Sprawdzanie Numeru VIN

iPit · 10-05-2011, 20:25

A tak spytam, po co roibić rozrząd przy takim przebiegu ? :| Jak Ford zaleca 160tyś.

Matych · 10-05-2011, 20:30

Żeby móc na forum zapytać czemu rozrząd taki drogi.

iPit · 10-05-2011, 20:32

Hehe, no to jest dobra odpowiedz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MarekWu · 17-06-2011, 18:25

Witam, jestem świeżo przećwiczony w tym temacie, naprawiałem tylne zawieszenie w Focusie MK1. Po częściach zamiennych widzę że może różnić się jedynie drążkiem stabilizatora i jego łącznikami, ale chyba nie.
Ale do rzeczy.
Części które masz do wymiany to tuleje wahaczy wzdłużnych widoczne na zdjęciach które się rozwulkanizowują z powodu korozji. Zawieszenie nie stuka ale później wachacz wzdłużny może latać po tym mocowaniu jak chce. Ale... żeby nie było tak pięknie i że zawsze z górki - te wahacze wzdłużne trzeba wymontować żeby na prasie wycisnąć stare tulejki i wcisnąć nowe.
Ceny które ci przedstawiono są dla jeleni. Problemem w tym samochodzie jest to że woda z tylnych kół z solą w zimę leje się po śrubach i tulejkach przy tych wahaczach i może być problem z rozkręceniem tego zawieszenia. Śruby zerdzewieją i zespolą się ze stalowymi przelotkami w tulejkach gumowych tak że przy próbie odkręcenia siłowego tulejki obrócą się w wahaczach poprzecznych i głównym. Pozostanie więc wymontowanie całego zawieszenia z sankami i użycie szlifierki kątowej żeby porozcinać śruby -tak było w moim przypadku. U ciebie samochód jest młodszy (mniejszy stopień korozji) więc powinno pójść w miarę gładko.

Jeżeli będziesz miał trochę szczęścia i wszystko uda się rozkręcić temat opędzisz za:
- 2 tuleje wahacza Lemfoeder 47,50 zł = 95 zł + koszt przesyłki w sumie ok. 110 zł
- trochę płynu hamulcowego przy składaniu hamulców.
- robocizna której ja nie liczę
- potrzebne 2 lewarki hydrauliczny i śrubowy, 2 podstawki pod samochód -kobyłki ( choćby pustaki, deseczki)
- dostęp do warsztatowej prasy hydraulicznej (chińska za 300 zł), narzędzia, klucze
- jedna wolna sobota

Powiem Ci na moim przykładzie. Focus I 99 rok, 86 tys km, garażowany. przy rozkręcaniu potrzebna jest zaj.bista nasadka 15mm 6-kątna (ja używam SATA z wieczną gwarancją rozwali się idę wymieniają mi na nową jak w Amerykańskim Craftsmanie) klucz L 1/2 cala przedłużka i rurka ok. 60 cm. Do wahacza głównego klucze 19 i 18 oczkowo-płaskie (śruby z krzywkami którymi reguluje się geometrie tylnej zawiechy warto na nie uważać bo 1 sztuka 43 zł). Jeżeli przyjdzie Ci ciąć śruby to musisz wymieniać te tulejki w której Ci utkwią resztki śruby. Przy wyciskaniu tulejek z wahaczy dolnych i głównych dochodzi do roztłoczenia otworów w tym wahaczu bo tulejka jest napuchnięta od rdzy i rozpych otwór. który trzeba później sklepać lub ścisnąć dorobionym tłocznikiem. Śruby nowe po ok 6 zł do wachacza głównego jest o 1cm dłuższa, nowe nakrętki samokątrujące po 3,80 które trzeba punktowo przyspawać do wachacza tak jak oryginalnie. Mój samochód stał na kobyłkach 10 dni, najpierw rozebrałem zamówiłem części, i montaż. Moje koszty były wyższe bo wymieniałem wszystkie tulejki od strony kół i w wahaczu głównym od osi pojazdu, łączniki stabilizatora, szczęki, cylinderki, toczenie bębnów, geometria zawieszenia itp.

