Sprawdzanie Numeru VIN

maciaba · 25-05-2017, 21:44

Spoko spoko, prędzej czy później dogonią instalki PB i UE się za to weźmie.

cattani75 · 25-05-2017, 21:45

Co masz na myśli?

xtremesystems · 26-05-2017, 08:38

wlasnie wole staga niz prinsa. dla mnie majstrowanie przy hp pompie jest druciarstwem. jak padnie ta ich hp pompa to lezysz i wolasz lawete. jak tu padnie pompa gazu jedziesz dalej na benzynie

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

cattani75 · 26-05-2017, 08:55

Na razie i tak jedno i drugie jest w sferze planów, Prins bardziej realnych, ale już od ponad roku mówią, że instalka będzie; teraz nawet jest, ale póki co... w PDFie. :-)

cattani75 · 26-05-2017, 14:45

Prawie tak samo wiarygodne te pomiary, jak katalog... :-/
W 2.0 8.5 litra to ja osiągam na trasie. Jakim cudem oni to zrobili w cyklu mieszanym???
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

leszek · 26-05-2017, 21:57

nadal chyba wezmę gaz IV generacji bo za nie długo będzie trzeba remont silnika robić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
montaż instalacji po 25tyś się zwraca czyli za 9mięsięcy

xtremesystems · 27-05-2017, 08:15

w sumie 4 gen jest najbezpieczniejsza. nie ingeruje sie w ho pompe. oraz nie ma dodatkowych hp pomp do gazu.

minus to przełączanie na gaz i dotrysk benzyny

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

cattani75 · 27-05-2017, 09:16

I serwis i strojenie

leszek · 27-05-2017, 09:34

za to płacisz a dobry mechanik poradzi sobie szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

paoloWawa · 27-05-2017, 14:28

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Trzeba było zakładać IV gen i śmigać - już dawno byłbyś do przodu. Wiem że najlepiej byłoby w ogóle zrezygnować z beny i mieć instalkę skrojoną pod auto, ale czekasz już naprawdę długo - a IV gen są jednak sprawdzone, strojenie to dla speców żaden problem, koszt w porównaniu do Prinsa o połowę niższy.

Bo niestety te 2.0EB z tego co widzę palą jak smoki, wcale nie mniej niż 2.5T który ma przecież 5 garów.

Sent from my iPhone using Tapatalk

25-05-2017, 21:44	#641
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 779	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Spoko spoko, prędzej czy później dogonią instalki PB i UE się za to weźmie. __________________ Efekt Krugera - Dunninga

25-05-2017, 21:45	#642
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Co masz na myśli?

26-05-2017, 08:38	#643
xtremesystems ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2012 Model: octavia 3 fl Silnik: 1,8Tsi Rocznik: 2017 Postów: 43	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost wlasnie wole staga niz prinsa. dla mnie majstrowanie przy hp pompie jest druciarstwem. jak padnie ta ich hp pompa to lezysz i wolasz lawete. jak tu padnie pompa gazu jedziesz dalej na benzynie Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

26-05-2017, 08:55	#644
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Na razie i tak jedno i drugie jest w sferze planów, Prins bardziej realnych, ale już od ponad roku mówią, że instalka będzie; teraz nawet jest, ale póki co... w PDFie. :-)

26-05-2017, 14:45	#645
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost Prawie tak samo wiarygodne te pomiary, jak katalog... :-/ W 2.0 8.5 litra to ja osiągam na trasie. Jakim cudem oni to zrobili w cyklu mieszanym??? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-05-2017, 21:57	#646
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,326	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost nadal chyba wezmę gaz IV generacji bo za nie długo będzie trzeba remont silnika robić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. montaż instalacji po 25tyś się zwraca czyli za 9mięsięcy

27-05-2017, 08:15	#647
xtremesystems ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2012 Model: octavia 3 fl Silnik: 1,8Tsi Rocznik: 2017 Postów: 43	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost w sumie 4 gen jest najbezpieczniejsza. nie ingeruje sie w ho pompe. oraz nie ma dodatkowych hp pomp do gazu. minus to przełączanie na gaz i dotrysk benzyny Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

27-05-2017, 09:16	#648
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,826	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost I serwis i strojenie

27-05-2017, 09:34	#649
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,326	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost za to płacisz a dobry mechanik poradzi sobie szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-05-2017, 14:28	#650
paoloWawa ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-07-2013 Skąd: Warszawa Model: Mercedes Klasa E Silnik: 220d Rocznik: 2023 Postów: 731	Odp: Spalanie 2.0 Ecoboost @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Trzeba było zakładać IV gen i śmigać - już dawno byłbyś do przodu. Wiem że najlepiej byłoby w ogóle zrezygnować z beny i mieć instalkę skrojoną pod auto, ale czekasz już naprawdę długo - a IV gen są jednak sprawdzone, strojenie to dla speców żaden problem, koszt w porównaniu do Prinsa o połowę niższy. Bo niestety te 2.0EB z tego co widzę palą jak smoki, wcale nie mniej niż 2.5T który ma przecież 5 garów. Sent from my iPhone using Tapatalk __________________ Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)