Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[emte3]

Zdrowiej dla silnika jak się nie zwraca uwagi na "asystenta zmiany biegów" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ecodriving daje ostatecznie niewielkie oszczędności, może i mniej paliwa spalimy, za to silnik mniej wytrzyma,
U mnie w poprzednim MK4 dwumasa dostała mocno po tyłku i od teraz nie oszczędzam.

[jvc]

Napisał _fenix_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam pytanie, czy w swoich mondziakach macie jakies maty siatki czy coś co ogarnie pakunki w bagażniku?

Takie coś mam
http://allegro.pl/torba-c-do-bagazni...ZDk4MjI4NTI%3D

[emte3]

Takie torby jak Mirek wrzucił, a do tego taka mata
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Plusem jest środek, gdzie jest elastyczna "jakby pianko-guma" antypoślizgowa no i do tego jeszcze siatka

[jvc]

W HB mam coś takiego
http://allegro.pl/ford-mondeo-mk5-hb...YTA2ZDY1ZmI%3D

Dodatkowo siatka oryginał z mk4 , odstaje jakieś 10 cm od podłogi ,ale nie przeszkadza to w niczym.

[emte3]

Czyli wiesz o czym piszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak na "nieoryginał" jest bardzo dobrze dopasowana do auta.
Za tą cenę nie ma się do czego przyczepić.

[cattani75]

Napisał Josh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy duża jest różnica w spalaniu Forda Mondeo MK5 2.0 TDCi 150 KM i 1.5 Ecoboost 160 KM?
Czy taka małą benzyna pali dużo więcej?

Są wątki o spalaniu 1.5 EB i o spalaniu TDCi. Poszukaj. :-)

[Mondek16]

Mój 2.0 TDCI 150 pali 6,3 w mieście w codziennych korkach. i tak od 3 tys km.
Pamiętajcie, że to co wskazuje komp. jest zaniżone o ok o,4-o,6 l/100. Ja mam ustawione spalanie prawidłowe po zmianie ustawień mam idealnie z tym co przeliczę z tankowania).

Zapytam kolegów.
Gość w serwisie twierdzi, żeby broń boże nie zmieniać biegów na wyższy poniżej 2 tys (TDCI) bo koło zamachowe dostaje po d. i ne patrzyć na strzałki. CO wy na to ? Ja zawsze (nawet w mk 4) zmieniałem tak pomiędzy 1,7 a 2,2 tys.

[jvc]

Napisał Mondek16 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zawsze (nawet w mk 4) zmieniałem tak pomiędzy 1,7 a 2,2 tys.

No i dobrze robisz, bez przesady z tymi 2 tyś.obr.

[emte3]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i dobrze robisz, bez przesady z tymi 2 tyś.obr.

Oczywiście nie ma co przesadzać, to słychać/czuć jak pracuje silnik, niemniej lepiej nie słuchać "asystenta" i starać się nie jeździć na zbyt niskich obrotach przy wysokich biegach.
Ja staram się trzymać 2 tyś i większego spalania nie zauważyłem, a jak potrzebuję, to auto żwawiej reaguje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Generalnie mam zasadę ,która stosowałem już w mk4 z dieslem,
4 bieg od 60km/h
5 bieg od 80km/h
6 bieg od 110km/h , czasem od 100km/h jeśli płynna jazda i droga bez górek