Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 23-11-2016, 18:00   #641
lukas s-max
ford::beginner
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 21-10-2013
Model: S-max
Silnik: 2.0 16V Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Najwiecej bierze na autostradzie. Mój mechanik odradzil na razie remont. Mówi że pół litra jest (jeszcze) ok. Przeszedłem na tańszy olej 10w40. Wymieniłeś tylko pierścienie?

lukas s-max jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-11-2016, 18:12   #642
przemekm81
ford::beginner
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 11-10-2015
Skąd: Łomża
Model: S-MAX lift
Silnik: 2.0 duratec
Rocznik: 2010
Postów: 41
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

u mnie też węcej bierze na autostradzie. Po mieście jak się kręce to nie widać różnicy na bagnecie, ale tylko trase robię to musze pilnować oleju.
Ostatnio zalałem ceramizer i zobacze czy coś pomoże. Najpierw musze rzejechać 1500km żeby dobrze sie rozprowadził.
przemekm81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-11-2016, 16:15   #643
Elminster
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 03-02-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2,0 Duratec
Rocznik: 2008
Postów: 13
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Cytat:
Napisał lukas s-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najwiecej bierze na autostradzie. Mój mechanik odradzil na razie remont. Mówi że pół litra jest (jeszcze) ok. Przeszedłem na tańszy olej 10w40. Wymieniłeś tylko pierścienie?
Wymieniałem wszystko kompleksowo począwszy od uszczelniaczy, pierścieni, planowania głowicy, wymiany uszczelki, uszczelnienia wału korbowego itd. Do tego miałem pecha bo w międzyczasie padł dwumas oraz katalizator - przypuszczam że w znacznym stopniu przyczyniło się do tego branie oleju i zasyfienie go przepalonym olejem - pojawił się słynny błąd p420. Też przechodziłem początkowo na gęstszy olej 10w40 Valvoline maxlife ale nie było żadnego efektu, obecnie mam wlany 5w40 shella syntetyk i póki co jest ok. Jak pisałem wcześniej o ile z samego samochodu jestem bardzo zadowolony to z silnika nie. Miałem wcześniej między innymi przez 8 lat focusa II z silnikiem diesla 1,6 i nigdy mu się nie zdarzyło wziąć oleju na tyle bym musiał dolewać, a o samochody dbam i zawsze wymieniam olej po około 10 000 km.
Elminster jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-11-2016, 22:17   #644
lukas s-max
ford::beginner
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 21-10-2013
Model: S-max
Silnik: 2.0 16V Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Ile mniej wiecej kosztowal cie remont? Robiles sam czy w watsztacie?
lukas s-max jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-11-2016, 23:11   #645
Elminster
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 03-02-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2,0 Duratec
Rocznik: 2008
Postów: 13
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Cytat:
Napisał lukas s-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ile mniej wiecej kosztowal cie remont? Robiles sam czy w watsztacie?
Remont kosztował około 2800 zł, wykonałem go w poleconym warsztacie (w innych warsztatach ceny zaczynały się od około 3 500 zł), kiedy inne środki zawiodły czyli wymiana oleju na gęstszy, zastosowanie ceramizera. Olej musiałem dolewać non-stop. Generalnie diagnoza była taka że zapieczone pierścienie - silnik musiał być przegrzany (użytkuję samochód który w chwili jak kupowałem miał nalatane 188 tyś. km, zaczął brać olej jak zbliżałem się do 200 tyś, silnik nigdy nie był piłowany przeze mnie. Inną alternatywą była wymiana silnika na inny, no ale to też loteria i nikt na to gwarancji nie dawał. Musiałem tez wymienić dwumasę ze sprzęgłem (samo sprzęgło trzeba było sprowadzać z niemieckiej hurtowni, nigdzie nie mogłem znaleźć na stanie w Polsce, do diesla 2,0 do wyboru do koloru jakie bym tylko nie chciał) i zamiennik katalizatora także trochę kasy zainwestowałem i teraz jeżdżę mając nadzieję że branie oleju nie wróci, bo szkoda byłoby sprzedawać samochód robiąc komuś tyle rzeczy w prezencie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Elminster jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-11-2016, 23:51   #646
lukas s-max
ford::beginner
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 21-10-2013
Model: S-max
Silnik: 2.0 16V Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 11
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

W zasadzie w naszych benzynach te sprzęgła wytrzymują znacznie dłużej niż w klekotach dlatego nie maja na stanach. Ja kupilem s maxa 3 lata temu miał 190000 tyś. brał tyle samo co teraz a mam prawie 300000...
lukas s-max jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-11-2016, 06:30   #647
koszka
ford::expert
 
Avatar koszka
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Nie przesadzajcie z tym sprzęgłem do durateca. Też jest bez problemu dostępne , praktycznie w każdym sklepie także w internetowych, a już w sklepie internetowym forda bez problemu. Wiem bo tez zmieniałem przy 210 tys km
koszka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-11-2016, 07:28   #648
karloss
FCP member
 
Avatar karloss
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Cytat:
Napisał koszka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie przesadzajcie z tym sprzęgłem do durateca. Też jest bez problemu dostępne , praktycznie w każdym sklepie także w internetowych, a już w sklepie internetowym forda bez problemu. Wiem bo tez zmieniałem przy 210 tys km
Wymieniales samo sprzęgło czy z dwumasa? Ile Cię to kosztowało (ile robocizna)?
karloss jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-11-2016, 14:59   #649
koszka
ford::expert
 
Avatar koszka
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 01-11-2007
Skąd: Konin
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 Pb +LPG
Rocznik: 2007
Postów: 2,792
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Wymienialem cały komplet .Robocizna 550 zł . Koło dwumasowe 1170 zł, sprzęgło komplet 650 zł , wysprzeglik 360 zł . Części mechanika

Ostatnio edytowane przez koszka ; 25-11-2016 o 18:24
koszka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-11-2016, 22:26   #650
kas_kam
ford::beginner
 
Avatar kas_kam
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 24-04-2015
Skąd: Pruszków
Model: Ford Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 2.0 Duratec 145 KM
Rocznik: 2009
Postów: 22
Domyślnie Odp: Opinie, uwagi o silniku 2.0 Duratec 145KM

Wracając do tego oleju to zastanawiam się czy to nie jest jakaś bolączka naszych benzyniaków. Mi osobiście też bierze około 0,6-0,7 l/ 1000 km. Zero dymienia oraz innych objawów. Silnik chodzi wzorowo ale niestety te dolewki są tragiczne.
kas_kam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:17.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.