Sprawdzanie Numeru VIN

KGB · 10-05-2006, 09:43

jezeli sonda jest niepodlaczona do elektroniki to napiecie powinno byc stale (w miare) przy stalym skladzie mieszanki
jezeli soinda jest podlaczona do wtrysku to napiecie skacze ,bo sterownik wzbogaca i zubaza mieszanke na przemian
sterownik gazu IIgen robi tak samo (chyba ze ustali sie za male granice skoku silniczka krokowego)

Struna · 10-05-2006, 10:18

no u mnie jest normalnie wpięta do wiązki auta - ale powiedzcie jescze zatem czy mierzycie napięcie ustawiając miernik na prąd przemienny czy stały ?

gondoljerzy · 10-05-2006, 10:31

Cytat:

Napisał KGB

jezeli sonda jest niepodlaczona do elektroniki to napiecie powinno byc stale (w miare) przy stalym skladzie mieszanki
jezeli soinda jest podlaczona do wtrysku to napiecie skacze ,bo sterownik wzbogaca i zubaza mieszanke na przemian
sterownik gazu IIgen robi tak samo (chyba ze ustali sie za male granice skoku silniczka krokowego)

Nie miałem na myśli skoków pochądzących od elektronicznego sterowania mieszanką. Kolega matyjasek pytał o regulację Blosa, a tam nie będzie takowego sterowania. Przy mieszance zbliżonej do stechiometrycznej nachylenie charakterystyki sondy jest prawie pionowe. Wtedy wystarczą malutkie zmiany składu mieszanki do wywołania dużych skoków napięcia sondy. Nie ja jeden zauważyłem zjawisko wahań napięcia. Użytkownicy prostych diodowych monitorów lambdy znają to jako dyskotekę gdy miga 5-7 diodek na raz. Na woltomierzu analogowym wskazówka ma bezwładność, a na cyfrowych pomiary są zwykle wyświetlane co spory ułamek sekundy i nie zawsze to widać.

ePiotr · 10-05-2006, 10:35

posiadam laptopa,interfejs do gazu z różnymi końcówkami i sporo programów,chetnie udostępnię do regulacji (25 km od Wa-wy)ale w kwesti regulacji nie pomogę bo się na tym nie znam,do końca tygodnia jestem w domu(bo jestem na zwolnieniu)później mogę jechac w trase więcej info 606803055
CENA 1 PIWO (preferowany LECH) :fcp12

gondoljerzy · 10-05-2006, 10:35

Cytat:

Napisał Struna

no u mnie jest normalnie wpięta do wiązki auta - ale powiedzcie jescze zatem czy mierzycie napięcie ustawiając miernik na prąd przemienny czy stały ?

Przemienny to ja rozumiem że płynie cyklicznie raz w jedną a za chwilę w przeciwną stronę. Sonda daje napięcie jednobiegunowe toteż zdecydowanie miernik na napięcie stałe.

Struna · 10-05-2006, 10:38

Cytat:

Napisał gondoljerzy

Sonda daje napięcie jednobiegunowe toteż zdecydowanie miernik na napięcie stałe.

no tak też założyłem i tak też mierzyłem - ale żadnych zachwiań napięcia nie miałem - zmieniało się jak krętoliłem śrubą na blosie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Krzysiuniu · 10-05-2006, 11:00

Witam szanownych forumowiczów. Chciałbym zadać pytanko :fcp19
Jak zapatrujecie się na montaż Blos-a w padaczce z małym silniczkiem takim 1.2 75 KM? Czy modyfikacja przy małym silniku ma jakiś sens? Znaczy czy może dac to jakies efekty w postaci smniejszenia spalania, aktualnie mój grat pali 9 litrów lpg na 100km, nie wspomne o spadku dynamiki wynikającej z małego mikserka 28 mm. Czytam wasze forum ok kilku dni i zaciekawił mnie bardzo temat blosa jenak nie wiem czy przy małej mocy silnika montaż tegoż urządzonka może faktycznie coś zmienić? Głównie zależy mi na spadku spalania, a jeśli dynamika by wzrosła byłbym mocno ukontentowany.
Proszę o łagodność :fcp29

Struna · 10-05-2006, 11:03

Krzysiuniu, powinno pomóc.

dzidzia · 10-05-2006, 11:08

Według mnie to może coś dać, porównać to można do tego jak byś oddychał przez słomke (28mm) czy otwartymi ustami ( około70mm) , jak ci łatwiej?

