|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-06-2014, 21:46
|
#61 |
|
ford::professional
 
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
Wolę naciąganie linki i zabawę z ręcznym niż aktualizację softu...
|
|
|
|
05-06-2014, 06:58
|
#62 | |
|
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 14-07-2011
Model: Golf mk 7,5
Silnik: 1,4 TSI 150 KM
Rocznik: 2017
Postów: 366
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
Cytat:
__________________
był: Fiat 125p; Fiat Siena 1,6 HL; Fiat Punto ELX; Fiat Stilo; Ford Focus mk2; Ford Mondeo mk4; Ford Focus mk3 EcoBoost; VW Golf mk7 1,4 TSI ; Audi A3 1,4 TFSI jest:VW Golf mk7,5 1,4 TSI 
|
|
|
|
|
|
17-06-2014, 11:15
|
#63 |
|
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
Gama silnikowa dla FFIII po fl:
1,0 l EcoBoost 73,5 kW/100KM 5MT 1,0 l EcoBoost 92 kW/125KM 6MT 1,0 l EcoBoost 92 kW/125KM 6AT (od 2015) 1,5 l EcoBoost 110 kW/150KM 6MT 1,5 l EcoBoost 110 kW/150KM 6AT (od 2015) 1,5 l EcoBoost 132 kW/180KM 6MT 1,5 l EcoBoost 132 kW/180KM 6AT (od 2015) 1,6 l Ti-VCT 63 kW/85KM 5MT 1,6 l Ti-VCT 77 kW/105KM 5MT 1,6 l Ti-VCT 92 kW125KM 5MT 1,6 l Ti-VCT 92 kW/125KM 6AT PowerShift 1,5 l TDCi 70 kW/95KM 6MT 1,5 l TDCi 88 kW/120KM 6AT 1,5 l TDCi ECOnetic 77 kW/105 6MT 1,5 l TDCi 88 kW/120KM 6AT PowerShift (od 2015) 1,6 l TDCi 70 kW/95KM 6MT 1,6 l TDCi 85 kW/115KM 6MT 2,0 l TDCi 110 kW/150KM 6MT 2,0 l TDCi 110 kW/150KM 6AT PowerShift Silniki z automatyczną skrzynią które mają mniej niż 250Nm otrzymają skrzynię dwusprzęglową PowerShift od Getrag z suchym sprzęglem, silniki z wyższym momentem otrzymają PowerShift z mokrym sprzęglem. Oprócz skrzyni Powershift będzie od 2015r w ofercie klasyczny automat. |
|
|
|
|
17-06-2014, 11:27
|
#64 |
|
FCP member
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
czyli dalej qpa bo ecoboosty nie dostały PowerShifta - why why why ???
duet TSI + DSG ciągle bez konkurencji na rynku
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
17-06-2014, 11:31
|
#65 |
|
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
Ja śmiem twierdzić, że dzięki bogu że nie dostały PowerShifta, bo ta skrzynia ma duże straty i jest wolna. A ZF udowodnił, że klasyczna skrzynia potrafi być lepsza niż którykołwiek dwustrzęglowy automat... Ja bym poczekał na pierwsze testy. No i zawsze lepszy jakiś automat w gamie niż żadny.
|
|
|
|
|
17-06-2014, 12:00
|
#66 |
|
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
straty to ma fordowska zwykła automatyczna skrzynia i dobrze o tym wiesz z wątków nt. Kugi2 1.6EB 4x4 AT
natomiast PowerShift (z 2.0tdci) śmiga pięknie
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
17-06-2014, 12:29
|
#67 |
|
ford::professional
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
No zobaczymy. Ma to być zupełnie nowa skrzynia.
W 2.0EB jest Powershift i szału nie robi. |
|
|
|
|
27-06-2014, 08:58
|
#68 | |
|
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
Cytat:
nowy STek: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. będzie też 2.0tdci 185KM (odpowiedź na Golfa GTD) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
02-07-2014, 10:45
|
#69 |
|
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
jest i lifting C-Maxa: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
15-09-2014, 14:24
|
#70 |
|
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Odp: Lifting Focusa już jesienią
kilka test drive FF3 FL:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] press kit (niestety nie ma po polsku): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o SYNC2, trochę screenów: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] stary vs nowy: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. multi kolor: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
|