I jeszcze terminologi wg. Forda.
- wahacz wzdłużny -wzdłuż samochodu ten do którego przekręcone jest mocowanie koła
- wahacz główny - dolny w którym siedzi sprężyna zawieszenia
- wahacz poprzeczny górny -taki łuczek z rury z 2 tulejkami
- wahacz poprzeczny dolny - taka wytłoczka z blachy z 2 tulejkami

fordfocus22 · 16-10-2011, 09:15

Witam, mam takie pytanie. mam forda focusa kombi 19 tddi. mam do wymiany Tuleje wahacza tylnego - wzdłużnego ktory jak wiadomo znajduje sie na wahaczu prowadzącym. mije pytanie brzmi czy da sie wymienic tą tuleje bez odkręcania tego wahacza od innych wahaczy? nie chce innych tulei zniszczyć. moze jest jakis sposób zeby wyciagnąć tuleje bo te dwie sruby mocujace tuleje to zaden problem zeby wykręcić tylko jak wyciagnac ta tuleje?? prosze o pomoc

fordfocus22 · 16-10-2011, 09:16

pomylka- to foka 1.8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maureliusz · 16-10-2011, 17:37

Wydaje mi się, że wahacz wzdłużny, to prowadzący? Nie wiem o który wahacz Ci dokładnie chodzi:
- poprzeczny, czyli prostopadły do auto (małe lub główny trzymający sprężynę)
- wzdłużny - czyli wielgaśny wzdłuż auta

Nie mnie jednak raczej nie wyobrażam sobie wymianę jakichkolwiek tulei stalowo-gumowych bez wyjmowania wahacza. Pewnie jakąś specjalną prasą by podszedł, ale czegoś takiego nie spotkałem.
Dodatkowo wymieniając same tuelej wahacza poprzecznego w MK1, trzeba je...lekko spawnąć, żeby nie wypadło:-) W MK2 nie wiem, bo nikt nie wspominał chyba o tym.

korek007 · 16-10-2011, 19:09

Kiedy w moim focusie były wymieniane tuleje wahaczy wzdłużnych, to całe zawieszenie łącznie z tą ramą było wyciągnięte.

kidlerr · 16-10-2011, 20:41

Cytat:

Napisał edelman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kurczę, ja jak jeździłem to nic nie słyszalem, aby mi coś z tyłu waliło. Wahacze czy tuleje, to się słyszy podczas jazdy jeśli są spieprzone? Ja kompletnie żadnych dźwięków nie odczułem, jedynie prawy przód - sworzeń i tyle.

Jeżeli nic nie słyszysz, to albo zawieszenie dobre, albo uszy coś nie teges. Walnięte zawieszenie zawsze sie jakoś odzywa, no chyba że znalazłeś w naszym pięknym kraju odcinek gładkiej jak stól nawierzchni...

kawiecDIY · 16-10-2011, 20:53

Dwa tygodnie wymienialem cale tylne zawieszenie i aby wymienic tuleje ( tzw cukierki ) to wachacz wleczony trzeba sciagnac, we wachaczach poprzecznych - gorne i dolne bez problemu na prasie dalo sie wymienic tuleje a wachacze glowne poprzeczne pod sprezyne to niestety ale trzeba bylo kupic nowe w ASO i tu niespodzianka zaplacilem troszke mniej niz w znanych sklepach internetowych z czesciami do Fordow, acha gdyby jednak ktos szukaj samych tuleji do tych wachaczy to sa one takie same jak do MK1 z reszta caly element jest taki sam :-)
Wszystkie tuleje poszly Lefordera oraz nowe sruby montazowe oraz do geometrii, odnosnie kosztow to nie pamietam musialbym podliczyc ale napewno nie wiecej niz 1400 pln.

10-05-2011, 20:25	#61
iPit ford::beginner Zarejestrowany: 28-03-2011 Skąd: Katowice Model: Ford Focus Mk II Silnik: 1.6 100 KM Rocznik: 2006 Postów: 27	Odp: Zawieszenie tył - wycena... ZAŁAMANY A tak spytam, po co roibić rozrząd przy takim przebiegu ? :\| Jak Ford zaleca 160tyś.

