![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
W instrukcji obsługi chyba też jest to opisane
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-06-2010
Skąd: Szczecin
Model: Passat B7
Silnik: 1.4 TSI 160KM
Rocznik: 2014
Postów: 84
|
A spotkał się ktoś kiedyś z takim przypadkiem, że przy włączonym tempomacie i intensywnym wciskaniem zwiększania prędkości (nie duszeniem, tylko naciskanie i puszczanie) tempomat wariował i się wyłączał zupełnie (jak po wciśnięciu OFF)?
__________________
THE WORLD IS MINE |
|
|
|
|
|
#63 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-07-2009
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1,6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 685
|
Cytat:
stronę wcześniej, ale nie rozpisywałem się z naciskaniem i odpuszczaniem gazu. |
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Sosnowiec
Model: mondeo mk4
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2009
Postów: 92
|
Po naciśnięciu pedału przyśpiesznika powinno nastąpić wyjście z trybu tempomatu ...
|
|
|
|
|
|
#65 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 255
|
Cytat:
Cytat:
Po puszczeniu pedału gazu pojazd powinien wrócić do zadanej prędkości. |
||
|
|
|
|
|
#66 | |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-06-2010
Skąd: Szczecin
Model: Passat B7
Silnik: 1.4 TSI 160KM
Rocznik: 2014
Postów: 84
|
Mnie chodziło o zwiększanie prędkości przyciskami, nie pedałem gazu.
__________________
THE WORLD IS MINE |
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 17-10-2012
Skąd: Kwidzyn/Vejle
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Sprawdziłem i u mnie po prostu zwiększa/zmniejsza prędkość. Może zbyt mało intensywnie i za wolno, bo nie wyłączyło mi tempomatu, tylko przyciski set-/+ zadziałały zgodnie z przeznaczeniem.
|
|
|
|
|
|
#69 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Cytat:
A tak na powaznie - nie zaobserwowalem tego u siebie, aczkolwiek nie zdarzylo mi sie zmieniac nastaw klikaniem o wiecej niz 20 km/h w gore.
__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie
|
|
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 16-06-2010
Skąd: Szczecin
Model: Passat B7
Silnik: 1.4 TSI 160KM
Rocznik: 2014
Postów: 84
|
Nie jest to częsty przypadek, raczej sporadyczny. Nie zdarzyło się, aby tempomat podczas aktywności i nie ruszania niczego sam się wyłączył. Po prostu miałem sytuacje, kiedy np. na niemieckiej autostradzie chciałem zwiększyć prędkość ze 120 na 150 km/godz. i wciskałem (pulsacyjnie) przycisk "+" i po prostu nagle tempomat sam się wyłączył, jakbym wcisnął "OFF". No nic, najwyraźniej mam odosobniony przypadek. Ale da się z tym żyć, szybko włączam z powrotem, dodaję gazu pedałem, ustawiam prędkość, wciskam "+" i jest okay. Dodam tylko, że nie dokładałem tempomatu, mam go zainstalowany fabrycznie (pakiet business).
__________________
THE WORLD IS MINE |
|
|
|
![]() |
|
|
|