![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#6921 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6922 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Fiesta
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] RS [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Golf [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i dla porównania ten sam segment, a więc Micra [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|
|
|
#6923 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
W tym segmencie u Forda, bo taka 500 ma od zawsze ksenony.
Ksenony D5S, czyli 25W będą w Ecosporcie, a to właśnie klasa B. Cena oczywiście jak za normalne 35W Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety Fiesta ich nie ma nawet w opcji, nadal H7. Za to doczekała się świateł stop LED, bo pozycyjne już były w starej. Może pojawią się wraz z trzycylindrowcem ST Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moja żona uparła się na ten cholerny dach, a są lepsze opcje wydania ponad 3 koła. BTW Ford DE daje rabat 4000€ za oddanie starego diesla EUR4 i niżej... a w PL mówią, że nie mogą zamawiać... Ostatnio edytowane przez boncio ; 10-10-2017 o 14:33 |
|
|
|
|
|
#6924 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Bo na benzynie mają wieksze marże jak na dieslu. Benzyna z automatem kosztuje tyle co diesel w manualu o porównywalnej mocy. Chyba nie wierzycie w cuda, że ktoś dodaje skrzynię automatyczną w cenie ...
|
|
|
|
|
|
#6925 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 29-01-2009
Skąd: Katowice
Model: Lexus ES. Był Mondeo MKIV 1.8TDCI oraz Mondeo MKV Hybrid
Silnik: hybrid
Rocznik: 2021
Postów: 54
|
Panowie, dlaczego od Fiesty wymagacie super materiałów? Zobaczcie Suzuki Baleno. Tam na drzwiach z tyłu jest jeden wielki płat tandetnego plastiku, który tak się ugina że bez problemu można go przycisnąć do blachy drzwi. Przynajmniej tak to odczułem. To jest dopiero lipa.
|
|
|
|
|
|
#6926 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Bo to nie jest auto za 20 tys. do przewożenia kapusty na targ.
Skoro może tam być ACC to może też być odrobina materiału na drzwiach... |
|
|
|
|
|
#6927 |
|
ford::expert
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Dzisiaj producenci uważają, że w tym segmencie i klasie klient kupuje gadżety a nie materiały wnętrza. Chcąc utrzymać marże montuja tanie plastiki, wychodząc z założenia że jeśli muszą dołążyć lepsze materiały i podniosą cenę, to wtedy klient wybierze markę "premium" albo kupi kompakt z niżsyzm wyposażeniem
|
|
|
|
|
|
#6928 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
No dobra, argument kosztowy oczywiście do mnie trafia, bo sam go podałem, ale myślę, że podniesienie ceny o 100 PLN rynek łyknie, a efekt wizerunkowy byłby niepodważalny, gdyby boczki miały kawałek gąbki pokrytej szmatką. A tak to wszyscy tylko mówią o wszędobylskich plastikach i... narzekają.
Więc tej strategii koncernów nie pojmuję - nie kupuję małego auta dlatego, żeby było tanie (chociaż też), ale dlatego, że jest małe. To czemu to małe nie ma wyglądać ładniej? Tak samo irytuje mnie w drugą stronę strategia wyceniania gadżetów - w fieście ACC w jakimś pakiecie 2000, w mondeo też w jakimś pakiecie 9000 (strzelam, bo nie pamiętam, a nie chce mi się zaglądać do cennika, nie o to tu chodzi). Albo kamera cofania - fiesta chyba 1000, mondeo 3500. Metr kabla więcej kosztuje 2500? :-) |
|
|
|
|
|
#6929 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
Na szczęście z przodu w Fieście jest 30cm2 materiału na drzwiach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodatkowo jest teraz Vignale, więc Titanium jest poziom niżej. Owszem jest skóra na drzwiach zamiast materiału, ale plastik przy szybie pewnie nadal jest twardy, a z tyłu pewnie 100% plastik.
Fiesta to najlepiej sprzedające się auto segmentu, więc nawet jakby obniżyli marżę, bo i tak zarobią w ogólnym rozrachunku. Kamera w Fieście za dokładnie 1150 zawiera jeszcze czujniki parkowania z tyłu, sama kamera kosztuje 700 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wez poprwakę, że ACC poza pakietem w Mondeo zawiera czujniki parkowania przód i tył. W pakiecie w sumie też. A te dla odmiany w Fieście kosztują więcej i są tylko z Active park assist. Fiesta 2950, Mondeo 2800 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze im większy i droższy model, tym droższe dodatki do niego i niekoniecznie proporcjonalnie, tylko dodatkowo x2, x3. Ostatnio edytowane przez boncio ; 12-10-2017 o 15:52 |
|
|
|
|
|
#6930 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
hehehehe....no tak mamy chyba wszyscy
Wpierw przyjmujemy, że jednak cost cutting jest oczywisty, ma sens, uznajemy jego istnienie...a następnie mówimy, że jakby było ciut drożej to by nam nie przeszkadzało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dla klientów, dla których "ciut" drożej jest akceptowalne, jest przecież zupełnie inna oferta rynkowa i to w tym samym segmencie. Kupujemy Mondeo w najlepszym wykonaniu, full opcji i w ogóle... a mamy przecież możliwość skorzystania z oferty marek tzw. premium. Choć narzekamy na wiele elementów wykończenia, rozwiązań technicznych, tandetnych materiałów, kiepskiego audio, wolnych skrzyń, itp. itd, to i tak szanujemy naszą pracę, nasze pieniądze i wybieramy ofertę tańszą. Wybieramy Forda bo wg nas daje najlepszą ofertę. Trafia w nasze gusta i portfele. Mając dokładnie takie podejście do przedmiotów, rzeczy materialnych, w tym samochodów, zupełnie nie nie przeszkadza mi, że we wspominanej niedawno Fieście mamy kiepski plastik na klamkach, czy też schowku na okulary. Jakbym miał drugie tyle na koncie, to bym pewnie kobiecie kupił nie Fiestę, a A-klasę. Okey....jest ciut większa od nowej Fiesty ale zarazem jest mniejsza od Focusa. A znów nawet wyposażony na maxa Focus jest o połowę tańszy od wyposażonej na maxa A-klasy. I właśnie dlatego ten Focus nadal będzie miał z gorszego materiału dywaniki. Natomiast w mojej ocenie lepiej jeździć bogato wyposażonym autem z niższego segmentu, niż golasem z wyższego. Kwestia przestawienia sobie priorytetów i pomysłu na radość z życia, jak również budowanie "autowizerunku".
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
|
|