Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[piotrek305]

Napisał bartos1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podaj jakiś przykład. Warunek: 4x4, automat. Moje wnioski:
X3 - bieda wersja
XC60 - podstawowe wyposażenie
Q5 - bieda wersja
RAV4 - technologicznie do tyłu o 1 epokę
C5 Aircross - brak napędu na AWD
Sportage - głośno
Sorento stare - słaby silnik
Sorento nowe - opcja do rozważenia na podstawie cennika
Kadjar - nie mam czasu na siedzenie w serwisie
Tuscon - jak Sportage
Tiguan - to co Kodiaq tylko mniejsze i droższe
Kuga - focus na szczudłach i do tego dziwna pozycja za kierownicą

Kadjar - nie masz czasu na siedzenie w serwisie ? Mówisz tak bo... ?
Akurat Renault to teraz bardzo mądrze wyceniona i dobra marka.. te samochody niczym nie ustępują konkurencji, na pewno są ładniejsze poprostu.. silniki tce bezproblemowe, taki "świetny VW' miał o wiele więcej wpadek a i więcej każe sobie zapłacić..
Uważam, że Renault to bardzo dobry i racjonalny wybór. Auta dobre, chyba najlepiej wyglądające z marek "normalnych" i trwałe. Ale są tacy właśnie "znafcy", że francuzy to zło.. ale w sumie dobrze, taniej mozna kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kocur]

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silniki tce bezproblemowe,

Jeśli tce w Kadjar to podobna konstrukcja co tce w Clio to będzie zaraz żreć olej.
Szukamy bezproblemowych silników? Nie słyszałem o ani jednej awarii benzynowego Skyactive Mazdy.

[bartos1985]

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kadjar - nie masz czasu na siedzenie w serwisie ? Mówisz tak bo?

Bo miałem 2 renówki i Opla. Nigdy więcej. Mialem też Citroena. Jedno z fajniejszych aut, które nigdy się nie psuło, a jeździło 14h na dobę.

[foni]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak porównywanie KOdiaq do premium to

.....sukces marketingowy Skody (a raczej VAGa).

Napisał bartos1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kadjar - nie mam czasu na siedzenie w serwisie

Tego nie potwierdzę, ale dosłownie 6 godzin temu oglądałem kolegi Kadjara w pełnym wypasie, tyle że w dieslu i manualu. Na liczniku 18 kkm. Czego się nie chwyciłem to trzeszczało potwornie!! Aż mi było wstyd za miny, nad którymi nie panowałem. Biała sztuczna skóra o ile jeszcze jakoś wygląda, to po przejechaniu się 10 min (dosłownie!!) miałem spocone nad ogonem. Wszędzie plastik i to okrutnie tandetny. Skoda przy tym to wypas.

[kaan1]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.....sukces marketingowy Skody (a raczej VAGa).

Czy aby na pewno sukces? Mówimy o rynku polskim, który jest jednym z ważniejszych dla Skody w Europie. Toyota RAV-4 (podobna wielkość) sprzedaje się 3 razy lepiej. Zresztą cała Skoda traci rynek na rzecz Toyoty, również w innych segmentach (przegrana Octavii i Fabii). Myślę, że Panowie ze Skody (VAGa) zbyt poważnie podeszli do tego porównania z premium. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wśród znajomych więksość osób, które znam odeszli od Skody do innych marek popoluarnych: Forda i Toyoty. Powody: wyższe ceny, nieciekawa oferta slnikowa, nudny wygląd, awaryjność, utrata atutu rozmiaru auta, brak dobrej oferty dla dotychczasowych klientów. Jedyna zaleta to najliczniejsza sieć sprzedaży i serwisu i to moim zdaniem ciągnie tą markę jeszcze w rankingach sprzedaży. Znam jedną osobę, przeszła ze Skody Octavii Scout I na Kodiaqa bo ciągnię przyczepę i zależało jej na 4x4 i DMC < 2.5 tony, ze względu na opłaty drogowe.

[piotrek305]

Talisman jest świetny. W initiale paris przede wszystkim.

[pitekantrop]

Jest. Ładny i mega wygodny. I szyba przestrzennie wysunięta mniej więcej jak w Mondeo. Generalnie ostatnio Francuzi wymiatają. Byle Peugeocik 208 jest po prostu zajebisty.

[Matych]

Bump:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli wybierałbym tego typu auto, tj. przede wszystkim wygląd i osiągi, a praktyczne cechy (np. bagażnik) bez znaczenia. to za mniejsze pieniądze mam Mustanga z 5.0 V8, który miażdży Stingera.

Bump:

Kolega wyrwał StingeraV6 za 200 tysi. a Mustangi są po 250 to chyba różnica

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najpierw decyzja. SUV czy jednak klasyczna forma. Moim zdaniem nie ma sensu porównywać SUVów.

3 drzwiowy mustang ma się nijak do 5 drzwiowego stingera któremu blizej do MK5 niż do Mustanga.

[kaan1]

A po co 5 drzwi w aucie bez większego bagażnika? To że komuś się udało kupić za 200 tys wiele nie znaczy. Porównujemy ceny cennikowe bo jak wiadomo są różne strategie rabatowania. A ceny cennikowe są porównywalne. Reszta nie ma o czym mówić. Za 4 lata właściciel Mustanga kupi sobie 2-3 Stingery

[Matych]

Bzdury kolega opowiada-nikt sobie nie kupi 3-4 samochodów wystarczy obejrzeć ceny używanych, 400 litrów bagażnika to aż tak mało? Poza tym porównujemy tu samochody w miarę podobne- np.pojemnością i spalaniem.Stinger 2.0 ma 250 koni i kosztuje bez łaski 180 tys. a nie 5 litrowy potwór za 250 tys.palący 25 litrów.