10-05-2011, 20:30	#62
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,766	Odp: Zawieszenie tył - wycena... ZAŁAMANY Żeby móc na forum zapytać czemu rozrząd taki drogi.

10-05-2011, 20:32	#63
iPit ford::beginner Zarejestrowany: 28-03-2011 Skąd: Katowice Model: Ford Focus Mk II Silnik: 1.6 100 KM Rocznik: 2006 Postów: 27	Odp: Zawieszenie tył - wycena... ZAŁAMANY Hehe, no to jest dobra odpowiedz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-10-2011, 09:15	#65
fordfocus22 ford::amateur Zarejestrowany: 15-10-2011 Skąd: Starachowice Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 4	Odp: Zawieszenie tył - wycena... ZAŁAMANY Witam, mam takie pytanie. mam forda focusa kombi 19 tddi. mam do wymiany Tuleje wahacza tylnego - wzdłużnego ktory jak wiadomo znajduje sie na wahaczu prowadzącym. mije pytanie brzmi czy da sie wymienic tą tuleje bez odkręcania tego wahacza od innych wahaczy? nie chce innych tulei zniszczyć. moze jest jakis sposób zeby wyciagnąć tuleje bo te dwie sruby mocujace tuleje to zaden problem zeby wykręcić tylko jak wyciagnac ta tuleje?? prosze o pomoc

16-10-2011, 09:16	#66
fordfocus22 ford::amateur Zarejestrowany: 15-10-2011 Skąd: Starachowice Model: focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 4	Odp: Zawieszenie tył - wycena... ZAŁAMANY pomylka- to foka 1.8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-10-2011, 17:37	#67
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Zawieszenie tył - wycena... ZAŁAMANY Wydaje mi się, że wahacz wzdłużny, to prowadzący? Nie wiem o który wahacz Ci dokładnie chodzi: - poprzeczny, czyli prostopadły do auto (małe lub główny trzymający sprężynę) - wzdłużny - czyli wielgaśny wzdłuż auta Nie mnie jednak raczej nie wyobrażam sobie wymianę jakichkolwiek tulei stalowo-gumowych bez wyjmowania wahacza. Pewnie jakąś specjalną prasą by podszedł, ale czegoś takiego nie spotkałem. Dodatkowo wymieniając same tuelej wahacza poprzecznego w MK1, trzeba je...lekko spawnąć, żeby nie wypadło:-) W MK2 nie wiem, bo nikt nie wspominał chyba o tym. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

16-10-2011, 19:09	#68
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Zawieszenie tył - wycena... ZAŁAMANY Kiedy w moim focusie były wymieniane tuleje wahaczy wzdłużnych, to całe zawieszenie łącznie z tą ramą było wyciągnięte.

16-10-2011, 20:53	#70
kawiecDIY ford::average Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: 10km pod Poznaniem Model: Focus II juz bez DPF Silnik: 1.6TDCI Titanium Rocznik: 11.2005 Postów: 91	Re: Zawieszenie tył - wycena... ZAŁAMANY Dwa tygodnie wymienialem cale tylne zawieszenie i aby wymienic tuleje ( tzw cukierki ) to wachacz wleczony trzeba sciagnac, we wachaczach poprzecznych - gorne i dolne bez problemu na prasie dalo sie wymienic tuleje a wachacze glowne poprzeczne pod sprezyne to niestety ale trzeba bylo kupic nowe w ASO i tu niespodzianka zaplacilem troszke mniej niz w znanych sklepach internetowych z czesciami do Fordow, acha gdyby jednak ktos szukaj samych tuleji do tych wachaczy to sa one takie same jak do MK1 z reszta caly element jest taki sam :-) Wszystkie tuleje poszly Lefordera oraz nowe sruby montazowe oraz do geometrii, odnosnie kosztow to nie pamietam musialbym podliczyc ale napewno nie wiecej niz 1400 pln.