|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-02-2010, 07:53
|
#671 |
|
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-05-2009
Skąd: Podbeskidzie
Model: Mondeo Titanium-S
Silnik: 2,5l turbo
Rocznik: 2009
Postów: 92
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Wykres fabryczny :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wykres po zawirusowaniu : Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Kacper Potocki "Katanka" | katanka24@interia.pl www.Katanka.vel.pl Regulamin pkt. 23 i 24 |
|
|
|
03-02-2010, 11:19
|
#672 |
|
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Ten drugi wykres super fajny, ale pierwszy......Fordzie gdzie te 320NM dostępne od 1500 do 5000obr/min?
|
|
|
|
|
03-02-2010, 11:32
|
#673 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 13-05-2009
Skąd: Podbeskidzie
Model: Mondeo Titanium-S
Silnik: 2,5l turbo
Rocznik: 2009
Postów: 92
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Ford dał ciała z tymi silnikami. z tego co wiem to w nocych Mondeo będzie juz montowany fordowski silnik 4-cylindrowy 2.0 z turbina i będzie miał 205 koników. ford podobno wyprzedaje udziały w Volvo.
__________________
Kacper Potocki "Katanka" | katanka24@interia.pl www.Katanka.vel.pl Regulamin pkt. 23 i 24 |
|
|
|
|
03-02-2010, 20:32
|
#674 | |
|
ford::average
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Był i jest S-Max Titanium S
Silnik: Jest 2.0 240 KM Powershift, był 2.5T
Rocznik: 2011, 2009
Postów: 57
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
Powody zbywania Volvo są znacznie szersze niż kwestia jakiegoś jednego silnika. Silnika, który swoją drogą jest fundamentem wszystkich nowych "szybszych" Fordów i pewnie długo jeszcze takim pozostanie. |
|
|
|
|
|
03-02-2010, 21:44
|
#675 | |
|
ford::professional
 Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
|
|
|
|
|
|
03-02-2010, 23:44
|
#676 | |
|
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Cytat:
powyżej tych wartości możemy się obawiać że coś nam wyjdzie bokiem. Powiedział bym że " pozwalający na daleko idący tuning" co nie zmienia faktu ze jednostka napędowa zacna do modyfikacji bez dwóch zdań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam
__________________
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl IC AirTec Gen3, 3" down-pipe, 3"de-cat, soft... |
|
|
|
|
|
25-03-2010, 19:19
|
#677 |
|
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-10-2006
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Przedstawiam dzisiejszą robotę Panów z Krakowskiego V-Tech'u
Radość z jazdy OGROMNA, miny wyprzedzanych kierowców BEZCENNE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Raz jeszcze dziękuję Heko za pomoc w całym przedsięwzięciu i ekipie V-Tech za świetną pracę. Jestem MEGA ZADOWOLONY. Więcej nie ma co pisać, wykres wyjaśnia wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
25-03-2010, 19:47
|
#678 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Fajny NIUTON Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdro
__________________
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl IC AirTec Gen3, 3" down-pipe, 3"de-cat, soft... |
|
|
|
|
25-03-2010, 20:07
|
#679 |
|
Moderator
 
Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,750
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
Co na to Ronin?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
 Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery  Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas |
|
|
|
|
25-03-2010, 20:12
|
#680 |
|
FCP TUNER
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie
...hehe...nieźle poszło co nie???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl  https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
| Tagi |
| 2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4 |
|
|
