![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
A co to za piecyk? Fabryczne PTC było niewystarczające?
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 18-04-2022
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Piecyk czyli chodziło mi o wzmacniacz samochodowy pod subwoofer. Znalazłem parę alternatorów od volvo gdzie mało przeróbek jest ale mają wtyczki 2 pin
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
2000W audio? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na twoim miejscu zamiast rzeźbić jakieś dziwne rozwiązania dałbym dedykowany 150A altek a jak napięcie będzie siadać za mocno to przy samym wzmacniaczu dał drugi akumulator (bo strzelam że i tak jest w bagażniku) żeby jako bliższy zapewniał dostęp do prądu w pierwszej kolejności |
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 18-04-2022
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Myślisz że da radę doładować 2 akumulatory? A wtyczkę da się jakoś przerobić? W aucie jest 3 pin a znalazłem od volvo altka ale tam 2 pin jest i zaś problem
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
Czemu miałoby nie dać rady? Jak wstawisz oba naładowane na 100% prostownikiem to będzie ok. Widzę, że się upierasz na zmianę alternatora - prawdopodobnie zaowocuje to błędami na desce, bo alternatory w Focusie mk2 gadają z PCM w ramach Smart Charge. Stąd trzy piny. Mówię Ci, nie ma sensu kombinować z innym altkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,070
|
wstawianie dwóch aku w obwód, bez elektroniki kontrolującej i diod zabezpieczających to zły pomysł
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
Rozwiń proszę, co takiego złego wydarzy nam się w instalacji. Jedyne co widzę to przepływ sporego prądu między akumulatorami w momencie rozruchu i w trakcie korzystania z "pełnej mocy" odbiornika. Poziomy naładowania będą podobne, chociaż nie identyczne, ze względu na spadek napięcia na długich przewodach. Co pominąłem?
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,070
|
napięcia będą równać się w układzie i w efekcie słabszy aku będzie karmił się kosztem lepszego, a że jeden będzie niedoładowywany to jestem pewny
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 18-04-2022
Skąd: Katowice
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Pytał na innym forum to z tym drugim akumulatorem to zły pomysł. Alternator będzie wtedy musiał naładować 2 akumulatory. Wzmacniacz pobiera max 160a a z tych 150a to ile zostanie 100a?
|
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
No to rób jak tam uważasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Twój samochód. Jako ciekawostkę podrzucę że dla 168A potrzeba przewodów 50mm2
|
|
|
|
![]() |
|
|
|