniecznym manualnym starcie, czyli samochód przechodzi w tryb akcesoriów i start/stop nie włączy silnika. Odpalić można tylko ponownie wciskając guzik.
No chyba, że Ford wprowadził nowa logikę. Podobnie powinno być w hybrydzie i dziwne jak tak nie ma. |
![]() |
![]() |
![]() |
#612 |
ford::average
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 07-05-2016
Skąd: Kraków
Model: Mondeo mk5 fl Vignale
Silnik: 2.0 ecoblue 190KM AWD
Rocznik: 2020
Postów: 180
|
![]()
Hmm - co do samoczynnego startu samochodu przy hybrydzie - a hybryda nie ma tak jak np. u mnie w benzynie że po ok kilkunastu minutach pracy silnika na biegu jałowym silnik ten automatycznie się wyłączy? Kilka razy już pojawił się u mnie taki komunikat jak latem np. siedziałem w samochodzie czekając aż dziecko dośpi swoją drzemkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#613 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-06-2018
Model: Mondeo MK5 Vignale
Silnik: 2.0 Hybrid
Rocznik: 2017
Postów: 20
|
![]() Cytat:
![]() ![]() ![]() Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#614 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,824
|
![]()
Panowie, czy ktoś z Was dokładał hak do hybrydy, żeby przewozić rowery (a nie ciągnąć przyczepę!).
Da się? Wolno? |
![]() |
![]() |
![]() |
#615 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,824
|
![]()
Cisza w temacie. Chyba wszyscy sprzedali bryki... ;-)
Panowie, mógłby ktoś mi powiedzieć, ile palą Wasze pojazdy na pierwszych 4 km, na zimnym silniku, najlepiej żeby było z 10 zatrzymań i startów? |
![]() |
![]() |
![]() |
#616 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-06-2018
Model: Mondeo MK5 Vignale
Silnik: 2.0 Hybrid
Rocznik: 2017
Postów: 20
|
![]() Cytat:
Jesli chodzi o średnie spalanie to mogę się podzielić trasą o długości lekko ponad 13km (Praca+Korek+Dom) z początku października tamtego roku. Już nie pamiętam jaki był poziom naładowania baterii na starcie ale załóżmy że była na full. 9km w trybie EV 4.3km silnik spalinowy I mój najlepszy wynik na tym odcinku to 3.9l/100km. Dodam że był aktywny tryb EV+ który korzysta z pamięci o przebytych trasach. Wszystko na zdjęciu poniżej... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez swiss_liner ; 22-01-2019 o 11:16 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#617 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,824
|
![]()
A możesz zrobić doświadczenie i sprawdzić spalanie po pierwszych 4 km po odpaleniu z rana? Chyba, że to trasa. :-/
|
![]() |
![]() |
![]() |
#618 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: BMW seria 5 , było kiedyś Mondeo MK2,MK3,MK4,MK5
Silnik: różne TDCI
Rocznik: 2023
Postów: 876
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#619 |
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
![]()
cattani75 - wiele też zależy czy to zima czy lato. Ja mam do pracy obecnie 7km. Z domu do pracy układ terenu jest taki, że mam nieco z góry i wtedy raz mi się udało uzyskać spalanie 2,8 (czyli katalogowoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Ale taka jazda to masakra. Normalnie w cieplejsze dni to pokazuje mi na tym odcinku poniżej 4,0. Z kolei z pracy do domu musi być nieco pod górkę i wtedy mam zazwyczaj 5,5. Średnio wychodzi 4,5 przy założeniu ecodrivingu. W zimę jak masz ciągle włączone ogrzewanie to szału nie ma i pali jak zwykły benzyniak około średnio około 8,5 w dwie strony.
Co do wcześniejszych wypowiedzi kolegów odnośnie hybrydy na trasach to nadal twierdzę, że takim autem w tresie jedzie się całkiem dobrze pod warunkiem, że nie mamy zapędów do bicia rekordów prędkości. Tutaj w 100% popieram zdanie Tedi_K. Ja nie potrzebuję aby mój samochód śmigał 200km/h. Po naszych jakby nie było coraz lepszych drogach przepisowe 140km/h mi wystarcza a zwykle jak jadę gdzieś dalej to utrzymuję 120km/h i wtedy moje auto potrzebuje około 5,5 na 100km. Ja tam jestem zadowolonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#620 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,824
|
![]()
Panowie, czy jest jakiś sensowny powód, żeby w hybrydzie nie było Webasto? Czy to auto nagrzewa się w 15 sekund po odpaleniu, czy może funkcja Webasto jest realizowana np. z energii akumulatorów?
|
![]() |
![]() |