Sprawdzanie Numeru VIN

TiM · 11-08-2008, 19:47

Cytat:

Napisał wesmond

Cytat:

Napisał jvc

Mnie gość powiedział że po 40 tyś jest większy przegląd i razem całość kosztuje około 700zł z filtrami olejami

Co by się nie przekowarzać to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Więc tak to wygląda.

aaa klocki wymienione w komplecie p+t (przed przeglądem sprawdzałem idealnie każdy wytarty do poziomu około 2mm)

Ale to są ceny przeglądów [u]podstawowych[u]. Miałem opcję pierwszego przeglądu gratis; za gościem wisiała wieeelka tablica z cenami przeglądów (jw.), oczywiście poczekałem z przedstawieniem stosownego dokumentu do czasu podania ceny. Ów ceny to ceny przeglądu bez filtrów i innych małych rzeczy, które podnoszą cenę o ładnych kilkaset zł. Pytam: A to co wisi za Panem, to już nieaktualne? -Aktualne, ale to [u]ceny podstawowe.[u] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wesmond · 11-08-2008, 20:11

Cytat:

Napisał TiM

Cytat:

Napisał wesmond

Cytat:

Napisał jvc

Mnie gość powiedział że po 40 tyś jest większy przegląd i razem całość kosztuje około 700zł z filtrami olejami

Co by się nie przekowarzać to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Więc tak to wygląda.

aaa klocki wymienione w komplecie p+t (przed przeglądem sprawdzałem idealnie każdy wytarty do poziomu około 2mm)

Ale to są ceny przeglądów [u]podstawowych[u]. Miałem opcję pierwszego przeglądu gratis; za gościem wisiała wieeelka tablica z cenami przeglądów (jw.), oczywiście poczekałem z przedstawieniem stosownego dokumentu do czasu podania ceny. Ów ceny to ceny przeglądu bez filtrów i innych małych rzeczy, które podnoszą cenę o ładnych kilkaset zł. Pytam: A to co wisi za Panem, to już nieaktualne? -Aktualne, ale to [u]ceny podstawowe.[u] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Toż piszę że zapłaciłem 1800 zł z materiałami.

jvc · 11-08-2008, 20:55

hmm no to jutro dzwonie, bo pytałem dokładnie ile zapłacę za całość ,to co oni jacyś nienormalni są czy co w tych serwisach ,tym bardziej że gość pytał czy z syntetykiem czy półsyntetykiem

TiM · 11-08-2008, 20:57

Cytat:

Napisał jvc

hmm no to jutro dzwonie, bo pytałem dokładnie ile zapłacę za całość ,to co oni jacyś nienormalni są czy co w tych serwisach ,tym bardziej że gość pytał czy z syntetykiem czy półsyntetykiem

Jak to pytał?? hehe nieźle!

wesmond · 11-08-2008, 21:13

Cytat:

Napisał TiM

Cytat:

Napisał jvc

hmm no to jutro dzwonie, bo pytałem dokładnie ile zapłacę za całość ,to co oni jacyś nienormalni są czy co w tych serwisach ,tym bardziej że gość pytał czy z syntetykiem czy półsyntetykiem

Jak to pytał?? hehe nieźle!

Pewnie serwisant przespał na kursie wykład o oleju do mondeo....
Z drugiej strony żal mi że w Peugeotach pakują 2,7 V6 w dieslu a my tu posucha.....

jvc · 11-08-2008, 22:16

Tak Pan zapytał czy dajemy syntetyk czy półsyntetyk , po czym ja mówię że oryginalny to chyba pół syntetyk jest a on że zgadza się ale można zmienić na syntetyk mają taki i taki różnica 12 zł na litrze :fcp2 i w ogóle jakoś tak dziwnie bo mówię że lampy się brudzą od środka że chyba do wymiany ,że wykładzina z tyłu w bagażniku się rozchodzi itd. pospisywał bez oglądania i powiedział że zamówi części :fcp2

Leonzaw · 11-08-2008, 22:49

Cytat:

Napisał h2o

A u mnie w sobotę znów problem z Nawi - tym razem padło na pewien czas sterowanie klimą.
Gdy kręciłem pokrętłem od kierowcy, w ogóle nie reagował. Gdy pokręciłem pokrętłem pasażera - regulował temperaturę w trybie mono (powinien od razu przeskoczyć do dwustrefowego).
Potem przełączyłem się na tryb Climate (na wyświetlaczu) i regulowałem dotykiem - to było najlepsze, bo pokrętła łapały odwrotnie (lewy z prawym).
Po kilku włączeniach i wyłaczeniach nawi, klimy wróciło do normy. :fcp5
W czwartek jadę do elektryka, ale wątpię, czy nawi zapisuje takie wpadki gdzieś do pamięci. :fcp7

Po przesmarowaniu skrzypiących miejsc teraz jest cisza i spokój. Nic poza tym nie szwankuje, ale w piątek jadę do Niemców - potestuję prędkość max na autobahnie :fcp2

h2o

kurcze strasznie zaczyna mnie martwić ta Navi bo coś zawodzi a największy problem jest z tym że jeżeli pojedzie się do ASO "później" to na bank powiedzą Ci że nic nie widzą

jvc · 12-08-2008, 10:33

No więc Panowie dzwoniłem pytałem trzykrotnie żeby mieć pewność. Pierwszy przegląd po 20 tyś dla silnika 1,8 tdci wynosi z robocizną i materiałami 300zł , jeżeli chcę zmienić olej na syntetyk to cena wzrasta do 350zł . Kurde coś tanio faktycznie :fcp1

