![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-02-2015
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
1. Czy ktoś z forumowiczów je wywalił i jeździ tak od dłuższego czasu?
2. I tak przeczyszczę separator, może choć ciutkę się poprawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do pierścieni, może spróbuję rzeczywiście jak mówisz. Ale szczerze mówiąc pierwszy raz słyszę żeby przenosić się na syntetyk jak już się lało półsyntetyk. Tak, lałem dokładnie Mobila 10W40 |
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-03-2014
Skąd: Szamotuły
Model: focus mk4
Silnik: 1.5 Ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 5
|
Ja klapki wymontowalem w czerwcu 2014 i do tej pory nic się nie dzieje, oby tak dalej.
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-02-2015
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
a auto pracuje tak samo jak z klapkami? Tzn chodzi mi o dynamikę i kulturę pracy
Wolałbym je jednak poprostu wywalić, wychodzi ekonomiczniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednak jeśli ma mieć to jakiś negatywny wpływ na silnik to jednak zainwestuję |
|
|
|
|
|
#64 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Cytat:
P.S. To temat o kapkach a nie oleju wiec trzymajmy sie tego. O olejach mozemy podyskutowac w tematach ich dotyczacych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-03-2014
Skąd: Szamotuły
Model: focus mk4
Silnik: 1.5 Ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 5
|
Auto Lepiej wkręca się na obroty jest mniej mulowate, przedtem dwie klapki były przymkniete
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Ford Mondeo MKIII
Silnik: 1,8 Duratec
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
pajakluk mógłbyś opisać demontaż ? Co wymontowałeś czy same klapki czy wraz z prentem itd. mam zamiar w przyszły weekend się za to zabrać i nie wiem czy prent trzeba zostawić czy nie?
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-02-2015
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
przyłączam się do prośby
spodziewam się, że zdejmujemy wszystko ale wolę się upewnić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#68 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Ford Mondeo MKIII
Silnik: 1,8 Duratec
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
Cytat:
Mógłbyś napisać co dokładnie zostało wymontowane? czy same klapki czy z prętem też? |
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Koledzy jak to rozbierzecie to zobacycie sami w jakim stanie jest pret, czasem jest przetarty. Otwory po precie musicie czyms zaslepic zeby nie mieszac dolotow do poszczegolnych cylindrow.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-02-2015
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
a czym Wy zaślepialiście te otwory? Czymś na stałe czy jednak czymś co się da łatwo później wyjąć (tylko co jak wpadnie do środka??)?
|
|
|
|
![]() |
|
|
|