[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[RoNiN76]

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EGR nowy - 10 tyś km po wymianie ? Świstów nie ma - żadna rura nie pękła, a co do ciągnięcia to jakby się niuton przedłużył do 2500 obr/min.

ja bym obstawiał wtryski nowe to one już nie są a pamiętaj, że to mk3 i tam różnie było z wtryskami, poza tym masz viruska więc musi mk3 dymic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[feniu]

Jasne, że musi dymić - tylko czemu takie dymienie nastąpiło po kilku tyś km ??
To pierwszy wirusek więc wiadomo, że znawcą nie jestem...

Ps. Chwaliłem się, że kupiłem S. Impreze WRX ? :> :]

[RoNiN76]

widocznie za duże dawki paliwa idą i nie spala wszystkiego.... może należałoby podjechać do chłopaków żeby sprawdzili co się dzieje skoro tego nie było (mam na myśli tunerów), ale pocieszę Cię, że fordy tak mają z tym dymieniem wiec się za bardzo nie przejmuj.

[heko]

...sprawdź czy nie są tłuste rury od turbiny...czy nie są tłuste...bo to oznaka nieszczelności...i częsty powód dymienia...

[feniu]

Sprawdzę jutro rury, które sa od góry dostępne.
Co do dawek paliwa - nie wiem, może i tak. Chociaż był zimą strojony czyli z mieszanką powinno być wszystko ok.

Generalnie zastanawia mnie jeszcze kwestia wydajności IC. Może się grzeje i podaje za ciepłe powietrze ??

[Wojtek]

Sie ma.
Ktoś się orientuje czy w Warszawie lub okolicach jest jakaś hamownia na którą mogę wjechać busem ? Głównie chodzi mi o wysokość wjazdu bo mój Master ma 2.60 wys. Dzwoniłem w parę miejsc i wjazd tylko na wysokość osobowego. Szerokość podobna jak osobowego. Dzwoniłem do v-tech i zaproponowali chip o około 30% więcej mocy i troszkę momentu. Cena śniadaniowa jest u nich całkiem atrakcyjna.

[RoNiN76]

Napisał ciupaga28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sie ma.
Ktoś się orientuje czy w Warszawie lub okolicach jest jakaś hamownia na którą mogę wjechać busem ? Głównie chodzi mi o wysokość wjazdu bo mój Master ma 2.60 wys. Dzwoniłem w parę miejsc i wjazd tylko na wysokość osobowego. Szerokość podobna jak osobowego. Dzwoniłem do v-tech i zaproponowali chip o około 30% więcej mocy i troszkę momentu. Cena śniadaniowa jest u nich całkiem atrakcyjna.

Zadzwoń do Kreatora Mocy z tego co pamiętam ma dwie hamownie z czego do jednej ma takie wielkie wrota jak do stodoły, możliwe że się zmieści.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Wojtek]

Sie ma.
Dzięki RoNiN76 za namiar. Oczywiście zadzwoniłem i umówiłem się na wtorek na montaż chipa. Mój Master nawet wjedzie na hamownie i będzie sprawdzony. Mało jest miejsc gdzie można takim busem wjechać. Jest jakaś promocja teraz i komplet kosztuje 1200 zł. Będę miał 40-45 KM więcej i sporo momentu. Ciekawe , bo mój silnik może nałapać i 80 KM , ale to już przesada. Zdam się na fachowców których mi polecileś. Jak tylko mi zrobią chipa i sprawdzę na trasie to oczywiście opiszę.
Będzie to chyba pierwszy bus i nie Ford , z takim programem na FCP.

ps. kupiłem nową klawiaturę i teraz wreszcie mogę normalnie pisać ( poprzednia rok temu wypiła pół litra piwa i żeby napisać "1" musiałem użyć noża i śrubokręta jednocześnie )

[Ravic]

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jasne, że musi dymić - tylko czemu takie dymienie nastąpiło po kilku tyś km ??
To pierwszy wirusek więc wiadomo, że znawcą nie jestem...

Ps. Chwaliłem się, że kupiłem S. Impreze WRX ? :> :]

he... myśmy do firmy ze wspólnikiem właśnie kupili S. Imprezę WRX Sti...

[marek ampulski]

chwalcie się?