![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#651 | |
ford::average
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 29-03-2016
Skąd: okolice Mińska Mazowieckiego
Model: FF3
Silnik: 1.6EB 182
Rocznik: 2011
Postów: 92
|
![]() Cytat:
Wiadomo, że jak coś się nie sprzedaje to trzeba trochę czasu antenowego wykupić aby sprzedaż podskoczyła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#652 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,557
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#653 | |
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-01-2014
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 415
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#654 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,557
|
![]()
ładnie,
przynajmniej niektórzy kumaci, nie jak pół narodu głupiego. |
![]() |
![]() |
![]() |
#655 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
![]()
MODy ach MODy gdzie jesteście!
Posprzątać i zamknąć...wątek :-). Nic to nowego już jak widać nie wniesiemy.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
![]() |
![]() |
![]() |
#656 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
![]()
Na koniec Panowie powiem Wam tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , że nie fetyszyzujmy olejów, bo to tylko olej silnikowy i kupowany w przyzwoitym gatunku, zgodnie z zaleceniami producenta, zmieniany na czas lub lepiej przed czasem nigdy źle silnikowi nie zaszkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakby coś mogło szkodzić dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A przy okazji mnie zawsze zdumiewają takie teksty speców przeróżnych: Szanowny Panie! "Do fabrycznych i pierwszych zalań silników Forda wymagany jest przez producenta olej niskotarciowy i niskolepkościowy o HTHS ( lepk. Dynam w 150C) w zakresie 2,6-3,5mPas spełniający wymagania ACEA A1/B1- jakość i wymagania na taki olej opisuje wspomniana norma WSS-M2C913-B. Olej tej klasy pozwala minimalizować zużycie energii przez silnik" Czyli do pierwszych napełnień w silnikach będących na dotarciu, w trudnym dla siebie okresie życia, gdzie ciepła wydziela się więcej niż w dotartej jednostce ? Będę ciągle eksploatował Fordzika na 5W30, czyli jak od początku, ale za stary już jestem, aby nie wiedzieć, że producent silników-samochodów olejowymi szykanami obostrzeniami kombinuje jak sobie ułatwić życie i załatwić jakieś tematy które nap wymagały by poprawy albo przebudowy technologi produkcji lub jakiś operacji, czy innych, może lepszych materiałów. Może dzięki "cienkim" olejom silnikom łatwo mieścić się w normach ekologicznych, a może na olejach 5W40 w te normy by się nie łapały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pytań może być od cholery Olej to jak soft w smartfonie, ciągle udoskonalany z większymi szykanami pozwala zapomnieć o tym i owym. Producenci nie są wobec nas uczciwi ani trochę. Według mnie już nieuczciwością jest obligowanie użytkownika auta do jazdy na 5W30 skoro nawet w swojej instrukcji obsługi wlepiają tabele lepkościową via strefy klimatyczne, wiec po co ? Co by się komisarz jakiś unijny nie doczepił, że może zmowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy jak zaleje 5W40 co w tabeli stoi to popsuje turbo czy coś innego ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pan w sklepie z olejami tez przestrzegał, wie pan silniki Forda są wrażliwe i najlepiej ich olej tzn spełniające aprobaty. Urban legend rozpowszechniał czy może ktoś popsuł silnik olejem 5W40 i to zostało dowiedzione ? Często tu czytam na forum, że po zmianie z castrola, czy formuły na Milersa Motula silnik jak zegareczek chodzi, zupełnie inaczej, ciszej , lżej i inne przymioty. W pewnym sensie rozumiem, bo silnik wysilony motocyklowy smaruje różnymi olejami i tu się je wymienia bardzo często. W tym silniku który ma się pod tyłkiem a ucho czy kolano do niego przyłożyć nawet w zakręcie tak samo łatwo rodzaj oleju, klasa lepkościowa, klasa jakości producenta czy jego trochę przepracowania jest od razu słyszalna na ucho, od razu. Inaczej pracuje skomplikowany rozrząd, inaczej mokre sprzęgło. Po prostu poligon do wychwytywania efektów zmian olejowych. Niemniej też się dziwie, że tam w autach silnik pod maską obuty w izolacje akustyczne, termiczne, my siedzimy w kabinie, za grodzią, za szybą i już nam po zmianie oleju silnik lepiej pracuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zwłaszcza w stosunku do przepracowanego oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymieniłem formułe po 5 tys przebiegu na Motula Spec i żadnych zmian akustycznych w silniku nie zanotowałem, jedyna to jakby lżejszy rozruch na mrozie i płynniejsza praca przez pierwsze 30 sekund, ale to wszystko na granicy złudzenia. Co innego w motocyklach tu olej słychać i widać od razu. U mnie to nawet okienko do podglądania jest i termometr oleju, który na rożnych olejach różnie pokazuje, wiec jakość oleju zapewne ma znaczenie. Namrudziłem okrutnie, wiem, przyznaje się, ale wniosek na koniec raz jeszcze, że kupujmy porządne oleje chociażby dla swoje satysfakcji, a to też warto i wybaczcie gadulstwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 29-12-2016 o 17:46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#657 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
![]()
Za Kolędę dziękujemy!
AMEN! :-D
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
![]() |
![]() |
![]() |
#658 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,557
|
![]()
ludzie, pisałem wielokrotnie, a wy dalej swoje
nie chodzi o pudełko w sklepie, tylko o właściwości po 4000-12000 km. jeden HC będzie trzymał po 12 000 km w miarę pudełkowe parametry, a drugi po 4000 km jest do kanału o to idzie a nie o inne rzeczy. dlatego jeden silnik bierze olej po 60 000 km a drugi po 400 000 km dziękuję do widzenia |
![]() |
![]() |
![]() |
#659 |
ford::average
![]() Imię: Hubert
Zarejestrowany: 30-11-2016
Skąd: Bellangen
Model: nie ma
Silnik: nie ma
Rocznik: 2017
Postów: 78
|
![]()
Podziwiam Was Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
77983 wyświetleń tematu i ponad 600 postów. Normalnie daję sobie lewicę u łokcia upitolić że jest teraz tak że wszyscy odwiedzający ten temat na bank wiedzą co zalać pod machę. Można wiedzieć co patryklojfocusmk3 (zakładający ten wątek) w końcu zalał? Zalał w końcu "cuś" czy po zakończeniu analizy wszystkich 655 wpisów w tym temacie odwieźli go na oddział w białym kaftanie??? A może gość już nawet Forda nie ma, co? Jak myślicie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz to wszystkie wystawione na sprzedaż są po świeżej wymianie Ostatnio edytowane przez alfonso ; 29-12-2016 o 23:09 |
![]() |
![]() |
![]() |
#660 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,557
|
![]()
żeby nie było, mam gracika, który jeździ na 10w-40 ma 340 tys przebiegu i bierze z litra na 1000km
z 34 razy jezdzil bez oleju i ma 18 lat. tak. takich samochodow już nie ma. teraz jest szrot fabryczny |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
diesel , dpf , olej silnikowy |
|
|