![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#61 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: Wawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi "130KM"
Rocznik: 2005
Postów: 47
|
![]()
chyba 3800 ??
__________________
166 KM ; 416 Nm chip - warto! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#62 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-12-2007
Model: Mondeo Ghia HTB
Silnik: 2.0 TDCI 130/6
Rocznik: 2005
Postów: 191
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
![]()
Pytam z czystej ciekawości czy ktoś z klubowiczów z podkręconym 2,0TDCI próbował się z fabrycznym 2,2TDCI? Bo z tego co wiem to Heko odstawił passata 170PS oraz MK3 2,2 150KM.Macie jakieś doświadczenia w tym temacie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-01-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 168
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-07-2008
Skąd: opolskie
Model: MK4 eSka
Silnik: 2,2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 194
|
![]()
myśle że moment wymyslił na potrzeby ogłoszenia, przesada :fcp3
__________________
pm nie mam czasu i potrzeby na ecodriving |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-01-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 168
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
![]()
Może mieć taki moment chyba coś przy turbinie było grzebane. :fcp12
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,812
|
![]()
...2,2 tdci po zmianie turbiny...interkulera....i oprogramowania...bez problemu dostanie 450Nm :fcp3
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 31-10-2008
Model: Smax
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 26
|
![]()
Witam,
Ja juz kolejne autko zrobilem w Kreatorze (filia V-tec) i jestem b. zadowolony. Szczegolnie ze to tylko 1.8 TDCI. Moment robi wrazenie ;-) Pzdr, ML |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
|
![]()
Ciekawe co pierwsze Ci sie sypnie :fcp23 ? Sprzęgło czy turbina :fcp12 ?
__________________
RoNiN76 Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|