![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-02-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MkIV GoldX kombi
Silnik: 2.0 TDCI/140 KM
Rocznik: 2008
Postów: 82
|
To może pod wentylator? Nie wiem, jak u Was, ale u siebie słyszę go tylko podczas wypalania.
W MkIII 2,0 TDCI usłyszałem go tylko raz przez ponad 4 lata... ale tam nie było dpf-a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
|
edeks powinieneś głośniejszy bieg wentylatora słyszeć też w korkach i podczas włączania klimy także ten sposób też odpada.
__________________
-- DanielR |
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::average
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 20-11-2008
Skąd: Ruda Śląska
Model: mondeo mk3, fiesta mk7
Silnik: 2.0 tdci 115 KM, 1.4 98 KM
Rocznik: 12.2005, 2009
Postów: 160
|
koledzy powiedz cie mi, dlaczego się podnosi poziom oleju? z czym to jest związane
poza tym prosze mi wytłumaczyć jedno. skoro co jakiś czas filtr sie wypala, to całe nagromadzone "śmieci" wywala do atmosfery. to gdzie tu ekologia. to ja już wole niech ciągle wywala małymi dawkami niż raz a konkretnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pytam Was o to wszystko bo żona chce nowego focusa, ale boi sie dpf-a, ja zresztą też. pozdrawiam
__________________
"Dać Polsce Śląsk, to jak małpie dać zegarek" David Lloyd George, 1919 "(...) z punktu widzenia 80 lat możemy powiedzieć, że małpa zegarek zepsuła" Jerzy Gorzelik, 2001 |
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
|
Poziom oleju podnosi się, bo podczas wypalania się filtra wtryski podają większą dawkę paliwa. Gdy przerwiesz taki proces to paliwo niestety ścieka po ściankach i dostaje się do oleju, przez co po pierwsze olej się rozrzedza i traci właściwości a po drugie zwiększa się jego objętość. Dlatego jak się przerwie proces wypalania DPF to wyskakuje komunikat "wymiana oleju" i nie należy go ignorować.
Co do obaw żony - DPF nie jest taki straszny pod warunkiem, że masz świadomość, że go posiadasz i wiesz jak się z nim obchodzić.
__________________
-- DanielR |
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-02-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MkIV GoldX kombi
Silnik: 2.0 TDCI/140 KM
Rocznik: 2008
Postów: 82
|
danielr, no właśnie jeżdżę po Wawie, więc często więcej stoję, niż jadę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a mimo to wentylator nigdy mi się nie włącza w dieslu i nawet w upały temperatura cieczy nie szła w górę (w MkIII i MkIV, termostaty sprawne) za to kiedy przez rok jeżdziłem 1,8 TSI z grupy VAG wentylator włączał się po każdej bardziej dynamicznej jeździe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A co do klimy, to nie mamy osobnego wiatraka? fxgold: No właśnie podczas wypalania jest zwiększona temperatura, aby spalić cały syf (sadzę), która normalnie poszła by kominem w ekologię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
|
edeks w mkIV 2.0 TDCi jest 1 wiatrak ma 2 prędkości. Jak się wypala DPF to się włącza ten drugi bieg. Wydaje mi się, że u mnie włącza się ten bieg również przy włączonej klimie ale nie jestem pewien w końcu. Rozpoznaje wypalanie DPF między innymi po tym, że jak wyłączę klimę kompletnie OFF to wentylator i tak chodzi.
__________________
-- DanielR |
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Kilka postów poleciało w kosmos. Jak zwykle z merytorycznej dyskusji robi się spam.
Proszę trzymać kulturę wypowiedzi, a swoją łaciną nie pokazywać ile jej co poniektórym brakuje. Koniec OT w temacie!
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::beginner
![]() Imię: RAFAŁ
Zarejestrowany: 25-01-2012
Model: Jest SAAB 9-3SS 2.0T BP.Audi S4 2.0 TDI Fordy są ale w innych rękach :)
Silnik: 2.0 TURBO BP ... Ps 2.0 TDI 180Ps
Rocznik: 2003 :) 2012 :)
Postów: 28
|
jak sprawdzic czy wogole ten filtr dziala? jest u mnie napewno ,przejechalem ok 20000 i nic nie czuje z zapachu jak i z odglosu wydechu, dzisiaj zobaczylem ze jeden wezyk chyba z podcisnienia wisi odlaczony,a sa takie dwaobok siebie, samochod jezdzi od zera do konca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. trasa i troche miasto
__________________
SAAB 93 2.0t ZDECYDOWANIE ECOBOOSTa WCIĄGAMY
|
|
|
|
|
|
#69 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::beginner
![]() Imię: RAFAŁ
Zarejestrowany: 25-01-2012
Model: Jest SAAB 9-3SS 2.0T BP.Audi S4 2.0 TDI Fordy są ale w innych rękach :)
Silnik: 2.0 TURBO BP ... Ps 2.0 TDI 180Ps
Rocznik: 2003 :) 2012 :)
Postów: 28
|
olej w normie spalanie tez dlatego sie dziwie ze kazdy cos wyczowa z silnikiem a ja nie ,co prawda samochod lata i moze dlatego w trasie nic nie odczowam
__________________
SAAB 93 2.0t ZDECYDOWANIE ECOBOOSTa WCIĄGAMY
|
|
|
|
![]() |
|
|
|