[Focus 2004-2008] Programowanie kluczyka

[rafura]

witam
z dnia na dzień przestało działać otwieranie c.z. z pilota w kluczyku, wymieniłem baterię (choć stara miała dopiero pół roku), próbowałem zakodować kluczyk ponownie, wszystko przebiega jak w instrukcji jest sygnał dźwiękowy do kodowania i jest sygnał jak wcisnę jakiś przycisk na kluczyku, ale niestety po zakończeniu operacji nic nie działa. W związku z tym mam pytanie czy w aucie mógł się zepsuć jakiś odbiornik sygnału?, bo nie wiem czy jest sens kupować nowy kluczyk niewiedząc czy będzie działał? pozdrawiam

[kula65]

Kolego foka2006 to mój pierwszy post wiec witam wszystkich. Chciałem podziękować za instrukcje programowania pilota, właśnie mam spokojniejsza noc. Pilot nacisnalem kilka razy jakoś i się rozprogramowal - szybki wgląd na forum i po kłopocie. Dzięki :-)

[trop3r]

Witam. Widocznie po wymianie baterii rozkodował mi się klucz. Jak programuje się go do Mk2? Dziękuję za pomoc.

[radek70]

Przekręcasz szybko kluczyk cztery razy, wciskasz jakikolwiek przycisk na pilocie i musi piknąć.

[Konrad Gerard]

U mnie sytuacja wyglądała tak, że chciałem wymienić baterię, bo otwieranie działało dopiero za 3, czasami za 4 kliknięciem no i oczywiście po wymianie już nie chodziło wcale, kodowanie przebiegało poprawnie, był sygnał dźwiękowy itd. Niestety mimo to pilot nie chodził. Otworzyłem raz jeszcze kluczyk i zauważyłem, że jedna z tych blaszek prawdopodobnie nie stykała, gdy ją tam poruszałem i zamknąłem kluczyk to od razu zaczął pilot działać, czyli wychodziło by na to, ze nawet nie musiałem ponownie kodować, bo wina była styków, że nie dotykały, a to już obala tę kwestię mówiącą, że trzeba szybko wymieniać baterię bo sie rozkoduje, a tu minęła dobra godzina zanim doszedłem do sedna problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam takie jedno pytanko - czy z tego drugiego kluczyka, który jest bez pilota, możemy normalnie odpalać samochód czy to jest tylko taki wzór, żeby na wypadek utraty głównego klucza dorobić taki?
Zastanawiam się nad dorobieniem takiego z pilotem, klasycznego lub "scyzoryka", a to z tego względu, że jak przy tym moim obecnym kluczyku grzebałem, otwierałem po kilka razy śrubokrętem to strasznie się ten otworek na środku wyrobił i te boczne zatrzaski, także widzę, że na samej płytce zrobiłem śrubokrętem małą skazę. Na szczęście pilot chodzi, bo gdybym naruszył jakiś układ to byłby pies pogrzebany.

[radek70]

Ten "zwykły" kluczyk odpali samochód i otworzy mechanicznie centralny w drzwiach kierowcy. Klucz ten posiada tylko pastylkę IMMO przypisaną do Twoich liczników. Pilot to osobny układ/płytka z którą miałeś do czynienia po demontażu. Możesz dopisać każdy klucz z transponderem 4D63, nawet używany po docięciu grota.

[Konrad Gerard]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz dopisać każdy klucz z transponderem 4D63, nawet używany po docięciu grota.

O właśnie to mnie uspokoiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W takim razie będę mógł bez problemu dorobić sobie drugi. Dzięki!

[radek70]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , ważne aby dopisać IMMO do liczników, a nie zrobić klona. Jeżeli masz chęć, możesz sobie poczytać tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Szczególnie wpis tedi_ k #25, o różnicy pomiędzy klonem a dopisanym IMMO.

[koniar]

Podbiję ten temat, ponieważ szukam sposobu na rozwiązanie podobnego problemu.
Też przestał działać stary pilot i za pośrednictwem tego forum znalazłem osobę sprzedającą piloty. Kupiłem samego pilota bez grota. Mam kluczyk, który nie jest składany, wg instrukcji obsługi jest to typ nr.2 (tu chyba niektórzy nazywają go łezką).
Niestety nowy pilot także nie daje się zaprogramować w opisany w instrukcji sposób. Samochód przechodzi w stan programowania (po przekręceniu kluczyka z pozycji 0 do II cztery razy w ciągu sześciu sekund), ale po wciśnięciu guzika na pilocie nic się nie dzieje.

Żeby było ciekawiej, to po umieszczeniu nowego pilota w oryginalnym uchwycie (tym w którym jest umieszczony kluczyk), samochód przestaje reagować na oryginalny kluczyk - nie kręci rozrusznik. Przez pewien czas myślałem nawet, że padł akumulator, ale po osadzeniu w grocie starego pilota samochód odpalił od razu.
Spotkał się ktoś z czymś takim? Jakiś pomysł jak to rozwiązać i jaka może być przyczyna?

[mayak]

Procedura "4razy przez 6sek." dotyczy TYLKO sterowania centralnym zamkiem a nie programowania immobilizera!!