Sprawdzanie Numeru VIN

michtat · 14-11-2013, 09:38

No i super. Czyli grzałki były sprawne?

kolopeter · 14-11-2013, 09:47

No tak, ale to kiszka. Wszyscy mówią o 15 stopniach a nie o 5. Nie mogę wymusić grzania poprzez Hi.
Wcześniej jak próbowałem, to także było około 5 stopni, a przy 10 już nie działało. Zrobię jeszcze parę prób. O ile dziś bez grzalki jechałem, to pod koniec podróży robiło się ciepło,czyli 10-15min. No 5 stopni, to za niska temp.

michtat · 14-11-2013, 09:52

A może coś masz z panelem od climatronika?

kolopeter · 14-11-2013, 10:16

Niestety jest w navi. Następne odpalenie i napięcie schodzilo od kilku volt do 1.5, co prawdopodobnie jest odpowiednikiem 100%. Coś mi się wydaje,ze raczej takie są ustawienia. Inna sprawa, ze poprzednio też mi zadzialalo około 5 stopni. Kurcze boję się to rozlaczac, bo nie wiem czy zacznie ponownie działać....
Update.
Temp wody 42 stopnie i grzalka się wylaczyla. Co ciekawe 6 stopni i działało.
Update2
Temp wody 35 stopni , 8 na zewnątrz i nie działa. Napięcie 13.6
Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

tedi_k · 14-11-2013, 12:03

Napięcie niskie (te 1,5V) to odpowiednik nie 100% a dokładnie 0% - czyli wyłączenia grzałki.
Przy climatronicu temperatura zewnętrzna nie ma znaczenia bezpośredniego dla załączania PTC - powtarzam to 15 raz.
Nastaw klimatyzację na AUTO, ustaw sobie 21st. C i grzałkę będzie Ci załączało już przy mniej więcej 5st. różnicy pomiędzy temperaturą nastawioną a temperaturą aktualną w aucie. Czyli rano - jak auto ma temperaturę otoczenia - nawet przy 15stopniach na zewnątrz.
Kluczowe jest ustawienie AUTO na klimatyzacji!
Wyłączenie PTC przy 42st temperatury silnika może wynikać z kilku powodów i tym się nie należy w ogóle zajmować - normalne.

kolopeter · 14-11-2013, 12:14

Grzala wtedy gdy miałem 1.5v . Pomiar między masa auta, a brazowym kablem. Jestem na 100% pewny. Kilka razy startowalem auto. Teraz jest 8 stopni inie działa. Nie wiem co jeszcze sprawdzic.
Nic nie robiłem zustawieniami. Manual ustawienia ,temp 23 nastawiona.
W tej chwili jak nie grzeje to jest 13.6 v
Nie jestem w stanie uruchomić w tej chwili grzalek, czy to na auto, czy to na hi.
No i przyszla 3 grzalka. Zatem mam 2 do sprzedania.....ale to już inny dział
Edit 3
Czytam jeszcze o temp wewnątrz, to może 15 stopni wewnątrz auta.ale przy 6 na zewnątrz i 2h przerwy, to w aucie musi być niska temp. No i żadne cuda nie włączają mi ptc. Może ford zmienić program zalaczania,aby odciążyć alternator.... Nie mam pomysłu. Idę otworzyć okna w aucie i wstawić termometrGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba, ze coś z klimatronikiem. Jedynie co mi przychodzi do głowy,to to,ze dzień jeżdżę bez podlaczonej grzalki, na drugi dzień podlaczam i działa. Później już się nie udaje wymusić pracę mimo niskiej temp silnika, auta ,pogody, poddaje się chyba...

mm32 · 14-11-2013, 15:56

Czyli co grzałka jest jednak sterowana PWM w minusie ?

Tomciooo · 14-11-2013, 17:00

Kolopeter, Twoja grzałka jest fabrycznie zamontowana? Dobrze pamiętam?
Coś dziwnego z tym. A temp zewnętrzną napewno dobrze pokazuje?
U mnie przy +16 na zewnątrz i wewnątrz podobnie, przy HI odpalił grzałkę.

kolopeter · 14-11-2013, 19:36

Jest fabryczna. Temp zewnętrzną pokazuje ok, ale w sumie to ma chyba mierzyć wewnątrz auta . Powinna się załączyć na start aż do momentu, kiedy woda może przejąć grzanie,albo osiągniemy wymagana temperaturę. Hi nigdy mi nie odpalilo grzalki. Teraz nie wiem co steruje ptc. Gem czy klimatronik. Bo to następny krok. Ale przecież nie kupię navi aby sprawdzić,czy to jego wina

mm32 · 14-11-2013, 20:09

A może BCM blokuje załączenie grzałki bo wydajność elektryczna twojego alternatora jest na niskim poziomie,ewentualnie pobór prądu np. przez akumulator i inne odbiorniki jest duży.

