Sprawdzanie Numeru VIN

CzarliCzarli · 16-12-2017, 20:29

Mi za chwilę stuknie 240tys, kupiony z floty, od nowości serwisowany w aso. Robiony był rozrząd, pompa wspomagania (przy ok 210tys), przeciekała chłodnica i przetarła się jakaś wiązka- paliło bezpiecznik od klimy (ok 220tys). Na ostatnim przeglądzie w aso wyszło, że poci się uszczelka miski olejowej. Poza tym raczej wszystko ok

Edit: 1.6 tdci 95km, prawie 2 lata temu zrobiony na 115km u kolegi z forum mayak

Shreq · 16-12-2017, 21:47

Cytat:

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

6l przy 160? Jak ja kocham takie bajki....
Wjedz na autostrade. Ustaw tempomat na 160 Skasuj kompa włącz nagrywanie zrób. 50 km i sprawdź soalanie a filmik wrzuć na forum. Wtedy uwierzę.
Ale czekaj.... Nie zrobisz trgo bo wtedy się okaże że tam jednak jest 8/100

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mówisz, że przy 160 km/h wychodzi Ci 8L, masakra, albo masz lekko pod górę, albo masz coś z silnikiem. Przy takiej prędkości Octavia 2 1.9 TDI zrobiona na lekko powyżej 150 KM przy krótkiej 5 biegowej skrzynki tyle nie spalałaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Nic nie muszę udowadniać. Co do przebiegów za dużo się nie wypowiem, na chwilę obecna auto ma 68 tyś. km.

cezarg1410 · 17-12-2017, 00:48

Miałem 1.9 tdi mam 2.0 tdci mam 1.6 tdci i opowiadanie że przy stałej jeździe 160 jakiekolwiek auto pali 6 litrów to po prostu komedia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P. S W takim razie rozumiem że przy 100 kmh pali ci 3-4?

Fawa · 17-12-2017, 01:25

Ehhh. Czytając was to widzę, że źle się dzieje ;p

Ja tylko zapytałem jakie macie spalanie a tu już lawina leci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok, Zacznijmy od tego pierwszego czegoś.

Ktoś wrzucił zdjęcie z dodatkowym dotryskiem paliwa do DPF.
Ok, zgadzam się z tym, że to jest dodatkowy dotrysk paliwa do wypalania DPF ale to chyba jest z rynku skandynawskiego.
Dodatkowo masz coś za dużą rurę dolotu, i i może masz tak skitrany mały intercooler.
Mówię może bo się nie chcę wychylać za bardzo aby hejtu nie dostać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tych 1,6 8v tdci to dużo widziałem

Ja nie mam takiego cuda, i DPF sam się wypala wtedy kiedy trzeba.

Nie ma przynajmniej u mnie czegoś takiego, jak tylko wypalanie dynamiczne,
Jak mu się zachce, to zacznie robić sam wypalnie statyczne.
Sprawdziłem to, jak któregoś razu zostawiłem go chodzącego sobie na wolnych obrotach przez prawie cały dzień

Dodatkowo,

Fakt, może małe dystasne robię, ale spalanie w mieście WG mnie wcale szału nie robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: I to nie jest sonda ;p

maciej_b · 17-12-2017, 02:18

Intercooler jest widoczny na foto. Chłodzony cieczą. Zaraz po lewej stronie filtra DPF. Od spodu wchodzi z turbiny góra idzie do kolektora.
Auto z rynku niemieckiego. Wersia econetic.

irosz · 17-12-2017, 10:39

Czyli spalanie wychodzi praktycznie takie same jak w starszej wersji 16V 90/109KM. Dzięki za info.

cezarg1410 · 17-12-2017, 12:13

Może econetic jest inny nieco?
U mnie nie ma IC chlodzonego wodą ani dodatkowego wtryskiwacza.
Wersja 1.6 115 na rynek PŁ.

cneku · 17-12-2017, 12:23

ja mam 1.6 TDCI 90km z 2006r w mk2.
Turbina mi padła przez słynne sitko i brak smarowania. Wymieniłem.
NA blacie jest 214tyś ile realnie nie wiem. Ostatnio serwis olejowy na total 5w30. Oleju nie bierze mi ani grama. I silnik bardzo ładnie pracuje.
Spalanie latem 5,5l zimą 6, 6,5l. Jestem mega zadowolony. Lecz czasami przydałoby się aby miał te 120km min. Ogólnie polecam.

maciej_b · 17-12-2017, 21:39

Czy nie jest widoczne że temat dotyczy 1.6 tdci z lat 2011-2014 i dalej zgodnie z prefiksem w temacie?

Fawa · 17-12-2017, 22:39

Czasami niektórzy mogą mylić te silniki z poprzednimi jednostkami co miały 16 zaworów.

Miałem styczność i z jednymi i z drugimi.

