![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#61 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,000
|
![]() Cytat:
"Korekcja nieprawidłowego statycznego kąta wtrysku * System wtryskowy EPIC potrafi skorygować błąd ustawienia statycznego kąta wyprzedzenia wtrysku - do 4 stopni od prawidłowej pozycji wału korbowego. Jeżeli odchyłka wynosi od 2 do 4 stopni, pojawia się błąd w systemie, powyżej 4 stopni system wprowadza silnik w awaryjny tryb pracy." Możliwe więc, że albo statyczny kąt jest albo źle ustawiony, albo pasek przeskoczył. W tej sytuacji dobrze byłoby sprawdzić statyczny kąt wyprzedzenia i jeżeli przebieg od ostatniej wymiany paska jest już... hm... słuszny - to przy okazji bym wymienił pasek i napinacz.
__________________
Zgredzik |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-09-2008
Model: Transit 190EF
Silnik: 2,5TD
Rocznik: 1994
Postów: 43
|
![]()
Świeżo wymieniany może 200km, zwalam chłodnice I sprawdzam ustawienie rozrządu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,000
|
![]() Cytat:
Tyle że w starym EPIC-u zawór podczas pracy jest stale otwarty, a ciśnienie wewnętrzne w pompie określone jest kulowym zaworem przelewowym (kulka na sprężynce). Ale i tak w tych pompach zawór start-stop potrafi bruździć, gdy gumka twornika się rozpadnie i przytyka dyszkę lub gdy twornik nieprawidłowo się przesuwa. Także sam nastawnik kąta może się przycierać lub jego czujnik położenia może być uszkodzony.
__________________
Zgredzik |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-09-2008
Model: Transit 190EF
Silnik: 2,5TD
Rocznik: 1994
Postów: 43
|
![]()
nastawnik kąta na pompie?
Rozrząd jest ustawiony ok niestety to nie to. gumka na tworniku była cała, zniszczyłem ją próbując przesczepić do pompy 85km najgorsze jest żę błąd jest wyświetlany , ale zawór działa prawidłowo słychać stukanie jak się otwiera. Dziwne że jezdził bez twornika w cewce i nie było błędów, Już sam nie wiem co robić... chyba "najprościej" będzie kupić bosch na linke... Ostatnio edytowane przez Jack09 ; 21-08-2020 o 18:58 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|