14-11-2013, 09:38	#61
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? No i super. Czyli grzałki były sprawne? __________________

14-11-2013, 09:47	#62
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? No tak, ale to kiszka. Wszyscy mówią o 15 stopniach a nie o 5. Nie mogę wymusić grzania poprzez Hi. Wcześniej jak próbowałem, to także było około 5 stopni, a przy 10 już nie działało. Zrobię jeszcze parę prób. O ile dziś bez grzalki jechałem, to pod koniec podróży robiło się ciepło,czyli 10-15min. No 5 stopni, to za niska temp.

14-11-2013, 09:52	#63
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? A może coś masz z panelem od climatronika? __________________

14-11-2013, 10:16	#64
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Niestety jest w navi. Następne odpalenie i napięcie schodzilo od kilku volt do 1.5, co prawdopodobnie jest odpowiednikiem 100%. Coś mi się wydaje,ze raczej takie są ustawienia. Inna sprawa, ze poprzednio też mi zadzialalo około 5 stopni. Kurcze boję się to rozlaczac, bo nie wiem czy zacznie ponownie działać.... Update. Temp wody 42 stopnie i grzalka się wylaczyla. Co ciekawe 6 stopni i działało. Update2 Temp wody 35 stopni , 8 na zewnątrz i nie działa. Napięcie 13.6 Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2 Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 14-11-2013 o 12:00

14-11-2013, 12:03	#65
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,059	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Napięcie niskie (te 1,5V) to odpowiednik nie 100% a dokładnie 0% - czyli wyłączenia grzałki. Przy climatronicu temperatura zewnętrzna nie ma znaczenia bezpośredniego dla załączania PTC - powtarzam to 15 raz. Nastaw klimatyzację na AUTO, ustaw sobie 21st. C i grzałkę będzie Ci załączało już przy mniej więcej 5st. różnicy pomiędzy temperaturą nastawioną a temperaturą aktualną w aucie. Czyli rano - jak auto ma temperaturę otoczenia - nawet przy 15stopniach na zewnątrz. Kluczowe jest ustawienie AUTO na klimatyzacji! Wyłączenie PTC przy 42st temperatury silnika może wynikać z kilku powodów i tym się nie należy w ogóle zajmować - normalne. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

14-11-2013, 12:14	#66
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Grzala wtedy gdy miałem 1.5v . Pomiar między masa auta, a brazowym kablem. Jestem na 100% pewny. Kilka razy startowalem auto. Teraz jest 8 stopni inie działa. Nie wiem co jeszcze sprawdzic. Nic nie robiłem zustawieniami. Manual ustawienia ,temp 23 nastawiona. W tej chwili jak nie grzeje to jest 13.6 v Nie jestem w stanie uruchomić w tej chwili grzalek, czy to na auto, czy to na hi. No i przyszla 3 grzalka. Zatem mam 2 do sprzedania.....ale to już inny dział Edit 3 Czytam jeszcze o temp wewnątrz, to może 15 stopni wewnątrz auta.ale przy 6 na zewnątrz i 2h przerwy, to w aucie musi być niska temp. No i żadne cuda nie włączają mi ptc. Może ford zmienić program zalaczania,aby odciążyć alternator.... Nie mam pomysłu. Idę otworzyć okna w aucie i wstawić termometrGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba, ze coś z klimatronikiem. Jedynie co mi przychodzi do głowy,to to,ze dzień jeżdżę bez podlaczonej grzalki, na drugi dzień podlaczam i działa. Później już się nie udaje wymusić pracę mimo niskiej temp silnika, auta ,pogody, poddaje się chyba... Ostatnio edytowane przez kolopeter ; 14-11-2013 o 14:39

14-11-2013, 15:56	#67
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Czyli co grzałka jest jednak sterowana PWM w minusie ?

14-11-2013, 17:00	#68
Tomciooo ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-09-2013 Skąd: Bielsko-Biała Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 180	Kolopeter, Twoja grzałka jest fabrycznie zamontowana? Dobrze pamiętam? Coś dziwnego z tym. A temp zewnętrzną napewno dobrze pokazuje? U mnie przy +16 na zewnątrz i wewnątrz podobnie, przy HI odpalił grzałkę.

14-11-2013, 19:36	#69
kolopeter ford::professional Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Szczecin Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8 Rocznik: 2010,2018,2019 Postów: 1,783	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Jest fabryczna. Temp zewnętrzną pokazuje ok, ale w sumie to ma chyba mierzyć wewnątrz auta . Powinna się załączyć na start aż do momentu, kiedy woda może przejąć grzanie,albo osiągniemy wymagana temperaturę. Hi nigdy mi nie odpalilo grzalki. Teraz nie wiem co steruje ptc. Gem czy klimatronik. Bo to następny krok. Ale przecież nie kupię navi aby sprawdzić,czy to jego wina

14-11-2013, 20:09	#70
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? A może BCM blokuje załączenie grzałki bo wydajność elektryczna twojego alternatora jest na niskim poziomie,ewentualnie pobór prądu np. przez akumulator i inne odbiorniki jest duży.