Sprawdzanie Numeru VIN

steell · 13-03-2022, 10:36

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a pierwsza pozycja pozwala sie zmieniać? U mnie niby pozwala ale po zapisaniu i odczytaniu ponoiwnie jest 0. Tego z 2 nie próbowałem musze przy okazji zobaczyc u siebnie. Z tymi zmianami w ciemno czuję sie troche jak małpa z dynamitem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EW1 · 13-03-2022, 11:30

Z pozycją 1 mam podobnie , niby zapisana ale po odczytaniu wraca do 0

tedi_k · 13-03-2022, 12:30

Cytat:

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbowałem 1 na 2 zmienić i wtedy maskuje się B1088 a zostaje B1087 .... dziwne

Koledzy, jakieś szkolenie z "podstaw notacji binarnej" trzeba tu zrobić czy co??? Ja w każdym razie nie bardzo nadaję się do nauki ABCadła...
Każdy BIT to jest osobna maska innego DTC...

EW1 · 13-03-2022, 12:52

Tak to prawda (powinna być metoda zero jedynkowa) ale jedno już wiem że przedostatnia pozycja odpowiada za błędy LIN A i LIN B . Co śmieszne wstawiłem tam zamiast 0 literkę F potem zapisałem i zacząłem się bawić wyłączaniem oświetlenia nastrojowego w BCM i nie wiem jakim cudem zniknęły mi oba błędy z HCM.
Dalej boję się eksperymentować by nie wróciły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to nie ma nic wspólnego chyba z logiką i jakiś przypadek mi to sprawił

tedi_k · 13-03-2022, 19:59

Cytat:

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...przedostatnia pozycja odpowiada za błędy LIN A i LIN B ....

"Przedostatnia" pozycja to są CZTERY BIY... Więc tylko 2 z nich to zapewne jest właściwa maska owych 2 DTC... CYFRA SZESTNASTKOWA "F" to są ustawione owe CZTERY BITY na "1" - czyli wyłączone owe 2 DTC "interesujące" i JESZCZE DWA "za niewinność"...

steell · 13-03-2022, 23:57

Za dużo wyłączać nie trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przetestujemy 3 powinno być osiagniete minimum czyli te 2 błędy

adams502 · 26-05-2022, 16:34

Udało się komuś zmienić konfigurację, żeby DRL działały na położeniu skrzyni na P zaraz po zapłonie?

EriksonE · 25-10-2025, 10:58

Cytat:

Napisał kozakkiewicz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za odpowiedzi.
Rozumiem, że z pinu 1 w kostce przełączników mam się połączyć z pinem 14 w lampach (zaznaczone na czerwono).
Dodatkowo GND doprowadzić także do pinu 12 - obecnie masa jest jedynie pod pinem 9 i 16.
Nie jestem jednak pewien gdzie podłączyć +. Do pinu 13 w lampach? Załączam zdjęcia kostek. Kolory przewodów się różnią zapewne dlatego, że jest to wersja USA a schemat jest EU.

Witam,
pewnie użytkownik pytający się w 2019, dawno już rozwiązał problem, ale ostatnio sam mierzyłem się z tym samym zadaniem czyli zmianą reflektorów US na EU z opcją sterowania silnikiem. Podłączenia przewodów które zostały opisane w poście powyżej jest dobrą ścieżką ale nie rozwiązują całego problemu.
Aby po zmianie wyłącznika świateł (na europejski z pokrętłem regulacji wysokości świecenia lamp), móc sterować pozycją "klosza" za pomocą silnika wbudowanego w lampe należy:
1) Podpiąć pin 1 wyłącznika lamp (najczęściej nr DG9T-13D061-XXX) do pinu 14 na wtyczce reflektora - wykonać dla obu lamp (lewej i prawej)
2) Doprowadzić brakujące zasilanie dla silnika regulującego - do wtyczki reflektora (12V "po stacyjce" (nie z akumulatora) do pinu 4 oraz masa do pinów 9, 12, 16)
3) Doprowadzić brakujące zasilanie (napięcie na dzielnik rezystancyjny) do wyłącznika świateł - 12V "po stacyjce" (nie z akumulatora) do pinu 9

Jeżeli podłączycie wszystko poprawnie na pinie 1 we wtyczce wyłącznika świateł powinno się pojawić napięcie sterujące. Wartości napięcia (w zależności od napięcia na AKU czy napięcia ładowania) na tym pinie powinny się zmieniać na skutek przekręcania pokrętła. Dla poz 0 pokrętła napięcie około 11V i spada wraz z przekręcaniem pokrętła CCW. Dla pozycji 4 wartość napięcia wynosi około 3.4V

13-03-2022, 10:36	#61
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,369	Odp: Zmiana lamp przednich na europejskie i dołożenie regulacji wysokości świateł @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a pierwsza pozycja pozwala sie zmieniać? U mnie niby pozwala ale po zapisaniu i odczytaniu ponoiwnie jest 0. Tego z 2 nie próbowałem musze przy okazji zobaczyc u siebnie. Z tymi zmianami w ciemno czuję sie troche jak małpa z dynamitem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój Grzechotnik] Biały

13-03-2022, 11:30	#62
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,410	Odp: Zmiana lamp przednich na europejskie i dołożenie regulacji wysokości świateł Z pozycją 1 mam podobnie , niby zapisana ale po odczytaniu wraca do 0

13-03-2022, 12:52	#64
EW1 ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-07-2014 Skąd: Zabrze Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost Rocznik: 2006 , 2016 Postów: 1,410	Odp: Zmiana lamp przednich na europejskie i dołożenie regulacji wysokości świateł Tak to prawda (powinna być metoda zero jedynkowa) ale jedno już wiem że przedostatnia pozycja odpowiada za błędy LIN A i LIN B . Co śmieszne wstawiłem tam zamiast 0 literkę F potem zapisałem i zacząłem się bawić wyłączaniem oświetlenia nastrojowego w BCM i nie wiem jakim cudem zniknęły mi oba błędy z HCM. Dalej boję się eksperymentować by nie wróciły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale to nie ma nic wspólnego chyba z logiką i jakiś przypadek mi to sprawił

13-03-2022, 23:57	#66
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,369	Odp: Zmiana lamp przednich na europejskie i dołożenie regulacji wysokości świateł Za dużo wyłączać nie trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przetestujemy 3 powinno być osiagniete minimum czyli te 2 błędy __________________ Mój Grzechotnik] Biały Ostatnio edytowane przez steell ; 14-03-2022 o 00:08

26-05-2022, 16:34	#67
adams502 ford::average Zarejestrowany: 17-11-2009 Skąd: Głogów Model: Fusion Silnik: 2.5 Rocznik: 2016 Postów: 94	Odp: Zmiana lamp przednich na europejskie i dołożenie regulacji wysokości świateł Udało się komuś zmienić konfigurację, żeby DRL działały na położeniu skrzyni na P zaraz po zapłonie?