Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[kaan1]

Gdzieś na forum (chyba w UK) ludzie wypowiadali się że rzeczywista masa może być wyższa niż ta deklarowana przez producenta - przynajmniej w przypadku diesla.

[latar]

Może? Oczywiście, że jest. To co jest w dowodzie to homologowana masa golasa z najlżejszym silnikiem.

Na przykładzie S-Maxa ale dokładnie już nie pamiętam. Fotel drugiego rzędu z wersji Trend ważył chyba 18kg a z Titanium S 27 albo 29kg. Gdzieś na forum już pisałem te dane ale było to ze 2-3 lata temu więc nie pamiętam. Tak czy siak na jednym fotelu drugiego rzędu pomiędzy Trend a TitaniumS było ~10kg.

[kaan1]

OK, wyposażenie może nie być uwzględniane. Ale wersje silnika chyba się zgadzają - u mnie dieselek jednak ponad 1600 w kombiku

[Woytas]

z ciekawości wjadę swoim na wagę samochodową

[latar]

Jeszcze jeden przykład ale dokładny.
Felga 19'' Pretoria z oponą ContiSportContact 225/35R19 waży 18,1kg.
Felga 18'' Borbet BS4 z oponą Michellin Pilot Alpin 4 225/40R18 waży 24,7kg.

Jak widać na jednym kole jest 6,6kg różnicy a razem już 26,4kg.

Ziarnko do ziarnka i zbierze się z paliwem i kierownikiem 1850kg.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[qlszef]

ja mam takie "obuwie" i nie narzekamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieprawda, sporo mk5 jeździ na 215/60R16 , szczególnie floty, to dopiero musi bujać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: aaaa i nie jestem flotaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[siebek]

Szwedzi w jakimś magazynie ważyli Mondka Mk5 i wyszło grubo ponad 1700kg. Jak będę przy komputerze to poszukam i wkleję.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Woytas]

Napisał qlszef Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja mam takie "obuwie" i nie narzekamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Bump: aaaa i nie jestem flotaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no hybryda ma tanio jeździć z małymi oporami a , że nie ma już wyglądać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[latar]

Tak jak pisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W skrócie zatankowany 2.0TDCi 150KM z manualem - 1880kg.

Ford tłumaczy wyposażeniem, że do ważenia dali Ambiente a Szwedzi testowali Titanium. No i pykło 300kg na plusie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Ford

"We are aware of this, but this is not an issue that relates specifically to the safety of the Mondeo, but is in fact related to the way in which the cars are tested by the authorities. We provided an Ambiente model for the testing but the car that featured in the magazine test was a Titanium model which has a different weight. We are in discussion with the Swedish Transport Agency to change the framework so the real weight of the Titanium model is reported instead of the Ambiente model which will resolve the issue."

Napisał Wiki

Curb weight (American English) or kerb weight (British English) is the total weight of a vehicle with standard equipment, all necessary operating consumables such as motor oil, transmission oil, coolant, air conditioning refrigerant, and sometimes a full tank of fuel, while not loaded with either passengers or cargo.

Źródło:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kaan1]

Różnica to 280 kg. Nie wierzę że to tylko kwestia wyposażenia.
Ale ... teraz doceniam spalanie 6.5 litra w moim prawie 2 tonowym aucie jeżdżąc po mieście - Brawo Ford, Brawo Ja