Ford Focus MK2 ( kilka pytań )

[rav 75]

Napisał Harun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opowieści o rdzewiejących focusach dotyczą wersji Mk1.

... i "igiełek" od niemca pochodzenia tureckiego z bezwypadkową przeszłością.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do korozji,w moim 9 letnim Fordzie (salon Polska,użytkowany w polsce) zauważyłem delikatny nalot w okolicy "cukierków" tylnego zawieszenia,temat ogarnąłem bez podnośnika,następne kilka lat posłuży.

u mnie tak samo, zero rdzy.

[weuek]

Napisał ced105 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie tak samo, zero rdzy.

To zgłoś do rekordów Guinnessa, boi drugiego dziesięcioletniego auta w takim stanie nigdzie nie ma.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To zgłoś do rekordów Guinnessa, boi drugiego dziesięcioletniego auta w takim stanie nigdzie nie ma.

Zapraszam na oględziny niedowiarku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wydaje mi się że jesteś straszną forumową marudą.
Chodzi mi o perforacje itd oczywiście, jakiś tam nalot na wahaczach czy na śrubach podwodzia się znajdzie, ale cała karoseria jest w doskonałym stanie.

[marcin'ek]

Napisał ced105 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Wydaje mi się że jesteś straszną forumową marudą...

Na kazdym forum musi taki jegomosc byc, tu juz sie chyba wszyscy do weuek przyzwyczaili



Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[weuek]

Napisał ced105 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi mi o perforacje itd oczywiście, jakiś tam nalot na wahaczach czy na śrubach podwodzia się znajdzie, ale cała karoseria jest w doskonałym stanie.

Zero to zero, czyli nic. Teraz to ściemniasz.

[Burton23]

Witam,
Pomóżcie plis. Mam na oku dwa auta, oba z 2010. Cena praktycznie ta sama, oba bez dpf.
Przebieg podobny (1.8 wyższy o16 tys km). Jeden to 1.6 90 km, podobno wymienione sprzegło i dwumas, rozdrzad nie. I drugi 1.8 115 km, po wymianie sprzęgła, dwumasy i rozrządu. Który silnik lepiej wybrać przy założeniu, że cała reszta jest podobna?

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zero to zero, czyli nic. Teraz to ściemniasz.

Głupek

[hindus]

Napisał Burton23 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Pomóżcie plis. Mam na oku dwa auta, oba z 2010. Cena praktycznie ta sama, oba bez dpf.
Przebieg podobny (1.8 wyższy o16 tys km). Jeden to 1.6 90 km, podobno wymienione sprzegło i dwumas, rozdrzad nie. I drugi 1.8 115 km, po wymianie sprzęgła, dwumasy i rozrządu. Który silnik lepiej wybrać przy założeniu, że cała reszta jest podobna?

Tak jak jestem zadowolony z 1.6 TDCI to myślę, że lepiej wziąć 1.8 TDCI - zawsze to 25 KM więcej i wszystko co trzeba jest zrobione (o ile rzeczywiście ww. naprawy miały miejsce, nie tylko na papierze)

[weuek]

Napisał ced105 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głupek

Toś rzeczowo wyjaśnił.