Osobiście uważam, że te nowsze 1,6 8v, są chyba lepsze niż te 1,6 16v. Ale każdy ma swoje zdanie i opinie

16-12-2017, 20:29	#61
CzarliCzarli ford::amateur Zarejestrowany: 20-01-2016 Model: Focus mk3 Silnik: tdci 1,5 Rocznik: 2017 Postów: 3	Odp: Żywotność 1.6 Tdci Mi za chwilę stuknie 240tys, kupiony z floty, od nowości serwisowany w aso. Robiony był rozrząd, pompa wspomagania (przy ok 210tys), przeciekała chłodnica i przetarła się jakaś wiązka- paliło bezpiecznik od klimy (ok 220tys). Na ostatnim przeglądzie w aso wyszło, że poci się uszczelka miski olejowej. Poza tym raczej wszystko ok Edit: 1.6 tdci 95km, prawie 2 lata temu zrobiony na 115km u kolegi z forum mayak Ostatnio edytowane przez CzarliCzarli ; 16-12-2017 o 20:33

17-12-2017, 00:48	#63
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,796	Odp: Żywotność 1.6 Tdci Miałem 1.9 tdi mam 2.0 tdci mam 1.6 tdci i opowiadanie że przy stałej jeździe 160 jakiekolwiek auto pali 6 litrów to po prostu komedia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P. S W takim razie rozumiem że przy 100 kmh pali ci 3-4? Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 17-12-2017 o 01:08

17-12-2017, 01:25	#64
Fawa ford::average Zarejestrowany: 19-03-2017 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 TDCI 95KM T3DA1L Rocznik: 05.2011 Postów: 127	Odp: Żywotność 1.6 Tdci Ehhh. Czytając was to widzę, że źle się dzieje ;p Ja tylko zapytałem jakie macie spalanie a tu już lawina leci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ok, Zacznijmy od tego pierwszego czegoś. Ktoś wrzucił zdjęcie z dodatkowym dotryskiem paliwa do DPF. Ok, zgadzam się z tym, że to jest dodatkowy dotrysk paliwa do wypalania DPF ale to chyba jest z rynku skandynawskiego. Dodatkowo masz coś za dużą rurę dolotu, i i może masz tak skitrany mały intercooler. Mówię może bo się nie chcę wychylać za bardzo aby hejtu nie dostać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tych 1,6 8v tdci to dużo widziałem Ja nie mam takiego cuda, i DPF sam się wypala wtedy kiedy trzeba. Nie ma przynajmniej u mnie czegoś takiego, jak tylko wypalanie dynamiczne, Jak mu się zachce, to zacznie robić sam wypalnie statyczne. Sprawdziłem to, jak któregoś razu zostawiłem go chodzącego sobie na wolnych obrotach przez prawie cały dzień Dodatkowo, Fakt, może małe dystasne robię, ale spalanie w mieście WG mnie wcale szału nie robi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: I to nie jest sonda ;p

17-12-2017, 02:18	#65
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: Żywotność 1.6 Tdci Intercooler jest widoczny na foto. Chłodzony cieczą. Zaraz po lewej stronie filtra DPF. Od spodu wchodzi z turbiny góra idzie do kolektora. Auto z rynku niemieckiego. Wersia econetic. __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. Ostatnio edytowane przez maciej_b ; 17-12-2017 o 08:23

17-12-2017, 10:39	#66
irosz ford::average Imię: Ireneusz Zarejestrowany: 07-06-2011 Skąd: Katowice Model: B-max, Grand C-max Silnik: 1.0 Pb, 2.0 Tdci Rocznik: 2017, 2018 Postów: 126	Odp: Żywotność 1.6 Tdci Czyli spalanie wychodzi praktycznie takie same jak w starszej wersji 16V 90/109KM. Dzięki za info.

17-12-2017, 12:13	#67
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,796	Odp: Żywotność 1.6 Tdci Może econetic jest inny nieco? U mnie nie ma IC chlodzonego wodą ani dodatkowego wtryskiwacza. Wersja 1.6 115 na rynek PŁ.

17-12-2017, 12:23	#68
cneku ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-06-2015 Skąd: Wrocław Model: Ford focus mk2 Silnik: 1.6 TDCI 90km Rocznik: 2006 Postów: 61	Odp: Żywotność 1.6 Tdci ja mam 1.6 TDCI 90km z 2006r w mk2. Turbina mi padła przez słynne sitko i brak smarowania. Wymieniłem. NA blacie jest 214tyś ile realnie nie wiem. Ostatnio serwis olejowy na total 5w30. Oleju nie bierze mi ani grama. I silnik bardzo ładnie pracuje. Spalanie latem 5,5l zimą 6, 6,5l. Jestem mega zadowolony. Lecz czasami przydałoby się aby miał te 120km min. Ogólnie polecam.

17-12-2017, 21:39	#69
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 \| Transit Custom DCiV L2H1 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 EcoBlue 130KM \| 2.0 EcoBlue 136KM Rocznik: 2013 \| 2019 \| 2024 Postów: 1,606	Odp: Żywotność 1.6 Tdci Czy nie jest widoczne że temat dotyczy 1.6 tdci z lat 2011-2014 i dalej zgodnie z prefiksem w temacie? __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

17-12-2017, 22:39	#70
Fawa ford::average Zarejestrowany: 19-03-2017 Model: Focus mk3 Silnik: 1,6 TDCI 95KM T3DA1L Rocznik: 05.2011 Postów: 127	Odp: Żywotność 1.6 Tdci Czasami niektórzy mogą mylić te silniki z poprzednimi jednostkami co miały 16 zaworów. Miałem styczność i z jednymi i z drugimi. Osobiście uważam, że te nowsze 1,6 8v, są chyba lepsze niż te 1,6 16v. Ale każdy ma swoje zdanie i opinie