![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#651 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-05-2011
Model: Focus
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 73
|
![]()
W mojej opinii max co się opłaca to chip ic i ew turbo plus hamulce. Nikt przy sprzedaży nie odda ci kasy za włożone graty a duze grono osób będzie odstraszone że skatowany. To z pkt widzenia ekonomi. Jeśli ktoś nie liczy grosza to może iść dalej. Jak kupisz st to sprzedasz w cenie st. Jak kupisz zwykłego i zrobisz z niego st to nie sprzedasz go jako st ;-)
Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#652 |
ford::beginner
![]() Imię: Pazdzik
Zarejestrowany: 04-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
![]()
Bestia,
Masz rację, ale nie zamieniłbym już na żadnego focusa... Olej zmieniany co 40tyś. Wskaźników nie montowałem... Może to zbieg okoliczności, ale skrzynia padła 10 tyś później po zmianie opony na semi-slick Bump: MrQ, skrzynia była od 2.0 ECOBoost |
![]() |
![]() |
![]() |
#653 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2015
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 207
|
![]()
Przy tak mocnym modzieniu brak wskaźników to błąd. Pewnie dało by się wtedy uniknąć awarii zwłaszcza, że jeździłeś po torze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Każda poprawa przyczepności na kołach przyspiesza zgon skrzyni, bo musi wytrzymywać wtedy większe obciążenia. |
![]() |
![]() |
![]() |
#654 |
ford::beginner
![]() Imię: Pazdzik
Zarejestrowany: 04-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
![]()
Może i racja. Tor upalany raz na 2,3 tyg. Myslisz ze wskaźnik np.tem. oleju nie dopuściłby do pękniecia głowicy? Przy moich przebiegach i stylu jazdy upieram sie ze robienie serii na taką moc nie mialo sensu - ewentualnie tylko dla fanu widzac miny posiadaczy audi czy bmw Zobacze jak wytrzyma 2.0 tsi. Na razie fabryka 300km i 380Nm. Jak sie ulozy przy 20tys idzie pierwszy mod
|
![]() |
![]() |
![]() |
#655 | |||
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2015
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 207
|
![]() Cytat:
Ja mam u siebie taki zestaw wskaźników: - z OBD (99st. to temp. płynu, 29st. za IC) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - z podstawki filtra oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez bestia150 ; 17-07-2017 o 09:27 |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#656 |
ford::beginner
![]() Imię: Pazdzik
Zarejestrowany: 04-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.6 ECOBOOST
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
![]()
Wskaźniki-super
|
![]() |
![]() |
![]() |
#657 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
Co to za cudo na pierwszym zdjęciu? Też chcę coś co pokaże EGT i EOT!
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#658 | ||
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-03-2015
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 207
|
![]() Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Upierdliwe jest pomniejszanie zdjęć tylko dla tego forum. Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] EGT w OBD niestety nie ma, ale temp. przy katalizatorze też może dużo powiedzieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#659 | |
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-03-2016
Skąd: Kraków
Model: Kuga II
Silnik: 2.0 TDCI+
Rocznik: 2013
Postów: 34
|
![]() Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i do tego : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#660 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
![]()
Fajnie wstawiony ten tel. U siebie jeżdżę z telefonem na uchwycie ale nie satysfakcjonuje mnie to ani trochę. W 2.2TDCi DW12C jest i EGT i EOT po OBD, z czujników.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
1.6 ecoboost , ecoboost , focus , mk3 |
|
|