Sprawdzanie Numeru VIN

mayak · 21-11-2014, 00:47

136 to ma w FF2, w większych Fordach ma 140/143 nominalnie

Łagodny przyrost momentu nie jest tak spektakularny, ale wygodniejszy na codzien

Bump: PS. DW10 ma overboost????

Struna · 21-11-2014, 09:49

Jak każde auto na turbinie.

deusexe · 21-11-2014, 14:20

Tak chodziło mi właśnie o focusa mk2 2.0 136KM i nie każdy diesel ma overboost, ale akurat ten ma: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Struna · 21-11-2014, 16:40

Jasne, nie ma overboosta, bo turbina to działa niby on-off Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wildthink · 20-12-2014, 13:31

Cytat:

Napisał srs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tadziu zawsze tak jest co dobre to nie chwalą , tylko psioczą jak coś nie wyjdzie

Aby zaprzeczyć powyższej opinii, chciałem pochwalić forumowego kolegę tedi_k za dodanie mojemu fordowi marnujacych się do tej pory, darmowych 23 koników. Do tego doszła adaptacja skrzyni i sprzegieł, ogranie nowszej wersji conversa i dodanie kilku przydatnych funkcji. Najbardziej zauważalna jest różnica w pracy powershifta - teraz zmiana biegów jest idealnie płynna, dodatkowe konie tez się odczuwa, a w zasadzie max moment obrotowy dostępny w większym zakresie obrotów - samochód lepiej "ciagnie". Wreszcie radio wyłącza się po otwarciu drzwi, a nie zgaszeniu silnika. Dziękuję i pozdrawiam, a jednocześnie polecam "usługi" kolegi tedi_k.

mro · 21-12-2014, 21:49

A ja płacze bo mam 140 km z 2007 roku i niestety tych cudownych historii które tu opisujące nie da się u mnie zrobić... :-(. Ale może nawiąże bliższy kontakt z kolega Heko i coś byśmy "tradycyjnie" namiotami? ;-). Ale najpierw muszę chyba zrobić turbawke i wtryski bo przy przelocie 350k km zaczynają się już te podzespoły odzywać..., a chyba lepiej by było się spotkać po takich dużych zmianach a nie przed?

c-matix · 21-12-2014, 23:46

Cytat:

Napisał mro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja płacze bo mam 140 km z 2007 roku i niestety tych cudownych historii które tu opisujące nie da się u mnie zrobić...

To nie każdego da si e up-em zrobić by było te 163KM ???
Jak rozpoznać czy sie da czy nie . Może po VIN.

wildthink · 22-12-2014, 11:55

Cytat:

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie każdego da si e up-em zrobić by było te 163KM ???
Jak rozpoznać czy sie da czy nie . Może po VIN.

Da się zrobić tylko polifty, sprawdź VIN, silnik musi mieć oznaczenie DW10C

c-matix · 22-12-2014, 11:58

Cytat:

Napisał wildthink Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Da się zrobić tylko polifty, sprawdź VIN, silnik musi mieć oznaczenie DW10C

Ma DW10 bez oznaczenia C, auto jest poliftowe prócz zegarów.

p.rain · 04-01-2015, 00:14

Mam s-max'a z silnikiem ( 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C).
Czytajac ten post to kwalifikuje sie na zmine mapy na fabrtyczna 163km. Czy jest ktos z Łódzkiego kto by mi w tym pomogł?

21-11-2014, 00:47	#61
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,365	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM 136 to ma w FF2, w większych Fordach ma 140/143 nominalnie Łagodny przyrost momentu nie jest tak spektakularny, ale wygodniejszy na codzien Bump: PS. DW10 ma overboost???? __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

21-11-2014, 09:49	#62
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,099	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Jak każde auto na turbinie.

21-11-2014, 14:20	#63
deusexe ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 10-07-2013 Skąd: Kołobrzeg Model: kiedyś: Focus MKIII kombi Silnik: TDCi 140 KM Rocznik: 2011 Postów: 90	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Tak chodziło mi właśnie o focusa mk2 2.0 136KM i nie każdy diesel ma overboost, ale akurat ten ma: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

21-11-2014, 16:40	#64
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,099	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Jasne, nie ma overboosta, bo turbina to działa niby on-off Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-01-2015, 00:14	#70
p.rain ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Łódź Model: Smax Silnik: 2,0 Rocznik: 2011 Postów: 10	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM Mam s-max'a z silnikiem ( 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C). Czytajac ten post to kwalifikuje sie na zmine mapy na fabrtyczna 163km. Czy jest ktos z Łódzkiego kto by mi w tym pomogł?

21-12-2014, 21:49	#66
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	A ja płacze bo mam 140 km z 2007 roku i niestety tych cudownych historii które tu opisujące nie da się u mnie zrobić... :-(. Ale może nawiąże bliższy kontakt z kolega Heko i coś byśmy "tradycyjnie" namiotami? ;-). Ale najpierw muszę chyba zrobić turbawke i wtryski bo przy przelocie 350k km zaczynają się już te podzespoły odzywać..., a chyba lepiej by było się spotkać po takich dużych zmianach a nie przed?