![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
Zobacz wyniki ankiety: jak na imie ma vin diesel | |||
kevin |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
john |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
mark |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
arnold |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
hugh |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 100.00% |
Głosujących: 1. Nie możesz głosować w tej sondzie |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#61 |
ford::average
![]() Imię: Masa :)
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódzkie
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 53
|
![]()
w Mondeo to się cuda dzieją z tymi napieciami :/
ja już drugi altek kłade w 4 lata oryginalny niecałe 6 wytrzymał to jest chore |
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 09-12-2015
Model: było mondeo mk2/mk3/transit, teraz fusion
Silnik: 1.5 eco boost
Rocznik: 2014
Postów: 21
|
![]()
jadąc do rodziny ok 30 km po jakichś 25 min zapaliła się kontrolka od ładowania , potem od ABS - auto dalej jechało , zatrzymałem się myśląc że pękł pasek - a tu niespodzianka pasek cały , myśląc że dojadę 600m przed punktem docelowym zgasł i koniec jazdy. Aku zero , podłączyłem pod prostownik nic- założyłem drugi aku , odpala od strzału, jazdy próbne - śmiga. wracam po 20km te same kontrolki, wyłączyłem panel nawiewu , radio . jakoś dojechałem, pod domem zgaszony i już nie odpala. 3Trzeci aku i wjechałem do garażu. napięcie na odpalonym 11,88,; przy obciążeniu 11,28 ; zgaszony 12,2 . ten co zdjąłem aku miał niby 12.1 - ale coś mi się wierzyć nie chce bo nawet nie zagadał. kable do altka sprawdziłem wszystkie całe. wyjmować alternator ???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
ford::beginner
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 09-01-2017
Skąd: Łuków
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 11
|
![]()
Witam. Mialem podobnie tez wszystko gaslo. Wymienilem alternator i dalej to bylo, sie tylko wykosztowalem a powod byl calkiem inny. Siadalo kolo pasowe i pasek sie slizgal no i wymienilem, wszystko ladnie chodzi i problem znikl
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 09-12-2015
Model: było mondeo mk2/mk3/transit, teraz fusion
Silnik: 1.5 eco boost
Rocznik: 2014
Postów: 21
|
![]()
koło pasowe wymieniałam ok 4misące temu bo pod obciążeniem paska klimą głośno chodziło, chyba raczej alternator bo jak miernikiem sprawdzam to na odpalonym powinien mieć ponad 13V ???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 09-12-2015
Model: było mondeo mk2/mk3/transit, teraz fusion
Silnik: 1.5 eco boost
Rocznik: 2014
Postów: 21
|
![]()
jak zamontuje to na pewno sprawdzę ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
ford::beginner
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 09-12-2015
Model: było mondeo mk2/mk3/transit, teraz fusion
Silnik: 1.5 eco boost
Rocznik: 2014
Postów: 21
|
![]()
jendrekmak miałeś rację 14,2 -14,4 V na odpalonym aucie pod obciążeniem , zamontowany śmiga
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
akumulator , alternator |
|
|