[Focus 2018- ] jakie ma wyposażenie i jakie dane techniczne?

[AdamGdansk1]

Ja mam w domu katalog i cennik nowego Focusa. W wersji Trend ma 4 elektryczne szyby i podgrzewane lusterka, po za tym o ile dobrze pamiętam to samo co w MK3. Ja w sierpniu kupiłem nowego Focusa MK3. Za Focusa MK4 z tym samym silnikiem po uwzględnieniu rabatu dla floty musiałbym zapłacić 10 tysięcy złotych więcej. Za MK3 1,5 TDCI 120 KM w wersji Trend z pakietem gold x i kolorem Magnetic Grey dałem 62350 zł (grudzień 2017).
MK4 trend wyszedłby 72500 zł i czas oczekiwania do 3 miesięcy.

Bump: MK4 w wersji Trend z tego co pamiętam ma podłokietnik, ale wieczorem sprawdzę i dam znać. Wrzucę też fotkę z cennika.

[seal2000]

Mk3 trend nie ma szyb elektrycznych z tylu ani podlokietnik a środek tych aut dzieli przepaść.

Minusem MK4 jest cena ale moze za jakis czas delerzy beda dawć wieksze rabaty.

[AdamGdansk1]

Dokładnie tak jak napisałeś. MK3 trend nie ma podłokietnika ani szyb z tyłu ani grzanych lusterek, natomiast MK4 ma to w trendzie.

Bump: Porównując do mojego MK3 trend z pakietem Gold X, to ja miałem dwie rzeczy więcej (chyba przeciwmgielne i tempomat), a MK4 miał w zamian elektryczne szyby tył i grzane lusterka. Innych różnic nie znalazłem.

[weuek]

Napisał Tregarth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakiś geniusz pewnie nad tym myślał co najmniej dekadę...

Nie, w tej firmie są same rzeczy z przypadku.

Dzisiaj widziałem fokusa mk4 przede mną na rondzie. Jedyne, co się rzuca w oczy, to ten napis f o c u s na klapie. Zwłaszcza, że kolor był modny, czyli szaro-buro-brudno-nijaki.

[AdamGdansk1]

Oto ceny z sierpnia tego roku i wyposażenie. Co do podłokietnika to w wersji Trend go nie ma.

[seal2000]

Napisał AdamGdansk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oto ceny z sierpnia tego roku i wyposażenie. Co do podłokietnika to w wersji Trend go nie ma.

Nowy Trend ma jeszcze System Pre-Collision Assist oraz System kontroli pasa ruchu (Lane Keeping Alert) oraz Światła do jazdy dziennej w technologii LED.

Dorzucić możesz za niewielkie pieniądze (1400zł) pakiet Comfort 3 i masz lepsze wyposarzenie od MK3 Gold X (Gold X kosztował 3150)

Trzeba wsiąść też pod uwagę, że kupiłeś auto z wyprzedaży rocznika i schodzący model

Podsumowując jeśli teraz masz Mk4 z takim rabatem (cena za trend 70k) to jest to już fajna cena Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdamGdansk1]

Mogłem za tyle kupić MK4, plus dopłata za kolor Magnetic Grey 2200 zł, czyli wyszłoby dokładnie 10 tysięcy złotych więcej niż mój MK3.

Bump: Zgadza się. Wyprzedaż rocznika plus schodzący model, dlatego rabat od ceny katalogowej aż 27,5%. Zamiast ok 86 tysięcy zapłaciłem 62350 zł. Porównałem ceny innych kompaktów i w tej cenie nie kupiłbym żadnego innego samochodu z podobnym silnikiem. Nawet Fiata Tipo, który jest podobno najtańszym kompaktem.

[Redziu]

Pamietaj ze kupujac auto z wyprzedazy rocznika, wartosc auta bedzie spadala znaczaco bo jest juz nowy model. Rabat znaczacy bo musi CI jakos zrekompensować ta roznice. MK4 tyle nie straci na wartosci bo jest to aktualny model.

[AdamGdansk1]

Wiem o tym, ale nie ma to dla mnie większego znaczenia. Ja poprzednim używanym Focusem MK2 jeździłem 7,5 roku, więc tym pewnie z 10 lat pojeżdżę. A robiąc rocznie max 15 tysięcy km, to myślę, że 10 letni diesel, salonowy, po 1 właścicielu z przebiegiem 150 tysięcy będzie trzymał wartość.

[Redziu]

za 1/4 1/5 ceny pewnie pojdzie za 10 lat