[Mondeo 1996-2000] Po wymianie alternatora nie ładuje

[Emmm]

Kolego, ten pomiar "akumulatora w spoczynku" odbył się bezpośrednio po wyłączeniu silnika, czy po kilku godzinach od jego unieruchomienia? Ładowanie 13,4-14,6 skacze przy stałych obrotach silnika, czy zmienia się ze wzrostem obrotów?
Pozdrawiam

[bolilol]

Ładowanie 13,4-14,6 skacze przy stałych obrotach silnika,a pomiar akumulatora w spoczynku odbył się kilka godzin po dojechaniu do celu! Teraz pokonuje krótsze trasy ok20 km w jedną stronę, pomiary bez zmian. Za wyjątkiem świecącej kontrolki akumulatora , oraz wahania przy pomiarze ładowania wszystko działa poprawnie. Po nocy pomiar akumulatora 12,6 .

[Emmm]

Może się mylę, ale moim zdaniem wskazuje to na kończące się szczotki/pierścienie. Trudno powiedzieć ile kilometrów możesz jeszcze przejechać, póki sytuacja się nie pogorszy, może kilka tysięcy a może kilkaset. Jeśli masz możliwość wyjęcia alternatora to możesz próbować doraźnie ratować sytuację przez "przesunięcie" szczotek. Ja tak zrobiłem w mk2. Niestety nie znam budowy alternatora w mk3 i nie wiem czy w nim też można taki zabieg zastosować, ale myślę, że w sytuacji kryzysowej warto spróbować.
Pozdrawiam

[Emmm]

Pytanie do Kolegów, którzy samodzielnie regenerowali swój alternator: jaki jest symbol większego łożyska w alternatorze Motorcraft. Mniejsze to 6000, może pamięta ktoś większe?
Pozdrawiam

[roberto7515]

mam pytanie jaki prąd powinien być na stykach dochodzących w 3 pinowej wtyczce bo u mnie na czerwonym kablu mam napięcie z akumulatora na środku nic a na ostatnim około 8,5 dodam że wymieniłem alternator na regenerowany i niestety nadal nie mam ładowania wcześniej na starym też nie miałem ładowania ale nie zapalała mi się kontrolka teraz kontrolka zapala się po 20 sekundach ,altek się grzeje i dziwnie popiskuje -czyżby regenerowanie było zrobione niesolidnie ???nikt nie może udzielić takiej informacji ???