Druga sprawa to miałem kiedyś siene 1.2 i mi paliła 7 litrów gazu i była całkiem żwawa niestety nie wiem jaki tam był mikser, pozatym tam jest chyba pucha filtra na silniku wiec bedzie troche rzeżbienia. Może najpierw sprubuj jakiejś regulacji u gaziazy?

Krzysiuniu · 10-05-2006, 12:16

u mnie jest rura między puszką filtra a puszką na przepustnicy więc raczej nie byłoby problemu z montażem.
Nurtuje mnie tylko sprawa oddalenia blosa od przepustnicy, czy nie mogłoby to wywoływac jakichś strzałów w dolot. Na aktualnym mikserze zamontowanym tuż nad przepustnicą nigdy mi nie strzelił :fcp9 .
Jendakże kusi mnie bardzo alternatywa oddławienia dolotu, mikser zabiera kilka koników z tej i tak niedużej mocy :fcp16

10-05-2006, 09:43	#651
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	jezeli sonda jest niepodlaczona do elektroniki to napiecie powinno byc stale (w miare) przy stalym skladzie mieszanki jezeli soinda jest podlaczona do wtrysku to napiecie skacze ,bo sterownik wzbogaca i zubaza mieszanke na przemian sterownik gazu IIgen robi tak samo (chyba ze ustali sie za male granice skoku silniczka krokowego) __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

10-05-2006, 10:35	#654
ePiotr ford::amateur Zarejestrowany: 24-04-2006 Postów: 4	posiadam laptopa,interfejs do gazu z różnymi końcówkami i sporo programów,chetnie udostępnię do regulacji (25 km od Wa-wy)ale w kwesti regulacji nie pomogę bo się na tym nie znam,do końca tygodnia jestem w domu(bo jestem na zwolnieniu)później mogę jechac w trase więcej info 606803055 CENA 1 PIWO (preferowany LECH) :fcp12 __________________ 405: samochód z najwyższą notą w historii konkursu "Car of the Year" - 464 pkt. Czyli po prostu - najlepszy samochód świata! chcesz zobaczyć moje auto??? zerknij na: http://www.epiotr.205.pl/

10-05-2006, 11:00	#657
Krzysiuniu ford::amateur Zarejestrowany: 08-05-2006 Postów: 2	pytanko z innej beczki Witam szanownych forumowiczów. Chciałbym zadać pytanko :fcp19 Jak zapatrujecie się na montaż Blos-a w padaczce z małym silniczkiem takim 1.2 75 KM? Czy modyfikacja przy małym silniku ma jakiś sens? Znaczy czy może dac to jakies efekty w postaci smniejszenia spalania, aktualnie mój grat pali 9 litrów lpg na 100km, nie wspomne o spadku dynamiki wynikającej z małego mikserka 28 mm. Czytam wasze forum ok kilku dni i zaciekawił mnie bardzo temat blosa jenak nie wiem czy przy małej mocy silnika montaż tegoż urządzonka może faktycznie coś zmienić? Głównie zależy mi na spadku spalania, a jeśli dynamika by wzrosła byłbym mocno ukontentowany. Proszę o łagodność :fcp29

10-05-2006, 10:18	#652
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	no u mnie jest normalnie wpięta do wiązki auta - ale powiedzcie jescze zatem czy mierzycie napięcie ustawiając miernik na prąd przemienny czy stały ?

10-05-2006, 11:03	#658
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	Krzysiuniu, powinno pomóc.

10-05-2006, 11:08	#659
dzidzia ford::average Zarejestrowany: 10-06-2005 Postów: 50	Według mnie to może coś dać, porównać to można do tego jak byś oddychał przez słomke (28mm) czy otwartymi ustami ( około70mm) , jak ci łatwiej? Druga sprawa to miałem kiedyś siene 1.2 i mi paliła 7 litrów gazu i była całkiem żwawa niestety nie wiem jaki tam był mikser, pozatym tam jest chyba pucha filtra na silniku wiec bedzie troche rzeżbienia. Może najpierw sprubuj jakiejś regulacji u gaziazy?

10-05-2006, 12:16	#660
Krzysiuniu ford::amateur Zarejestrowany: 08-05-2006 Postów: 2	u mnie jest rura między puszką filtra a puszką na przepustnicy więc raczej nie byłoby problemu z montażem. Nurtuje mnie tylko sprawa oddalenia blosa od przepustnicy, czy nie mogłoby to wywoływac jakichś strzałów w dolot. Na aktualnym mikserze zamontowanym tuż nad przepustnicą nigdy mi nie strzelił :fcp9 . Jendakże kusi mnie bardzo alternatywa oddławienia dolotu, mikser zabiera kilka koników z tej i tak niedużej mocy :fcp16