![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 08-07-2012
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 16v
Rocznik: 2001
Postów: 48
|
Tak przy okazji polecam sprawdzić podciśnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i ciekawe w jakim stanie są luzy na zaworach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-07-2012
Model: Focus Mk1
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 2
|
Jako że problem udało się rozwiązać to podzielę się, może komuś też pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. faktycznie problemem okazały się zbyt duże luzy na zaworach (wszystkie 8 wydechów było dużo poniżej normy). Tak więc wymiana szklanek załatwiła sprawę. Co więcej ustało też falowanie obrotów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|