![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#631 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Cytat:
__________________
brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować! |
|
|
|
|
|
|
#632 |
|
Zablokowany
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Karlsruhe/Gdańsk
Model: A6 4G 3.0TDI Quattro
Silnik: kleklekleklekle
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
Juz kilka razy mi ta tabela pomogla.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#633 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Spock - nie wiem kto tworzył tą tabelkę ale jest bzdurna... Czemu można np stosować DS Performance z np Ate PowerDisc a nie można EBC Green - kiedy są to klocki tej samej klasy..
Sami w kliku samochodach stosowaliśmy EBC Yellow do standardowych Ate i były dużo lepsze efekty niż na standardowych klockach Ate (tarcza nie zużywała się nadmiernie). Kolejna sprawa to tarcze EBC Standard - one są takiej samej klasy jak Ate więc nie rozumiem dlaczego niektóre klocki można stosować z tarczami EBC a nie można z Ate.. A do pływających, torowych tarcz Zimmermann FormulaZ można stosować tylko klocki Ate i EBC Black - powodzenia...
__________________
brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować! |
|
|
|
|
|
#634 |
|
Zablokowany
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Karlsruhe/Gdańsk
Model: A6 4G 3.0TDI Quattro
Silnik: kleklekleklekle
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
Przeczytaj co pisze pod tabela.Jest tam nawet numer telefonu,mozesz zadzwonic tam i powiedziec co o tym sadzisz.Ja tej tabeli nie tworzylem.
Napisalem tylko ze MI pomogla. Tutaj jest aktualniejsza tabela: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Spock ; 03-02-2014 o 13:04 |
|
|
|
|
|
#635 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Cytat:
__________________
brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować! |
|
|
|
|
|
|
#636 |
|
Zablokowany
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Karlsruhe/Gdańsk
Model: A6 4G 3.0TDI Quattro
Silnik: kleklekleklekle
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
Nikt nie twierdzil ze jest swietna i bezblednaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Sklep ten jednak cieszy sie bardzo dobra renoma.
|
|
|
|
|
|
#637 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 28-03-2013
Skąd: Tłuszcz/Wawa
Model: Mondeo Kombi Titek X
Silnik: 2.5 turbo
Rocznik: 2007.12 PL
Postów: 172
|
Koledzy a co byscie zaproponowali do Mundka 2.5t? Bede potrzebowal kompletu na przod i na tyl. Jakies konkretne zestawienie?? Mocy troszke jest wiec trzeba go wyhamowac. Jezdze raczej spokojnie ale czasem zdarza sie predkosci"autostradowe"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chcialbym wymienic tez plyn hamulcowy, jaki mozecie polecic "lepszy"?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#638 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Rybnik/Kraków
Model: Alfa 159 SW
Silnik: 2.4 JTDm
Rocznik: 2006
Postów: 456
|
Do tej pory jakieś problemy z biciem kierownicy występowały? Albo znaczny spadek skuteczności hamowania?
__________________
brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować! |
|
|
|
|
|
#639 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 28-03-2013
Skąd: Tłuszcz/Wawa
Model: Mondeo Kombi Titek X
Silnik: 2.5 turbo
Rocznik: 2007.12 PL
Postów: 172
|
zrobilem tym autem na razie 13tkm, bicia nie odczulem, jednak klocki juz zaczynaja sie konczyc, a tarcze maja rowki dziwne-mechanik zalecil wymiane wszystkich bo nie wygladaja ciekawie. Wszystkie sa ori forda z tego co wiem. NAlot 99tkm.
Skutecznosc, jak kilka razy byl hamowany z 200km/h to za ktoryms razem byl inny efekt na pedale, ale nie bylo wrazenia ze puchnie i brakuje sily do hamowania... |
|
|
|
|
|
#640 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,553
|
Cytat:
1. Klocki EBC RedStuff, 2. Tarcze EBC Turbo Groove, 3. Płyn EBC BF 307, Na 99% taki zestaw do 2,5 będzie. Polecam bo: 1. Klocki nie pylą (nic a nic) i komplet wystarczył na blisko 85kkm (tradycyjnie najpierw skończyły się tylne) 2. Tarcze się nie przegrzewają, 3. Płyn daje radę w wyższych temperaturach. 4. Nie potrafię przegrzać tego zestawu, nawet w upalne dni, nawet hamując ostro z pełnym ładunkiem. Przy testach organoleptycznych z innym mondziakiem na oryginalnym zestawie w warunkach amatorskich, jakieś 2-3 m krótsza droga hamowania ze 100 km/h Zmieniłbym: 2. Tarcze na EBC USR lub BSD bo moje są "stosunkowo" głośne, choć nie jest to, w tak wyciszonym jak mondek aucie jakiś wielki problem. Choć przyznaję, że nie wiem, czy te nowe są do mondziaka. Pozdrawiam
__________________
Ostatnio edytowane przez PAFFCIO ; 11-02-2014 o 07:54 |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze |
|
|