[Mondeo 2000-2007] Podgrzewanie siedzeń

[Zawika]

Coś wiesz ale nie do końca.
Termistor jest bardzo czuły na zmianę napięcia. Przy zwarciu włókien nastąpiłby skok napięcia(jak napisałeś "rezystancja zmaleje) i zniszczenie termistora.Tak rozwiązane być to nie może.
Gdyby mata grzała non stop, to po pierwsze primo :fcp23 : osiągnęłaby wreszcie próg zadziałania tajemniczego termistora, a po drugie primo :fcp23 80% wody w człowieku mogłoby tego nie wytrzymać.
Wiem to z doświadczenia na swoich fotelach(rok 2001), że grzanie wyłącza się po pewnym czasie i po jakimś tam czasie/wystygnięciu włącza się ponownie. I to jest pewnik.

[Jarek_Onet]

Ja nie twierdzę że tak nie masz, z doświadczenia wiem że Ford w początkowych latach produkcji wykorzystywał elementy z poprzedniej wersji. I tak może być w Twoim aucie, chyba że nie jesteś pierwszym jego właścicielem i Twój poprzednik władował tam maty z MkII. Twoje szczęście, ale w dokumentacji Forda w wersji MkIII 2001-2003 nie ma nic o jakimkolwiek zabezpieczeniu przed przegrzaniem, czy czasowym wyłączeniu.

[Zawika]

Napisał Jarek_Onet

Ja nie twierdzę że tak nie masz, z doświadczenia wiem że Ford w początkowych latach produkcji wykorzystywał elementy z poprzedniej wersji. I tak może być w Twoim aucie, chyba że nie jesteś pierwszym jego właścicielem i Twój poprzednik władował tam maty z MkII. Twoje szczęście, ale w dokumentacji Forda w wersji MkIII 2001-2003 nie ma nic o jakimkolwiek zabezpieczeniu przed przegrzaniem, czy czasowym wyłączeniu.

Zajżałem do schematu i faktycznie nic tam nie ma(typu jakikolwiek wyłącznik).
Auto było ze słonecznej Italii więc wątpię, żeby leniwemu południowcowi zechciało się tam maty z innego modelu dokładać.
Działają jednak jak napisałem.
Wyprodukowane pod koniec 2001, wiec części z MK II przy produkcji nowego (wtedy) modelu...wątpię. Choć niezbadane są ... itd.

[RECONDO]

Przed zamontowaniem mat pytałem DOCENTO o maty czy grzeją co jakiś czas czy non stop, powiedział mi to to samo co napisał Jarek_Onet, maty działają tak długo "jak chcesz". Poza tym w aucie jest sporo innych części które grzeją się mocniej i na dłużej niż maty :fcp1 Czy w takim wypadku powinny być również co jakiś czas wyłączane :fcp13 Mata pobiera zasilanie z 12V więc o swoje 70% wody jako facet (kobiety mają 60%) nie musisz się martwić - za gorąco, wyłącz :fcp1

[Zawika]

RECONDO o te inne grzejące się części wcale się nie martwię.Nie siedzę na nich.

A z wodą to był taki żarcik i % był nieistotny. No ale Ty błysnąłeś uściślając ten % :604:

[Jarek_Onet]

Panowie dość tych przekomarzań nic tym nie wniesiemy do tematu, każdy z nas ma rację, ja z termistorem, kolega Zawika z samoczynnym okresowym wyłączaniem, a Recondo z grzaniem cały czas. Tak jak pisałem w niektórych wersjach z początku produkcji MkIII były stosowane maty z MkII z układem opartym na termistorze miał on za zadanie zabezpieczyć maty przed przed przegrzaniem. Mam przed soba taką matę i dopóki nie uniemożliwię odprowadzenia ciepła grzeje ona cały czas, wystarczy że położę na niej grubą nieprzepuszczalną knigę i wtedy zaczyna działać tak jak w samochodzie kolegi Zawika wyłącza się i załącza. Ten sam rodzaj maty w fotelu welurowym grzeje cały czas. Może takie maty ma kolega Zawika i u niego tak się zachowują, jednak nie jest to tak jak przewidział producent.

[Zawika]

Napisał Jarek_Onet

...jednak nie jest to tak jak przewidział producent.

No producent wielu rzeczy nie przewidział :mikolaj: .Coś słyszałem(może to tylko nieżyczliwe plotki :fcp15 ) o wtryskach i dwumasach. O rdzy nie wspominając...ale to już inna oczywiście bajka.
Ale ja mam,odpukać z tym wszystkim zupełny spokój.

[rafiraptor]

U mnie grzanie siedzeń odbywa się okresowo tzn. najpierw leciutko,później mocniej aż do momentu gdy robi się gorąco w ... no, wiadomo. Następnie tak jakby się wyłączało, no a potem cały cykl od nowa. Wiem, że w wersjach po lifcie można regulować intensywność grzania.

[RECONDO]

Ciekawy sposób działania.... w sumie nie dane mi jest testować takich mat na sobie bo z przodu mam po FL a z tyłu raczej nie jeżdżę :fcp1

[Zawika]

Napisał rafiraptor

U mnie grzanie siedzeń odbywa się okresowo tzn. najpierw leciutko,później mocniej aż do momentu gdy robi się gorąco w ... no, wiadomo. Następnie tak jakby się wyłączało, no a potem cały cykl od nowa. Wiem, że w wersjach po lifcie można regulować intensywność grzania.

No i dokładnie ja tak mam :684: ... macie dowód niedowiarki :511: :fcp26