PAFFCIO · 12-08-2008, 11:56

Panowie, uwaga techniczna.
W każdym przypadku (zarówno jeżeli chodzi o model jak i okres przeglądu) są 2 typy:
- podstawowy,
- rozszerzony.
Pod rozwagę zostawiam wybór (bo rzeczywiście cena rozszerzonego jest zwykle prawie dwukrotnością podstawowego) lecz osobiście, po zapoznaniu się z zakresem przeglądu i ewentualnymi sękami przy jakichś problemach z ewentualnymi naprawami i gwarancją zawsze wybieram rozszerzony.
Różnice zakresie oceńcie sami, informacje o tym są na stronie forda.
Pozdrawiam

hokeistatk · 15-08-2008, 17:35

Witam, właśnie wróciłem z Chorwacji i jestem bardzo zadowolony :fcp18 z pracy autka podczas całej podróży (Bytom - Austria-Węgry - Chorwacja- Słowenia- Węgry - Bytom), trochę km przejechałem. Co do komfortu podróżowania jako kierowca nie narzekam, żonka i dzieciak również (przespali prawie całą drogę) :fcp26 . Spalanie ok , trzymanie się drogi na autostradzie i w terenie górskim super :fcp2 . Detal to wychodząca uszczelka prawej tylnej szyby oraz przy mniejszych prędkościach spływanie wody ze spryskiwaczy na boczne szyby :567: . Jeżeli chodzi o walizki to jestem pod dużym wrażeniem, spakowałem sporo bagażu do bagażnika a w środku auta niec nie widać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Z bezpiecznikiem też miałem już możliwość wymiany po spaleniu ale urzywałem przenośne DVD i nawigacji ale wytrzymał całą drogę. Mam juz przejechane 8000 km od lipca 2008 i proszę o wasze info czy wasz pedał sprzęgła również chodzi ciężej bo takie mam wrażenie. Chodzi o TDCi 1.8

11-08-2008, 20:55	#633
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek hmm no to jutro dzwonie, bo pytałem dokładnie ile zapłacę za całość ,to co oni jacyś nienormalni są czy co w tych serwisach ,tym bardziej że gość pytał czy z syntetykiem czy półsyntetykiem __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

11-08-2008, 22:16	#636
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek Tak Pan zapytał czy dajemy syntetyk czy półsyntetyk , po czym ja mówię że oryginalny to chyba pół syntetyk jest a on że zgadza się ale można zmienić na syntetyk mają taki i taki różnica 12 zł na litrze :fcp2 i w ogóle jakoś tak dziwnie bo mówię że lampy się brudzą od środka że chyba do wymiany ,że wykładzina z tyłu w bagażniku się rozchodzi itd. pospisywał bez oglądania i powiedział że zamówi części :fcp2 __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

12-08-2008, 10:33	#638
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek No więc Panowie dzwoniłem pytałem trzykrotnie żeby mieć pewność. Pierwszy przegląd po 20 tyś dla silnika 1,8 tdci wynosi z robocizną i materiałami 300zł , jeżeli chcę zmienić olej na syntetyk to cena wzrasta do 350zł . Kurde coś tanio faktycznie :fcp1 __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

12-08-2008, 11:56	#639
PAFFCIO ford::professional Imię: Paweł Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n Model: Mondeo Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 1,553	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek Panowie, uwaga techniczna. W każdym przypadku (zarówno jeżeli chodzi o model jak i okres przeglądu) są 2 typy: - podstawowy, - rozszerzony. Pod rozwagę zostawiam wybór (bo rzeczywiście cena rozszerzonego jest zwykle prawie dwukrotnością podstawowego) lecz osobiście, po zapoznaniu się z zakresem przeglądu i ewentualnymi sękami przy jakichś problemach z ewentualnymi naprawami i gwarancją zawsze wybieram rozszerzony. Różnice zakresie oceńcie sami, informacje o tym są na stronie forda. Pozdrawiam __________________

15-08-2008, 17:35	#640
hokeistatk ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Siemianowice Śląskie Model: s-max TITANIUM S Silnik: 2.0 TDCi 163 KM Rocznik: 2012 Postów: 66	Re: [Mk4] Nowe MOndeo kombi- lista ewentualnych usterek Witam, właśnie wróciłem z Chorwacji i jestem bardzo zadowolony :fcp18 z pracy autka podczas całej podróży (Bytom - Austria-Węgry - Chorwacja- Słowenia- Węgry - Bytom), trochę km przejechałem. Co do komfortu podróżowania jako kierowca nie narzekam, żonka i dzieciak również (przespali prawie całą drogę) :fcp26 . Spalanie ok , trzymanie się drogi na autostradzie i w terenie górskim super :fcp2 . Detal to wychodząca uszczelka prawej tylnej szyby oraz przy mniejszych prędkościach spływanie wody ze spryskiwaczy na boczne szyby :567: . Jeżeli chodzi o walizki to jestem pod dużym wrażeniem, spakowałem sporo bagażu do bagażnika a w środku auta niec nie widać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Z bezpiecznikiem też miałem już możliwość wymiany po spaleniu ale urzywałem przenośne DVD i nawigacji ale wytrzymał całą drogę. Mam juz przejechane 8000 km od lipca 2008 i proszę o wasze info czy wasz pedał sprzęgła również chodzi ciężej bo takie mam wrażenie. Chodzi o TDCi 1.8